最近，比亚迪方程豹与华为干坤智能驾驶在深圳签署了合作协议。中国两大科技巨头共同开发了世界上第一个硬专属智能驾驶计划，并在即将上市的方程豹豹8车型上推出。
在智能驾驶领域，比亚迪坚持独立研发和开放合作的双线，为我国智能驾驶技术的发展树立了榜样。
在标准化智能驾驶平台上，比亚迪不仅拥有全栈自主研发的高级智能驾驶“神之眼”，还配备了腾势、王朝、海洋等车型；此外，它还与优秀的智能驾驶供应商开放合作。这一次，比亚迪方程豹与华为干坤智能驾驶合作，共同开发了世界上第一个硬专属智能驾驶方案，并在方程豹8车型上推出，创造了智能硬旅行的新场景和领先体验。
在车辆智能创新平台上，基于智能电气集成车辆智能战略，发挥车辆智能的独家优势，BYD坚持全堆栈独立研究，超越传统智能驾驶，创造独特的创新智能驾驶功能：如四方停车、三方停车、高速轮胎稳定控制、基于无人麋鹿能力扩展颠覆性技术，是行业独特领先的智能驾驶新体验。
在智能领域，比亚迪很早就开始布局，该行业首次提出“上半场是电气化，下半场是智能化”。目前比亚迪L2级智能驾驶搭载量已超过350万，智能驾驶数据基座位居世界第一梯队。同时，比亚迪是中国第一家有条件自动驾驶（L3级）测试牌照的高速公路段，也是中国第一家获得L3准入的汽车公司。比亚迪拥有4000多名工程师的智能驾驶研发团队，建立了全栈自主研发的智能驾驶研发体系，研发实力稳居行业第一梯队。比亚迪全栈自主研发的“天神之眼”高级智能驾驶系统，充分发挥智能电气集成车辆智能的独家优势，创造更多的差异化创新功能。
以刚刚发布的腾势Z9GT为例，在易三方技术平台的加持下，搭载的“天神之眼”已迭代到BAS