在今年12月上市的Crosstrek将成为首款采用新一代混合动力系统的车型。
新的混合动力系统的核心是一台专为电气化车型开发的2.5L水平对置自然吸气发动机。斯巴鲁将动力控制单元从地台下移到内燃机上方后，油箱体积更大，现在可以容纳16.6加仑（约62L）的燃油。与目前的混合动力设置相比，Crosstrek的效率提高了20%，WLTC的续航里程将超过621英里（约1000km），这也是斯巴鲁历史上巡航里程最长的车型，这通常是柴油车的续航水平。

在停车场偶遇一台新款斯巴鲁BRZ的小跑车，这车现在还带着一些情怀光环，在这个年代手动挡后驱真的是卖一台少一台啊！这个车最靓的应该就是这个拉花，这个应该叫初音未来吧，不知道说的对不对，不知道有没有懂的朋友？

斯巴鲁FORESTER森林人STI Sport Plus特装版昨日开启预定，新车售价29.92万元，预计在8月下旬开始交付。
这个价格我只能说买的人相当有勇气，斯巴鲁在国内的价格真是贵，现在一个小众品牌还卖这么贵，理解不了。

斯巴鲁 BRZ STI Sport 跑车已上市， 手动版 29.98 万元，自动版售价 30.98 万元，2.4自吸发动机，最大马力234匹。
整体性能看着一般般啊，也算是最近少有的手动挡新车了，有喜欢的可以考虑。

斯巴鲁 新款BRZ 新车亮点：继续搭载2.4L水平对置发动机。新款中规版斯巴鲁BRZ已经在6月14日通过3C认证，意味着新车同时已满足国六b排放标准。不过在新能源化时代，纯燃油性能车、跑车这些具备一定玩乐属性车型面临着很大的压力，毕竟实在是小众，要销量是不可能的了，要名声那就看它最终的表现了。