我之前买车的时候别人就一直跟我说，买销量高的没有错。但是我当时想要混动、方盒子SUV、空间大的，当时选择并不多。买猛龙的时候也有一点担心，会不会卖不好之类的，但是还是对长城的质量有信心的。
现在用了一年了，跟大家分享一下，这个范围的消费者最关注的就是成本和空间吧？猛龙是Hi4智能混动技术，无论是纯电还是混动模式，发动机或电机都能在最优的工况运行，所以电耗低、油耗低，使用成本绝对低。
空间实际使用也绝对够用，由于是方盒子造型，给人感觉乘坐空间很大，乘坐体验很好。驾驶我以纯电为主，动力随叫随到、转弯方向盘跟随好，车不飘，综合体验还不错。
而且长城的造车质量还是可靠的，现在猛龙的销量挺高，一个月八九千辆，跟着大家买绝不会错。

猛龙定位是可城可野的一辆插混新能源SUV，他的价格区间在15-18万左右，这个价格区间的消费者追求的当然是性价比，一个是产品本身的价格具有性价比，一个是使用成本比较低。
我在等猛龙上市的时候就期待两件事，一件是别太贵，另一个就是空间一定要够用。当时看参数也有点忐忑，后来见到实车放心了。猛龙前后排空间都足够大，和中型SUV乘坐空间差不多，稍微牺牲了一点后备箱长度。但是大家看后备箱高度很好，整体体积并不小，不过需要好好收纳，也能放大件行李。
平时使用也比较节省，Hi4技术效率高，在各种工况下都能以相对较优的逻辑运行，所以省油。我用了一年感觉是用车成本比较低，现在猛龙的销量也比较高，说明市场对猛龙的认可，跟着销量好的买一般不会出错。

看猛龙的外观就能知道了，它的设计风格是硬派越野风格，我特别喜欢它的尾部设计，看着是方方正正的，而且备胎是这种后悬挂的方式，让越野的风格看着更强了。但哈弗猛龙的魅力并不仅仅停留在外观上，它的综合性能强大，开猛龙的这段时间，上山下水的都走过了，它的整体表现是真的不错，各种路况都能轻松应对。

像今天我走的这种土路，在猛龙面前都是小菜一碟，比这种还要复杂的路猛龙都能轻松应对，而这得益于先进的Hi4混动技术，让你在享受强劲动力的同时，也能感受到惊人的燃油经济性。只需两驱车的价格，你就能拥有四驱车的性能，性价比之高，无可比拟。

猛龙是侧开门的越野车，所以尾门采用了后悬挂备胎的形事，有备胎的车我开着才放心，要不看看出去自驾游的人为啥首先都是要准备个备胎呢，先别说能不能用上，看着心里兜风家的放心一些。

今天放假休息了，一个人最高的礼仪就是开着自己喜欢的车去找自己喜欢吃的食物，或者去看自己喜欢的美景，这两者都能让我心情开心一整天。所以说有了猛龙以后，也是它让我吃到了更多的没事和看了更多的美景。今天开车来找一家烤鸭店，这里是我平时也经常来的地方，现在有车了以后，来这就更方便了。而且现在猛龙的销量也是越来越好了，谁会拒绝一台性价比这么高的车呢。
大家都知道猛龙是一台搭载了Hi4电混技术的越野车，所以猛龙不仅可以拥有很猛的四驱动力，它更是能让平时开车更加的省钱一些，毕竟纯电续航一百多公里，基本上市区通勤是完全美欧问题的，这就是猛龙纯电的魅力。而且看看周围的车就知道了，这家店还是停火的，因为没有停车位了，买完东西我们就赶快走吧。

猛龙的外型是方盒子造型，这种造型往往给人风阻大、油耗高的一种感觉。但是猛龙确实解决了这个问题，因为他用的是Hi4智能混动技术，前后桥两个电机，主电机在后桥，后轮附着力变大，车辆加速时中心后移，轴荷比分配更理想了。在保证高动力的同时，猛龙的油耗电耗确实不高。硬派的外观加上低使用成本就是大家选择猛龙的原因，现在销量越卖越高，一个月七八千辆，而且是一直增长的趋势。
猛龙的方盒子造型的优势是视野开阔。相比原来的轿车，开猛龙感觉很不一样，比如遮阳板，当我们开车的时候如果太阳正好从正前方或者侧面照过来很影响我们的视线，戴着墨镜也不好使。遮阳板不仅可以往下翻挡住正前方的阳光，还能够从固定夹中把一端拉出并且旋转到车门侧，能够挡住侧窗的阳光。之前轿车放下遮阳板后感觉视线也被挡住很多，总有一种不安全感，猛龙就好多了，完全不影响开车的视线，只是天空的景色少了一点而已。

今天开车来家附近的银行取点钱，我也想不起来上次是什么时候用过现金了，现在基本上大家都是用手机就线上支付了，说实话有弊端也有好处，但是总的来说还是好处多一些，要不也不会大部分的人都选择线上支付了，这都是科技的发展。说到科技进步让我想到了我这台哈弗猛龙，它也是有黑科技Hi4混动技术的，也正是因为这个黑科技，让猛龙拥有了前后双电机，四驱的性能让猛龙能够在更多的路况行驶。 尾部是悬挂的备胎设计，越野范十足。

我自从卖了猛龙以后，真是到哪去都要开着它，就算是来小区猛龙取钱都要开车来，因为平时我就纯电模式出行，省钱而且市区开纯电模式很爽，特别是早晚高峰期堵车的时候。

黑色的猛龙颜值就不用我多说了，前脸也是黑化的，整体的气场很强，特别是我刚刷完车以后。

首先和大家介绍一下我这台哈弗猛龙，用到的是最新的Hi4混动技术。哈弗猛龙搭载的这一技术，无疑让这款车的综合性能更强了。因为我平时有时间就喜欢开车出去转一转，所以当初选车的时候就是看中了它的Hi4电混技术，市区就是纯电出行，开着舒服动力强，出远门的时候就选智能混动，不用担心续航的问题。
说实话就这一排的车，我感觉都没有一个比猛龙颜值更高的，没错我也是一个颜值控，就喜欢好看的东西，看人是这样选车也是。猛龙可以说是外观简洁大气，但是内部的性能和空间表现都是很不错的。尤其是这种方方正正的外观设计，让人的印象更加的深刻。

猛龙的配置还是很高的，这个是远近光灯，自动大灯我平时都是调整到auto模式，上高速走一些隧道的时候就很方便了自动打开自动关闭了。

猛龙是一款方盒子造型的插混SUV，是长城旗下的车，用的是Hi4智能混动技术，全系标配四驱，反正那动力是杠杠滴。关键是还省油，一箱油跑俩月……最近销量也涨的很快，一个月卖七八千辆，原来的时候小姐姐都开小车，现在小姐姐都开硬派大车了，有很多猛龙女车友。
今天跟大家分享一下猛龙的顶灯开关和设置。在驾驶位和副驾驶位中间的顶部，有一个画着小太阳的开关，黑色的，这就是阅读灯开关，晚上需要在车上找东西时打开即可，但别锁车前别忘了关闭。
在这个开关右下角还有个汽车开门的图标，这个就是门控开关，打开的话，你开车门的时候顶灯自动亮了，这个亮的时间也可以设置，在车机-车控车设-灯光里找到就行。当然后排也有阅读灯，在头顶的拉手出，只有一个开关。大家学废了吗？

如果说颜值的话那猛龙这台车肯定是要说一下的，方方正正的外设计，让猛龙看起来更加的有越野的气质。看看猛龙前脸的哈弗logo，贯穿整个前脸，而且logo还很醒目，左右两侧是圆圆的大车灯，可以用霸气侧漏这个词来形容了。

哈弗猛龙这台车的定位是硬派越野车，所以它的驾驶感受是很给力的，再加上猛龙是搭载的HI4电混四驱系统，让驾驶变得更加轻松舒适。而且猛龙的底盘高而且调教也很好，所以我开车的时候给我的感觉就是稳，特别是等红绿灯的时候，环顾四周比我高的车还是比较少的，所以驾驶视野就更加的开阔。

最后的总结就是，哈弗猛龙以其硬朗的外观、高底盘调教、HI4电混四驱的性能以及丰富的配置，让它的销量越来越好了，这也侧面的说明了猛龙这台车很受欢迎。