对于自动驾驶的路线到底如何，最近总是会跟朋友谈起，要不要高精图、要不要激光雷达等等，从目前算法发展趋势看有一件事是可以确定的，就是”端到端“，大语言模型这几年的突发猛进，使得自动驾驶的进程大大加快了，我所了解到的国内至少会有两到三家真正意义的”端到端“在今年上车。
然而，端到端也并不能回答要不要高精图和激光雷达的问题，在之前"规则算法"的框架下，确实越多不同模态的信息，会导致算法的复杂度大大加强，再加上成本问题，所以很多厂家开始选择纯视觉和去图的方案。但是，"端到端"之后，这种单模态的方式一定是未来的方向吗？
前段时间，OPEN AI前首席科学家IIya推荐了一篇论文，叫The

现在新能源的车，十几万的要什么样的比较好？

突然发现天窗的目的是为了～～～像高速上感觉车内的空气有点闷，打开天窗能在几秒内抽走车内空气，让车内的空气焕然一新。天窗因为像烟囱一样能抽气，侧窗的话噪音特别大，不能有效且快速抽走空气。车内混浊的空气特别容易让人犯困～～

#2024北京车展
据说马来车展也快开始了，而且是电车多，真是期待值拉满！等5月22日看看大马车展和曼谷车展到底有什么不同☝️

奇瑞的价格是真亲民啊，刚刚发布了风云T9的价格，标准型预售价格15.99个W起，高性能、高安全、高舒适，大空间、超能装且外观设计还很好看。
2024是奇瑞集团新能源战略开花结果、火力全开的一年。确实上新就发力，奇瑞用心制造的是用户最需要最想要的，它有扎实的技术和用料，货真价实的技术，又让许多人遥不可及的高价车变得触手可及，现场还有女排奥运世界冠军分享乘坐感受，大高个儿也能舒适的空间感。
#新能源汽车

国产汽车崛起，靠的是技术革新
近日，日本首相岸田文雄在美国国会上发表全英文讲话，他坦称日本是美国最亲密的“朋友”，强烈依恋美国，跪舔的很明显了。
越舔越会引起大家的反感，为什么现在的年轻人越来越愿意开国产车，除了技术上国产汽车的革新，更多的还有爱国情怀，国产车的崛起速度已经证明了这点， 中国国产汽车市场已经成为全球汽车市场一股不可忽视的力量。
在我们国人的消费观念上，“国潮风”在各个领域都不断刮起热潮，越来越多的年轻人选择支持国货，众所周知，在性价比和个性化方面，国产车很有话语权。最近这波合资车降价其实都是被国产汽车逼的，今年降价的第一股风就是由迪哥，后面其他国产品牌的汽车都在跟上，我们不需要依赖任何人，更不会对老美谄媚，凭技术赢得市场，我们的底气就是技术为王，通过投入大量资源用于研发，努力提升汽车的性能和品质，以更低的价格让用户获得满意的汽车，不像老美，天天没事就想搞加关税，搞封锁。未来，随着汽车市场的不断变化和消费者需求的不断升级，国产汽车会比合资车在性能，性价比上更适合我们大家的选择

确定是日产…合资品牌适应中国市场有着前所未有的紧迫性，

太平洋汽车智驾大横评在现场拍摄的小姐姐，回复过50，出一段小姐姐的视频