如图那样，要赔偿多少钱，保险公司要赔吧

发现一篇感觉挺有意思的文章。对汽车手动挡的优点赞叹不觉。可惜手动挡越来越被人嫌弃，都喜欢简单的生活。

荣威D7怎么会慢充口都没有盖子？感觉太垃圾了，用快充充电，慢充口就这样淋雨没事吗？

上汽荣威推出“零燃保障”政策，承诺在明确排除人为因素及外界火源干扰的情况下，若发生因车辆高压电池包（动力蓄电池）自身原因导致的起火事件，荣威将在20个工作日内，为车主免费更换一辆与原车配置相同的新车，或由车主自由选择一辆原购车价同等价位且同品牌的新车。
感觉这个政策看着挺好，但实际上条条框框应该也不少，如果撞了或者充电起火，这算谁的呢？而且有保险公司兜底，问题也不大吧

车辆自燃，送你一辆。
终身质保不限里程，不限首任车主。
终于有车企打破这种潜规则，希望奇瑞也能跟进，风云销量必定大涨。

如今的汽车产品五花八门，但我相信大部分消费者的购车预算还是在10—15万元之间，这个预算买车大家都非常看重经济性、实用性，空间大、油耗低，所以这个价位中的插电式混动SUV深受大家喜爱。作为“国家队“上汽荣威品牌D家族的首款SUV—荣威D5X DMH，在7月3日，“满油满电交车礼，驭见荣威大美好”荣威D5X DMH交车仪式在广州站盛大启幕。
优点：
1. 荣威DMH超级混动系统，WLTC馈电油耗5.25L/100km，全系电池组为21.4kWh的磷酸铁锂电池
2. 1.5T发动机＋2挡DHT变速箱，即便馈电时高速行驶也不会有失速的情况
3. 支持6千瓦对外放电功能，户外可以带动更多的电器设备
4. 整体的空间尺寸足够宽敞，后背厢空间也够用
缺点：
1. 座椅的坐垫较短，对腿部撑拖性中规中矩，且顶配版也不提供座椅通风
2. 入门版车型配置不高，主要是拉低售价

荣威D7 DMH的长宽高尺寸分别为4890x1890x1510毫米，轴距2810毫米，是一款标准中型车的尺寸，相对于大部分同价位的竞品车型而言，车内乘坐空间更加宽敞，这也是该车的一大竞争优势。并且和五菱星光PHEV一样，都采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，日常出行更为舒适。荣威D7 DMH在内饰质感和氛围感方面下了更多功夫，中高配车型用上了双12.3英寸的连体屏幕，还有真皮座椅等配置，提升用车体验。

现在开的车是几年前买的荣威i5，当时吹的互联汽车，几年了，感觉互联就是摆设，车机地图也不升级
②关注的车型：比亚迪秦，从想买车那会就关注了，到现在已经到比亚迪秦L了
③关注这款车的理由主要是想用车成本低点，可惜那时候电车价格一直感觉有点贵，辛苦搬砖的钱舍不得，就买了现在这台油车