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比亚迪王朝618百亿补贴，这谁能忍住啊？
家人们，比亚迪王朝这次618真的放大招了，百亿补贴直接杀疯，性价比直接拉满
这次补贴力度堪称史无前例！王朝智驾版车型限时补贴价6.38w起，不含国补哦。像秦PLUS DM-i 智驾版，官方指导价7.98万元起，现在限时补贴价6.38万元起，直接省下一笔不小的开支，对于预算有限又想拥有新能源车的朋友，简直是天降福音。而且从现在到6月30日，购车现金补贴和比亚迪置换补贴还能叠加享受，双重优惠谁看了不迷糊！
比亚迪的车型一直以来都备受认可。技术上，比亚迪的新能源技术在全球都是领先水平，刀片电池安全可靠，DM-i超级混动技术省油又高效。车型选择也丰富多样，无论是追求性价比的上班族，还是需要大空间的家庭用户，亦或是追求高性能的驾驶爱好者，都能在比亚迪王朝系列里找到适合自己的车型。
这次补贴力度堪称史无前例！王朝智驾版车型限时补贴价6.38w起，不含国补哦。像秦PLUS DM-i 智驾版，官方指导价7.98万元起，现在限时补贴价6.38万元起，直接省下一笔不小的开支，对于预算有限又想拥有新能源车的朋友，简直是天降福音。而且从现在到6月30日，购车现金补贴和比亚迪置换补贴还能叠加享受，双重优惠谁看了不迷糊！
比亚迪的车型一直以来都备受认可。技术上，比亚迪的新能源技术在全球都是领先水平，刀片电池安全可靠，DM-i超级混动技术省油又高效。车型选择也丰富多样，无论是追求性价比的上班族，还是需要大空间的家庭用户，亦或是追求高性能的驾驶爱好者，都能在比亚迪王朝系列里找到适合自己的车型。
被小米车模帅晕！细节控狂喜
友友们，最近入手了小米车模，必须来给大家分享一下！
我入的是YU7车模，拿到手真的被惊艳到！这个宝石绿配色超亮眼，实物比图片好看太多，金属漆质感拉满，阳光下熠熠生辉
车模细节堪称一绝，四轮能转动，前轮还能随方向盘联动，车门、引擎盖、后备箱都能开合。打开车门，无框车门设计精致还原，车内橙色内饰也超逼真，座椅、方向盘细节都清晰可见。底盘部分悬挂等结构也有呈现，弹簧还能压缩，诚意满满。
拿在手里分量十足，沉甸甸的很有质感。1:18的比例，放在桌上当摆件，每次看到都心情愉悦~无论是自己收藏，还是送给爱车的朋友，都超合适！真的爱惨了这个小米车模，已经开始期待小米后续更多精彩的车模啦~
我入的是YU7车模，拿到手真的被惊艳到！这个宝石绿配色超亮眼，实物比图片好看太多，金属漆质感拉满，阳光下熠熠生辉
车模细节堪称一绝，四轮能转动，前轮还能随方向盘联动，车门、引擎盖、后备箱都能开合。打开车门，无框车门设计精致还原，车内橙色内饰也超逼真，座椅、方向盘细节都清晰可见。底盘部分悬挂等结构也有呈现，弹簧还能压缩，诚意满满。
拿在手里分量十足，沉甸甸的很有质感。1:18的比例，放在桌上当摆件，每次看到都心情愉悦~无论是自己收藏，还是送给爱车的朋友，都超合适！真的爱惨了这个小米车模，已经开始期待小米后续更多精彩的车模啦~
小米这波赢麻了！赞助CEC中国耐力锦标赛
家人们，小米又搞大动作啦！正式成为CEC中国汽车耐力锦标赛2025赛季的总冠名赞助商，这波操作简直太秀！
CEC可是中国大陆规格最高的耐力赛赛事，堪称国内赛车界的“黄埔军校” ，培养了无数专业车手，是国内赛车人才进阶的重要赛场。小米此次冠名赞助，无疑是在汽车领域又迈出了坚实且极具战略眼光的一步。
小米一直对汽车赛事热情满满且态度认真。之前用SU7 Ultra挑战国内各大知名赛道，还征战纽北，甚至赞助纽北广告牌，向全世界展示中国电动力量。这次牵手CEC，更是展现了小米推广赛车文化、提升品牌影响力的决心。
在这次合作中，小米的旗舰车型SU7
CEC可是中国大陆规格最高的耐力赛赛事，堪称国内赛车界的“黄埔军校” ，培养了无数专业车手，是国内赛车人才进阶的重要赛场。小米此次冠名赞助，无疑是在汽车领域又迈出了坚实且极具战略眼光的一步。
小米一直对汽车赛事热情满满且态度认真。之前用SU7 Ultra挑战国内各大知名赛道，还征战纽北，甚至赞助纽北广告牌，向全世界展示中国电动力量。这次牵手CEC，更是展现了小米推广赛车文化、提升品牌影响力的决心。
在这次合作中，小米的旗舰车型SU7
一图看懂小米YU7各版本，教你选对不选贵
家人们，小米YU7系列一发布就赚足眼球，可YU7、YU7 Pro、YU7 Max这几个版本到底咋选？别急，看完这篇你就有数！
性能差异
从动力性能看，标准版YU7是单电机后驱，零百加速5.88s，最大马力320PS ，对于日常城市通勤和一般驾驶需求来说，完全够用，动力输出平稳且能耗相对较低。YU7 Pro和YU7 Max都是双电机四驱 ，Pro版零百加速4.27s，Max版更是达到惊人的3.23s ，最大马力分别为496PS和690PS 。追求速度与激情，喜欢强劲推背感的朋友，后两者更合适。
续航对比
续航方面，YU7标准版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航835km
性能差异
从动力性能看，标准版YU7是单电机后驱，零百加速5.88s，最大马力320PS ，对于日常城市通勤和一般驾驶需求来说，完全够用，动力输出平稳且能耗相对较低。YU7 Pro和YU7 Max都是双电机四驱 ，Pro版零百加速4.27s，Max版更是达到惊人的3.23s ，最大马力分别为496PS和690PS 。追求速度与激情，喜欢强劲推背感的朋友，后两者更合适。
续航对比
续航方面，YU7标准版搭载96.3kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航835km
小米YU7系列：你买哪个版本？
家人们，最近研究小米YU7系列，发现不少亮点，也有点小期待。
小米YU7系列一整个科技感拉满，全系标配800V+碳化硅高压平台，还有小米天际屏全景显示、骁龙8Gen3等，这配置真的很能打！尤其是小米端到端辅助驾驶，加上NVIDIA Thor700TOPS 激光雷达等各种探测设备，安全感满满。
说回轮毂和轮胎。标配20轮毂我觉得就挺合适，日常够用也美观。但轮胎这块，真心希望能多些选择。就拿CLTC续航835km的小米YU7来说，这出色的续航可能得益于低风阻轮毂搭配低滚阻胎。从理论上讲，低滚阻轮胎虽然能降低能耗，可抓地力相对弱一些。
日常城市通勤，低滚阻胎或许能满足需求，还能省点电。但遇到湿滑路面、高速行驶或者急加速急刹车的情况，抓地力就显得尤为重要。要是抓地力不足，安全风险会增加。而且不同的驾驶场景和需求，比如跑长途、跑山路，都需要不同性能的轮胎来匹配。
小米YU7系列一整个科技感拉满，全系标配800V+碳化硅高压平台，还有小米天际屏全景显示、骁龙8Gen3等，这配置真的很能打！尤其是小米端到端辅助驾驶，加上NVIDIA Thor700TOPS 激光雷达等各种探测设备，安全感满满。
说回轮毂和轮胎。标配20轮毂我觉得就挺合适，日常够用也美观。但轮胎这块，真心希望能多些选择。就拿CLTC续航835km的小米YU7来说，这出色的续航可能得益于低风阻轮毂搭配低滚阻胎。从理论上讲，低滚阻轮胎虽然能降低能耗，可抓地力相对弱一些。
日常城市通勤，低滚阻胎或许能满足需求，还能省点电。但遇到湿滑路面、高速行驶或者急加速急刹车的情况，抓地力就显得尤为重要。要是抓地力不足，安全风险会增加。而且不同的驾驶场景和需求，比如跑长途、跑山路，都需要不同性能的轮胎来匹配。
理想i8电池信息大揭秘，三大亮点超惊艳！
鹏友们，理想i8电池信息公告来啦！工信部首次披露电池容量、续航、能耗等关键信息，三大亮点抢先看，简直是家庭出行神器！
超长续航，畅行无忧
理想i8全系标配5C三元锂电池 ，低风阻造型搭配先进高压纯电平台，续航超厉害！90.1千瓦时电池版本CLTC续航里程达670公里，97.8千瓦时电池版本更是高达720公里 。充一次电，就能带着全家轻松奔赴远方，再也不用担心续航焦虑，长途旅行说走就走~
超低能耗，节能先锋
CLTC网端电耗低至14.6千瓦时/100公里 ，自研碳化硅驱动电机设计紧凑，不仅带来更大座舱空间，还能提供安静驾乘体验，能耗表现高效，动力输出强劲。既环保又省钱，日常通勤和长途出行都能轻松应对，每一度电都物尽其用。
超长续航，畅行无忧
理想i8全系标配5C三元锂电池 ，低风阻造型搭配先进高压纯电平台，续航超厉害！90.1千瓦时电池版本CLTC续航里程达670公里，97.8千瓦时电池版本更是高达720公里 。充一次电，就能带着全家轻松奔赴远方，再也不用担心续航焦虑，长途旅行说走就走~
超低能耗，节能先锋
CLTC网端电耗低至14.6千瓦时/100公里 ，自研碳化硅驱动电机设计紧凑，不仅带来更大座舱空间，还能提供安静驾乘体验，能耗表现高效，动力输出强劲。既环保又省钱，日常通勤和长途出行都能轻松应对，每一度电都物尽其用。
小鹏老车主喊话：安排CDC，付费也行！
鹏友们，老车主对小鹏P7+那超低的养车成本真是又爱又“恨”！保养费用1年仅需223元 ，折合每公里低至1分钱，和油车比起来，简直是养车界的省钱模范！这也让老车主羡慕不已，更期待车辆能有更多升级。
老车主的心声
最近一直关注小鹏的动态，看着新车不断有新功能、新配置推出，心里真是痒痒。尤其是CDC（连续可变阻尼减振系统），要是能给老车主安排上就好了！估计也愿意付费升级呀！毕竟这系统能根据路况和驾驶状态实时调整减震阻尼，大幅提升驾乘舒适性和操控稳定性 。谁不想让自己的爱车开起来更稳、更舒服呢？
小鹏售后的优势
小鹏的售后服务一直可圈可点。预约方便，APP一键就能搞定
老车主的心声
最近一直关注小鹏的动态，看着新车不断有新功能、新配置推出，心里真是痒痒。尤其是CDC（连续可变阻尼减振系统），要是能给老车主安排上就好了！估计也愿意付费升级呀！毕竟这系统能根据路况和驾驶状态实时调整减震阻尼，大幅提升驾乘舒适性和操控稳定性 。谁不想让自己的爱车开起来更稳、更舒服呢？
小鹏售后的优势
小鹏的售后服务一直可圈可点。预约方便，APP一键就能搞定
20万级智能座舱新卷王-M03 Max
宝子们，小鹏MONA M03 Max带着超300项新增功能狂飙上线啦！首发搭载AI天玑系统5.7.0，直接开启20万级智能座舱新体验！
️超智能语音交互
语音控制功能数量提升30%，全车超200项功能都能语音操控 ，彻底解放双手。自研XGPT大语言模型超厉害，语义理解准确率提升40% ，能秒回也会深思。语音响应超快，全领域平均耗时快至0.9秒 ，1秒内就能完成大部分语音操作。小P互动能力升级，不限轮次自由对话 ，像朋友一样陪你聊百科、聊心情。
超个性场景定制
午休、躺平、冥想模式随意切换 ，400+原子功能自由调度，没网也能本地执行。不管是想在车里惬意休息，还是打造专属氛围，都能轻松实现。拍照寻车功能超贴心，精准拍摄地面车位号码快速定位
️超智能语音交互
语音控制功能数量提升30%，全车超200项功能都能语音操控 ，彻底解放双手。自研XGPT大语言模型超厉害，语义理解准确率提升40% ，能秒回也会深思。语音响应超快，全领域平均耗时快至0.9秒 ，1秒内就能完成大部分语音操作。小P互动能力升级，不限轮次自由对话 ，像朋友一样陪你聊百科、聊心情。
超个性场景定制
午休、躺平、冥想模式随意切换 ，400+原子功能自由调度，没网也能本地执行。不管是想在车里惬意休息，还是打造专属氛围，都能轻松实现。拍照寻车功能超贴心，精准拍摄地面车位号码快速定位
20万出头拿下顶配空悬，还要啥合资车！
宝子们，深蓝S09一上市就炸场啦！这价格配置简直香迷糊，谁还去看合资车！
价格太诱人
指导价基础上，国补厂补一起上，至高可减三万五！真香价20.49w起（含5重补贴 ），直接把性价比拉满。深蓝首任老车主还另享1万元S09专属购车券，这福利谁能不心动！
颜值即正义
封闭式前脸搭配星环贯穿灯带，分体式灯组+隐藏门把手+21寸大轮毂 ，超5米2车长和3米1轴距，自带强大气场。还有4种莫兰迪色系可选，烟海蓝简直美哭，开在路上回头率爆表！
智能座舱超爽
鸿蒙双联屏+43寸AR - HUD，科技感拉满。移动灵动岛设计超有趣，前后排座椅按摩，让每段旅程都舒适惬意。还能秒变移动影院、K歌房、音乐厅
价格太诱人
指导价基础上，国补厂补一起上，至高可减三万五！真香价20.49w起（含5重补贴 ），直接把性价比拉满。深蓝首任老车主还另享1万元S09专属购车券，这福利谁能不心动！
颜值即正义
封闭式前脸搭配星环贯穿灯带，分体式灯组+隐藏门把手+21寸大轮毂 ，超5米2车长和3米1轴距，自带强大气场。还有4种莫兰迪色系可选，烟海蓝简直美哭，开在路上回头率爆表！
智能座舱超爽
鸿蒙双联屏+43寸AR - HUD，科技感拉满。移动灵动岛设计超有趣，前后排座椅按摩，让每段旅程都舒适惬意。还能秒变移动影院、K歌房、音乐厅
小米YU7电池信息大揭秘，买车必看！
最近小米YU7热度超高，大家对它的电池配置肯定超好奇，我给大家整理好啦！
版本差异
标准版和Pro版：电池由比亚迪和宁德时代混用，采用磷酸铁锂体系，是动力电池厂商整包供应。这意味着咱们在购车时，可能会抽到不同品牌电池，有种开盲盒的感觉。不过也别担心，磷酸铁锂电池安全性高、寿命长。
MAX版：宁德时代独供，是三元锂体系，采用翻转麒麟结构。相比磷酸铁锂，三元锂电池放电功率更强，充电倍率更高 ，在续航和充电速度上会更有优势，适合对性能要求高的宝子。
能量密度小秘密
虽然工信部标注的能量相同，但宁德时代的电池能量密度更高一些哦。这就意味着，买到宁德时代版本电池的小伙伴有福啦，同样的电量，它能多放几度电，续航表现可能会更出色~
版本差异
标准版和Pro版：电池由比亚迪和宁德时代混用，采用磷酸铁锂体系，是动力电池厂商整包供应。这意味着咱们在购车时，可能会抽到不同品牌电池，有种开盲盒的感觉。不过也别担心，磷酸铁锂电池安全性高、寿命长。
MAX版：宁德时代独供，是三元锂体系，采用翻转麒麟结构。相比磷酸铁锂，三元锂电池放电功率更强，充电倍率更高 ，在续航和充电速度上会更有优势，适合对性能要求高的宝子。
能量密度小秘密
虽然工信部标注的能量相同，但宁德时代的电池能量密度更高一些哦。这就意味着，买到宁德时代版本电池的小伙伴有福啦，同样的电量，它能多放几度电，续航表现可能会更出色~
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