2012广州车展新车终级大搜罗 多达75款

● 国产马自达CX-7

新车信息：搭2.3T和2.5L发动机、明年第2季度国产上市

前一阵子日本本土传来消息称，马自达CX-7将在海外停产。本土销量不济加上中国SUV车市火热，因此马自达官方将CX-7的引入到了国内，国产CX-7将在明年第二季度上市销售，新车届时或将有2.3T和2.5L两款发动机可选。

马自达CX-7现于国内只推出了一款2.5L的进口车型，售价29.08万元，通过一汽马自达渠道进口销售。马自达CX-7的车身长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm。这款2.5L自然吸气发动机最大功率为120kW（163PS），峰值扭矩为205Nm，匹配5速手自一体变速器。

海外版马自达CX-7还配备了一款2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为179kW（238PS），峰值矩达350Nm，与之相匹配的是6速手自一体变速器。据称，这组动力总成将有望在国产版本里面得到实现，并作为车型的高配版本推出市场。

马自达CX-7的定位比途观、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后两者略大。一汽马自达表示CX-7国产之后，将增加与这些车型竞争的砝码，其中包括推出一些比现款进口车型更低配置的车型，还有高配的2.3T车型，并提供两驱和四驱版可选，如此一来，国产CX7的价格区间和竞争力范围将大大增加。

马自达CX系列的三款车型已经开始陆续引入中国市场，其中CX-7在国内最直接的竞争对手应该是本田CR-V，相比CR-V每个月1.7万辆左右的销量，这款要价接近30万的前驱版CX-7竞争力显得非常疲弱，最好的解决方案便是国产并提供一些低配车型。

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● 马自达CX-9

新车信息：马自达旗舰SUV、车展首发、明年进口

马自达在今年9月公布了全新CX-9，而目前我们得知这款马自达的旗舰全尺寸SUV即将在月底的广州车展首发。预计将于明年初以进口方式引进销售。

灵感源自新一代马自达6，改款CX-9的设计采用了马自达家族最新的“魂动”主题，包括全新的前脸、尾部以及一些车身细节，整体上的轮廓与现款差别不大。全尺寸SUV意味着超过5米的车长，其外围尺寸为5075mm*1925mm*1727mm，比我们熟悉的Q7略小了一点但也是相差无几了。

配置上则会有诸如并线安全辅助以及智能远光灯切换等新功能的引入，而车载影音及语音导航等也会有相应的升级。动力方面，新款CX-9将沿用现款3.7L V6引擎+6速自动变速箱的动力总成，该引擎能输出204kW(277PS)的最大功率，以及350Nm的峰值扭矩。

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● 2013款马自达8

新车信息：11月26日上市、2.5L+5AT、燃油经济性有所提升

2013款马自达8把技术陈旧的2.3L发动机和4速手自一体变速箱划入历史，来自睿翼的动力组合将使2013款马自达8的动力性能有所提升。据悉，2013款马自达8将在月底开幕的广州车展中登台亮相，并定于11月26日上市，而其指导售价与老款2.3L车型的“21.98-24.98万”区间相同。

现款马自达8

现款马自达8

据悉，改款马自达8配备的新动力系统在调校上与睿翼一致，其中2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机，最大输出功率达124kW（169PS），最大扭矩可达226Nm，匹配一台5档手自一体变速箱。相比旧款的2.3L发动机的（113kW/205Nm）动力略有提升。

现款马自达8

2013款马自达8燃料消耗量标识

从上图中可知，新款马自达8换装的这台2.5L发动机匹配5速手自一体变速箱，工信部数据显示的综合工况百公里油耗为9.6L/100km，较之现款的9.8L/100km，燃油经济性略有提高。此外，在配置方面，2013款马自达8将全系标配倒车雷达。

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● 马自达TAKERI概念车

新车信息：展示马自达前沿设计、装备创驰蓝天技术

全新一代马自达6的设计蓝本即是马自达TAKERI概念车，Takeri不仅拥有着马自达全新的“魂动”设计理念，同时还搭载着“创驰蓝天”技术以节能减排。

动力上，马自达的Takeri概念车采用全新的SkyActiv-D的2.2升涡轮增压柴油发动机，最大马力为127kW(173PS)，最大扭矩为420牛米。这款全新的发动机兼备了轻量化、低摩擦的特点，而且拥有各量产的柴油发动机中最低的压缩比。

此外，马自达还为其配备了发动机启动/停止系统和能量再生回收系统，其二氧化碳的排放仅为每公里104克。传动部分，该款发动机通过匹配一套新的AT自动变速器，这使得其油耗降至手动变速器水平。

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● 菲跃3.6L

新车信息：可选四驱、搭3.6L V6发动机

现款进口菲跃仅有2.4L车型可选，菲亚特将在本次广州车展上展出其3.6L车型，并进行配置升级（将可选四驱版本），以进一步丰富产品线并展示自身的实力。

在收购克莱斯勒之后，菲亚特迅速将道奇酷威换上了菲亚特的LOGO并由广汽菲亚特引入国内。现款菲跃共有两款车型，均为前置前驱架构，有5座和7座可选，其4890/1880/1720mm的长宽高以及2890mm的轴距，就算放在汉兰达面前也不逊色。

即将推出的菲跃3.6L车型在外观和内饰方面仅做了细微调整，如换装多辐轮毂，在尾部标注AWD的四驱标识。配置上，新车将依然标配多个安全气囊、ABS+ESP、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统等。而菲跃3.6L的四驱版本将更换了大屏幕的导航系统，同时在车顶中央部分加装了车载娱乐系统，供后排乘客使用。

新车亮点在于它将搭载的3.6L V6汽油发动机，其最大功率可达206kW(280PS)，匹配6速手自一体变速箱并装备四驱系统。随着广汽与菲亚特合作的深入，菲跃国产的可能性很大，而国产后菲跃的性价比有望提高，进而进一步增强产品的竞争力。

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● 新一代森林人

新车信息：明年进口引入、车身见长、匹配2.0L/2.5L/2.0T发动机

斯巴鲁官方近日正式发布了全新第四代森林人的全套官图，而更多的数据也随之流出。据悉，新车将在即将开幕的广州车展之上亮相，如无意外明年会正式进口国内销售。

外观方面，新一代森林人在车身线条的处理上明显更具肌肉感，与现款相比少了一点运动元素却多了一份SUV特有的硬朗；而新车的中网、大灯、保险杠、后视镜等细节都经过了重新设计，没有再流用现款部件。其中值得一提的有两点：1.增压版车型的引擎盖上将不再设有中冷进气开口；2.车门关闭后将完全覆盖住门槛，目的是让越野时泥泞不再染污车内。

左为增压车型，右为非增压版本

内饰方面，虽然细节都经过了更新处理，但整体上依旧保持现款的风格。不过新一代森林人的内部升级并不在于设计方面，如重新调整了角度/尺寸以追求更高舒适性的座椅、可任意固定开启角度的尾门、更多的储物空间、以及无论在座舱还是行李舱都能一键放倒的后排座椅靠背等人性化设计，才是新车的价值之所在。全新森林人的车身尺寸有所见长，相信会带来更好的空间表现，具体参数如下表：

至于动力部分，新车一如现款，将提供2.0L自然吸气/2.5L自然吸气/2.0T涡轮增压共计三款水平对置四缸引擎；与BRZ/GT86上面搭载的那台一样，这几款引擎也是到了丰田的技术支持，配备了直喷及双可变正时等全新技术，增压机型还升级至双涡管设计，进一步减低涡轮迟滞的影响。输出方面，2.0L自吸机型为110kW(149PS)/198Nm(4200rpm)，2.5L自吸机型为126kW(171PS)/235Nm(4100rpm)，增压机型（海外版）则为176kW(280PS)/350Nm(2400-3600rpm)。

全新森林人的传动系统经过了优化升级，从引擎输出的动力买家可选择由6MT/经过强化的CVT变速箱传递，再由高度智能化、可一键切换越野/公路模式（X-MODE）的四驱系统输出到每个车轮之上，带量极佳的非铺装路面通过性/一般路面循迹性。另外，新车的车架、悬挂等都有作出大幅度的轻量化/高强度化升级，再加上各种电子稳定系统的辅助，全新森林人操控/安全性能相较旧款相信都会有质的飞跃。

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● 北京汽车绅宝C70G

新车信息：北京汽车首款中级车、基于萨博平台打造、搭1.8T、2.0T和2.3T发动机

北京汽车将在月底开幕的广州车展中，发布旗下的全新子品牌“绅宝”，而该子品牌旗下的首款车型C70G已在9月30日正式下线，将有望亮相广州车展，今年底或明年初正式上市。这款新车基于萨博的平台打造，并搭载1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机。

动力是北汽绅宝的最大亮点，新车将搭载北汽自主开发的1.8T、2.0T和2.3T三款涡轮增压发动机，均搭配5速自动变速箱。最低配的1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到了130kW，也就是绅宝C70G的最低动力配置功率已经达到了177PS，而最高配的2.3T引擎，其动力数据更是达到184kW（250PS）/350Nm。

据介绍，北汽绅宝（北汽C70G）的外观设计是由意大利宾法设计公司操刀，前大灯、雾灯与前格栅之间的线条共同烘托出一个飞翼式的汉字“北”。北汽绅宝的长宽高分别为4861/1820/1462mm，轴距为2755mm，这样的尺寸并不输于同级别的自主中级车。

配置上，据官方介绍，北汽绅宝将配有智能前照灯系统、自动感应雨刷、自动大灯、8英寸液晶显示屏+GPS+蓝牙，ESP、SVA侧视辅视系统、无钥匙进入/启动系统等等。

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● 铃木S-Cross概念车

新车信息：预示天语SX4设计走向

铃木在巴黎车展上发布了一款名为S-Cross的跨界概念车，这款预示新一代SX4设计走向的新车将在本月底的广州车展与国内观众见面。

铃木S-Cross运用了全新的风格设计，大量使用LED灯具和镀铬元素，与车窗同色的A柱设计很是独特，铃木车子身上少有的凸出腰线在这里得到了展现。内嵌入后保险杠的双出排气管，内侧边缘上点缀有LED雾灯，此项组合很是新鲜。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1840/1600mm，轴距达到2600mm。

铃木SX4的生产已经步入了第七个年头，之前我们报道的路试车型究竟是换代前的最后一款拉皮作品，或者就是全新的换代车型，我们不得而知，先不去纠结这些全靠猜想的事情吧。

S-Cross概念车上的设计语言有几成会在换代SX4身上演绎出来，我们还需要继续观望。而大家关心的新车动力方面，新车还将匹配小排量四缸汽油机和柴油机，涡轮增压器很有可能会被加入，变速箱方面则会有手动和CVT可选择。

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● 雷诺DeZir / Captur / R-Space / Frendzy概念车

新车信息：预示雷诺未来跑车、SUV、MPV设计方向

怀揣着进军中国市场的强烈愿望，雷诺将在本次车展上带来四款概念车：DeZir、Captur、R-Space、Frendzy，它们将分别预示雷诺跑车、SUV、MPV设计方向。

雷诺DeZir

雷诺DeZir是一款外形充满科技感，而动力却采用电驱动的跑车，剪刀门也让它看上去非常拉风。Captur在上半年的北京车展上也有亮相，据悉雷诺已经在Captur的基础上设计一款小型SUV。

雷诺Captur

雷诺R-Space

相比此前已经亮相过的两款概念车，R-Space和Frendzy则是首次出现在国内展台上。R-Space概念车预示着雷诺未来小型MPV的设计方向，预计搭载一台三缸直喷发动机，排量不到1升。而Frendzy的尺寸更大一些，左侧采用常规设计，而右侧则为MPV常见的侧滑们设计。

雷诺Frendzy

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● 奔腾SUV

新车看点：国内首发、奔腾首款SUV、基于奔腾B70打造而来

奔腾这款SUV车型基于奔腾B70底盘打造而来，外观上借鉴了X概念车的设计，前大灯内侧采用了L型的LED日间行车灯，眉眼更为锐利，中网镀铬条更为粗壮。车身尺寸方面尚未有确切信息，但预计新车将走中型城市SUV路线。

内饰部分，我们可以看到的是奔腾该款SUV采用了炮筒式仪表盘设计，多功能三幅方向盘，而配置方面，可以看到新车配备了一键启动、电子手刹、双区自动空调、主副驾座椅加热等配置。

动力上，这款SUV很有可能与奔腾B70、B90共享动力，其中1.8L发动机利于拉低价格门槛，而高配车型则可能匹配2.0L和2.3L发动机，传动部分，新车预计将匹配6挡手动和6挡手自一体变速器。

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● 新一代欧蓝德

新车信息：年底国内上市、搭2.0L L4汽油发动机和一台2.4L柴油发动机

三菱全新欧蓝德将在年底正式引入，预计售价为25-35万元。新款欧蓝德最受外界关注的当然就是设计灵感来自PX-MiEV II概念车的全新造型了。在摒弃了上一代那近似于翼豪陆神式样的“鲨鱼头”前脸之后，新款欧蓝德在长相上反而有点像它的“同门大哥”帕杰罗。

三菱给新款欧蓝德提供了汽油与柴油两种动力方案，分别是一台2.0L直列四缸汽油发动机和一台2.4L柴油发动机，两者都配备三菱独家的MIVEC可变气门正时技术，都能获得较为良好的燃油经济性。而与上述两台引擎搭配的则是一具6速手自一体变速箱，消费者可以选择采用四驱和前驱两种驱动形式。

新款欧蓝德的基本尺寸是4655*1800*1680mm，轴距2670mm，与上一代作品差别微小，这一点也在车内空间方面得到了确认。然而，虽然空间上的差别不明显，但是全新的内饰设计风格，包括了环抱式的中控台、立体式方向盘等，都能让驾驶者和乘客获得更好的乘坐体验，算是以质取胜。

除此之外，新欧蓝德还有一些特色功能，如“eco-friendly driving system”和“Forward Crash Mitigation System”等，前者能以通知的方式帮助驾驶者达到最节能的驾驶方式，而后者则能在探测到前方有障碍物时预先减速以减缓碰撞，看上去，这些新功能还是比较实用的。

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● 东南V6菱仕

新车信息：搭1.5L发动机、或售7-9万元

东南V5菱致不久前已正式上市，售价6.98-9.38万，而其两厢掀背版东南V6也“好事”将近，据工信部公布的信息来看，新车已定名为东南V6菱仕，而动力匹配上，现有的1.5L发动机将继续沿用。

据此前曝光的定妆照来看，V6菱仕与V5外观上差别不大，毕竟两厢掀背才是它的卖点，因此V6上我们依然能发现三幅式镀铬前格栅、带透镜的大灯以及日间行车灯。

动力部分，V6菱仕继续采用旧有的1.5L发动机，其最大功率88kW(120PS)/5000-6000rpm，峰值扭矩143Nm/3500-4000rpm。传动部分，目前公布的2款车型均搭载那台5挡手动变速器，百公里综合油耗为6升。

今年的广州车展即将在11月22日开幕，我们猜测东南V6菱仕届时也将出现在展台上。作为东南V5菱致的两厢版，V6在外观动力上毫无惊喜，因此新车预计售价预计与V5持平（7-9万元）。

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● 三菱翼神典雅版

新车信息：舍弃运动风格、搭1.8L发动机

三菱近日对外宣布，将于广州车展上正式发布国产版翼神的兄弟车型Lancer Fortis，其将以“Lancer EX翼神·典雅版”的身份引入国产。

现款翼神

Lancer Fortis是三菱针对台湾市场的产品，造型上舍弃了翼神的运动风格，变得更加中庸大气，相信能改变目前翼神目标客户群体过于年轻化的现状，进一步提高销量。而标配的氙气大灯以及面积更大的镀铬饰件等，都将让车型的档次感得到提高，无愧于“典雅版”之名。

Lancer Fortis与翼神基本共享了整个内饰总成，仅是增设仿桃木的装饰条以增添内部豪华氛围。而目前在台湾发售的Lancer Fortis，全车系均标配定速巡航、前排正面气囊及膝部气囊、倒车雷达等等，高配车型还增添了8向电动调节座椅、侧气囊、侧气帘等。目前估计引入后减配的可能性不大，但价格于定位上相信也将于普通版翼神拉开一定差距。

三菱台湾官网截图

至于动力方面，Lancer Fortis搭载与国产翼神同款的1.8L自吸引擎，但输出则调高到了105kW(143PS)/178Nm，比国产版的100kW(136PS)/175Nm略高。但出于油品质量及耐用性方面的考虑，估计引入后其输出将于国内版车型持平。而与这台1.8L引擎匹配的，则是CVT无级变速箱。

三菱台湾官网截图

不得不说，国产版三菱翼神实在是太刻意地往Lancer Evolution靠拢了，过份运动的外观让很多追求成熟稳重的买家望而却步，大大影响了销量。如今Lancer Fortis的引入，必然就是为了改变这一现状，到底它有没有完成这一任务的能力呢？

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● 莲花L3 GT、莲花T5

新车信息：车展上市、莲花L3 GT或售8万、莲花T5或售10万

相较目前的标准版L3而言，莲花L3 GT主要在配置上有所不同，L3 GT版采用了红黑双色内饰风格，配置部分加入了真皮座椅(驾驶座六向可调)、遥控车窗一键升起、遥控开启后备厢门、定速巡航系统等，新车预计起售价在8万元左右。

动力方面，莲花L3新车型将依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率为82kW（111PS），峰值扭矩达到148Nm，匹配5速手动或4速自动变速器。

青年莲花的首款SUV——莲花T5基于L5平台打造而来，2730mm的轴距揭示了其紧凑级SUV的定位。据青年官方最新消息，莲花T5将出席11月的广州车展，随后在明年4月正式推向市场，预计其售价约为10万元。

莲花T5长宽高分别为4508/1782/1559mm，轴距达2730mm。

在动力匹配上，T5将装备现有的1.6L和1.8L发动机，其对应的最大功率分别达82kW(112PS)、110kW(150PS)，此外，青年还为其规划了更高动力的2.0L发动机。悬挂方面，据此前消息，莲花工程将为T5装备前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架。

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● 陆风X5

新车看点：国内首发、首款自主8AT车型、搭2.0T发动机

陆风X5定位紧凑级城市SUV，新车搭载2.0T发动机，匹配6速手动/8挡自动变速箱（首款搭载8AT的自主车型），有两驱和四驱版本可选，广州车展国内首发后便将在明年初正式上市。

新车的三围尺寸为4568/1855/1708mm，轴距为2660mm。悬挂系统为前麦弗逊、后双叉杆。新车的竞争对手将会是长城哈弗M4、全球鹰GX7、奇瑞瑞虎和比亚迪S6等等车型，而2.0T和8AT的配置将会为这款陆风城市SUV加分不少。

陆风X5最大的亮点必然是这款拥有自主产权的8AT变速箱了，这款变速箱拥有雪地和运动模式，自重为87.5kg，拥有两个超速档，传动比范围高达6.52，对运行平顺性和燃油经济性都有非常明显的提高。

新车搭载一款来自三菱（代号4G63T）的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为140kW（190PS）/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2800-4400rpm，有6速手动变速箱和8速自动变速箱可供选择，百公里加速时间控制在12秒左右。

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● 长安睿骋

新车信息：长安中级车、轴距达2800mm、配1.8T发动机

长安方面获得官方消息，长安的旗舰产品睿骋有望在广州车展上市。睿骋量产车型的外观内饰与之前在北京车展首次亮相的展车基本保持一致，而量产车的车身尺寸则被改为了4920/1850/1500mm，轴距2800mm，其中宽度增加了25mm。

长安睿骋的首发车型将是一款匹配6速手自一体变速箱的1.8T涡轮增压车型，动力数据为129kW（175PS）/240Nm，官方公布的综合百公里油耗8.8升。而之后还将会有匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱的两款2.0L车型上市。

配置方面，睿骋除全系标配ESP车身稳定系统，电子刹车和自动驻车系统之外，高配车型还配置了多功能方向盘，大尺寸的行车电脑屏幕，集成DVD播放系统的音响系统，可视倒车和GPS导航系统，无钥匙一键点火系统，独立双温区空调，以及无骨雨刷和电动天窗等配置。

长安睿骋的竞争对手将定为帝豪EC8和广汽传祺，还有上周上市的奔腾B90。预计新车10万元起售，而最高配车型的售价，有可能接近20万元，向B90的顶配版靠拢。

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● 宝马3系混动

新车信息：5.3秒破百、百公里油耗为5.9L、明年引入

国产宝马新3系已在7月中旬上市，而新一代3系还将提供一款定位高于335i的ActiveHybrid 3混合动力版车型，新车预计将在今年秋季于北美正式推出，并有望在明年引入国内销售。

北美版3系混动版

除了尾部的“ActiveHybrid 3”标识以及全新设计的轮毂外，混动版3系与其普通版车型没有明显区别。配置方面，自适应大灯、车道偏离系统等时下较为先进的配置都将出现在这台ActiveHybrid 3上。

北美版3系混动版

新车搭载了与335i一致的3.0T直列6缸发动机，在锂离子电池驱动电动机(最大功率40kW)的配合下，这台ActiveHybrid 3可以达到250kW(340PS)的最大功率，并可获得450Nm的最大扭矩，这样的动力输出可以在5.3秒内让车辆从静止达到100km/h。新车匹配8AT，平均油耗为5.9L/100km。ActiveHybrid 3可以单独依靠电池行驶2.5英里(约4公里)，纯电动模式下最高时速达75km/h。

国内首现3系混动版（谍照来源：腾讯）

与普通版BMW 3系相同，ActiveHybrid 3也拥有着多款车型可供选择，甚至还有搭载M套件的运动版车型。2013款BMW ActiveHybrid 3北美起售价为50195美元(折合人民币约31.99万人民币)，由于定位高于335i，因此国内售价高于60万是毫无悬念的。

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● 讴歌RLX

新车看点：代替RL车型、将量产

讴歌RLX在年初纽约车展上发布RLX概念车，如今据海外媒体报道，这款车即将量产，并且量产版将在今年年底洛杉矶车展发布，有前驱和四驱混合动力车型可选。并且我们从本田获得确切消息，RLX概念车将会亮相广州车展。

讴歌RLX无论外观还是工程设计以及智能技术，都采用了讴歌最新研发的技术。新车造型采用独具匠心的“锐利边锋”设计理念，车身带有先进的运动空气学流线。

讴歌RLX配备了双液晶显示屏，其中包括一个7英寸的触摸屏，另外还有包括被盗车辆跟踪、远程锁定和解锁、安全报警通知和礼宾服务的全新通信系统。此外，新车还配有蓝牙车载电话、智能手机进入系统以及AcuraLink的交互式信息系统等。碰撞制动系统、车道辅助保持系统这些安全配置也会配备在车型上。

讴歌RLX包括了前驱车型和混合动力四驱车型。RLX前驱车型将搭载3.7L V6引擎，最大功率228kW（310PS），匹配7速双离合变速箱，搭载Precision All Wheel Steer（全轮精准转向）系统。

RLX混合动力四驱版本将搭载由3.7L V6引擎和三个电动机组成的混合动力系统，最大功率将达到272kW（370PS），匹配7速双离合变速箱，并率先搭载讴歌自家的Sport Hybrid SH-AWD四驱系统。

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● 讴歌ILX

新车信息：广州车展上市、豪华紧凑车、或30万起售

讴歌旗下的豪华紧凑型轿车ILX将在下周开幕的广州车展上市，目前国产竞争对手有奥迪A3和雷克萨斯CT200h，讴歌ILX与本田思域使用同一个平台，前悬使用麦佛逊，后悬采用多连杆悬挂。

讴歌ILX强调豪华车所应俱备的高品质、智能、宽大和运动。包括无钥匙进入系统，智能一键启动系统，还有Pandora互联网界面和SMS短信互联系统等。除豪华及舒适性装备之外，还有丰富的安全装备，包括有ACE车身，前、侧气囊及气帘，4通道ABS系统，VSA车身稳定系统等。

入门级的ILX采用2.0升直四发动机，最大马力为110kW(约150PS），最大扭矩为190Nm。匹配序列式SportShift 5速自动变速器，百公里油耗方面都市为 9.9升，高速情况为7.4升。进阶型号采用2.4升的发动机，最大马力为147kW（约201PS），最大扭矩为230Nm，匹配齿比细密的6速手动变速器，相应的它百公里油耗城市为11.8升，而高速路况为8.2升。

虽然本田早有混合动力版的思域推出，但是在讴歌品牌上推出混合动力系统尚属首次，它采用的是1.5升的汽油发动机匹配 Motor Assist电动机，采用CVT的变速器，其油耗成绩方面城市为百公里6.8升，高速为6.2升。这套混合动力系统依旧是本田式的，它以汽油机为主要动力，电动机只是在需要时提供辅助作用。它采用锂电池为最大马力为20PS的电动机提供能源。

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● 新款英菲尼迪JX

新车看点：车展上市、空间可观

英菲尼迪JX是一款全尺寸豪华7座SUV。英菲尼迪JX搭载3.5L发动机，有前驱和四驱两种选择。目前已经确定该款车型将于11月22日的广州车展上正式上市，经销商预售价为64.5/74.5万元（最终售价以之后官方公布的为准）。

英菲尼迪这款七座跨界车注重实用性和舒适性，车长接近5米，轴距也达到了2.9米。英菲尼迪JX可以轻松的容纳7位成年乘客。第二排座椅可以4:6分割，第三排座椅亦可以5:5分开放倒，这样乘客可以更加容易地进入第三排空间，也提供了更加多变的载物能力。

同时作为一款豪华SUV，配置上，它拥有自适应巡航系统、BOSE音响系统、8英寸触摸显示屏、XM NavTraffic实时路况信息系统、全景天窗、电动后遮阳帘以及电加热座椅等舒适性装备。此外该车还首次装备了BCI碰撞预防系统、BSI盲区侧撞预防以及车道偏离预警等电子辅助系统。

英菲尼迪JX拥有前驱和智能全驱两种选择，搭载的是一台3.5L升DOHC V6发动机，最大输出功率为195kW(265PS)，峰值扭矩可达336Nm，匹配的是一款CVT变速器。

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● 国产奥迪Q3

新车信息：广州车展首发、外观与进口版基本一致、搭2.0T发动机

奥迪Q3国产的步伐非常快，国产版Q3即将在本月开幕的广州车展上正式首发，据最新消息显示，国产奥迪Q3车身略有增高，动力部分依然搭载2.0T发动机，其中高功率版调校略低于进口版，而价格将在进口版（37.7万元起）的基础上大幅调低。（谍照来源：网易汽车）

外观上，国产Q3整体与进口版基本一致，预计内饰将有所区别。车身尺寸方面，国产Q3并没有进行加长处理，4385/1831/1589mm的长宽高与进口版相比，仅在高度上增加了19mm，其余均不变。而较之国产宝马X1，一汽奥迪Q3车身尺寸上并不占优势。

国产奥迪Q3依然搭载2.0TFSI发动机，共有两种不同调校，其中低功率版可输出125kW(170PS)/3400-6200rpm的最大功率，这与进口版基本一致。而高功率版调校则略低于进口版，其最大功率为147kW(200PS)/5000-6200rpm，与现款途观2.0T发动机输出一致。

一汽-大众佛山工厂明年将产出约4万辆奥迪Q3，国产后的Q3是否有足够底气来挑战华晨宝马X1呢?单从动力上来比较，宝马X1似乎完胜国产Q3。

目前Q5、Q7在国内已热销至加价，届时就算国产Q3不能给出明显的价格优势，相信从品牌认同度上它也能获得一定份额。

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● 捷豹F-TYPE

新车看点：捷豹新重磅车型、4.3秒破百

捷豹全新敞篷跑车F-TYPE在此前的巴黎车展正式亮相，并将在11月底的广州车展全国首发，随后在明年第二季度在国内上市开卖。新车沿袭了C-X16概念车的设计元素，不仅外观与内饰如此，性能也亦然，在率先推出的三款车型中，最强的V8 S仅需4.3秒便可加速到百公里时速。

无论是前保险杠、前进气格栅还是大灯等等，捷豹F-Type都借鉴了C-X16概念车的设计语言。双五幅式的大尺寸合金轮毂配以运动薄胎极具视觉效果。新车的底盘和车身将采用铝制材料打造，发动机将加入自动启停技术。

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新车将搭载的是一台3.0升V6的机械增压发动机，有高低功率两个版本，低功率版本称为F-type，高功率版本称为F-type S，最大功率分别为250kW(340PS)和280kW(380PS)，它们的性能数据如下表所示：

此外还有一台5.0升的V8机械增压发动机特别为F-Type V8 S高性能车型量身打造，最大功率为364kW(495PS)，与上述发动机匹配的变速箱是一台德国采埃孚的8速手自一体变速箱。

捷豹F-Type的这三款车型的售价已经公布，基础版的F-Type起价58500英镑（约合￥59.6万），中配的S版起价67500英镑（约合￥68.8万），而V8 S版则由79950英镑（约合￥81.5万）起售。除了以上三款车型以外，还有一款最强的F-type R可能将在一年后配备手动变速箱推出。

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● 新一代揽胜

新车看点：国内首发、成功瘦身、动力升级

全新路虎揽胜已经进化到了第四代，无论是外观内饰设计还是动力，新一代揽胜都有了可观的提升，用上蜕变一词也未尝不可。

新一代路虎揽胜采用了部分来自外观极受好评的路虎揽胜极光的元素，比如LED光源。不过整体车身还是沿用了老款路虎揽胜的硕大方形外观，依旧显得十分硬朗，而时尚从硬朗中蜕变出来，相信会更受青睐。

新一代揽胜诞生于全铝制的D7u平台，采用铝合金搭载的新揽胜成功减轻180kg，与此同时大量可循环物料的使用，还有更低风阻系数的车身设计都让新揽胜在行驶性能、燃油经济性以及低碳环保方面有明显提升。

动力部分，新一代路虎揽胜有3.0L V6、4.4L V8两款柴油机和5.0L V8自吸、5.0L V8机械增压两款汽油机可选。与发动机匹配都将是ZF的那台八速变速箱。

此外，新一代揽胜还为永远觉得后排脚部空间不够大的中东和大陆消费者提供长轴版车型。至于史无前例的混动版，官方宣称新一代揽胜的混合动力车型2013年即可面市，欧洲和亚洲市场独享。

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5.1号馆：奔驰、沃尔沃、雷克萨斯、DS、凯迪拉克等

● 雷克萨斯LS600 hL

新车看点：竹材料内饰、混动版凯美瑞动力

最近雷克萨斯官方宣布，旗下的2013款雷克萨斯LS 600h L将于11月广州车展进行国内首发。2013款雷克萨斯LS 600h L外观上与LS 460相比没有太大的区别，依旧是纺锤体设计和凌厉的外观。仿佛告诉你它的内涵并不会在外观轻易的表现出来，让你花心思细细品味其内饰方面的改进。

新款LS600h L的内饰布局最大亮点是新增了竹材料内饰设计。据我所知，竹材料内饰设计首先在新一代雷克萨斯ES上使用，官方称新ES的方向盘是世界上第一款采用了竹材料的方向盘，当年爱迪生发明的电灯泡就是采用了日本的竹材料，也可以理解日本人对竹子为何情有独钟了。至于官方所说竹材料更环保，这点就无从考证了。

如果雷克萨斯ES的方向盘是世界上第一款使用竹材料打造的方向盘，那么雷克萨斯LS600h L的方向盘就是世界上第二款用竹材料打造的方向盘了。

雷克萨斯LS600hL动力来源于Lexus Hybrid Drive油电混合动力，这套动力系统由全铝合金5.0L D-4S V8 多重直喷发动机，通过VVT-i可变汽门正时、ETCS-i电子节气门等技术，使得这套动力系统能输出最大功率327kW(445PS)。雷克萨斯LS 600h L在最初启动时，依靠电能即可驱动汽车，当踩下油门，V8发动机就会介入，作为电动机动力的补充。在高速行驶时V8发动机会成为主要的动力来源，电动机只做最小功率的输出。而减速或刹车时，可能浪费的能量被电动机转化为电能对电池充电。

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● DS3敞篷版

新车看点：一款精致敞篷车

DS3在国内刚刚上市不久，该品牌又马不停蹄地在海外发布了一款DS3 Cabrio敞篷版车型，而这款新车将在本月底开幕的广州车展上全国首发。新车采用软顶设计，或搭载与国内现售DS3硬顶版相同的动力总成（1.6L+4AT），新车售价将比硬顶版有所上扬。此外，DS在本次车展将会展出了旗下7款车型共计9辆展车，除DS3 Cabrio外、还有传奇车型DS老爷车、DS概念车Numéro 9以及WRC常胜冠军DS3 WRC。

与大多数敞篷车不同的是，敞篷版DS3与硬顶版在车身造型上差别并不大，其软顶仅限于车顶范围，在收起时仅仅是向后滑动而已。其收起方式分为两段，第一段是把软顶收到车顶尾部，第二段则是收到后窗的位置——此种方式从图片上看会对后方视线带来不良影响。整体构造类似于菲亚特500敞篷版。

由于ABC柱结构尚存，敞篷版DS3的车身刚度和重量相比硬顶版不会有太大变化，其车身长宽高和轴距分别为3950/1710/1460/2460mm。整体尺寸与硬顶版差别并不明显。

此次进口的DS3敞篷版车型很有可能也配备与硬顶版相同的发动机和变速箱——现在仅有一款最大功率88kW(120PS)的1.6L自然吸气发动机搭配4AT变速箱。至于它的售价，海外预计会比掀背版车型高大约2000英镑（约2万人民币），而国内现售硬顶版车型的起售价为19.98万，敞篷版车型则必然会在20万以上的区间上起步。

除了新车型外，更加值得一提的是，DS还将于广州车展发布售后服务品牌：DS SERVICE。DS SERVICE以“尊享、品质、感动”为核心价值，以“超越顾客期待，收获顾客愉悦”为服务理念，致力于消费者车辆使用过程中的全周期服务。

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● 沃尔沃V40 Cross Country

新车信息：通过能力更强、可选2.5L/2.0L/1.6T等多款发动机

沃尔沃V40Cross Country曾在巴黎车展全球首发，如今也将在广州车展亮相，这是沃尔沃V40 Cross Country在亚洲首演。之前沃尔沃针对XC车型和Cross Country车型进行了官方的解释，XC是属于跨界车型并拥有优秀的越野能力SUV车型，而Cross Country车型则是通过能力更强的轿车。

沃尔沃V40 Cross Country匹配2.5L的四缸T5发动机，最大输出功率187kW（254PS），最大扭矩295Nm，与之匹配的是六速自动变速箱，百公里加速6.1秒，百公里油耗也有十分优秀的表现，仅为7.8L。T5发动机同时还提供一款2.0L的发动机，这款发动机最大输出功率为157kW（213PS），最大扭矩为300Nm。

同时，沃尔沃还为此款跨界车型提供更多的发动机版本。其中包括1.6L的GTDi T4发动机，最大输出功率132kW（180PS），最大扭矩为270Nm，这款发动机油耗比上面介绍的发动机油耗更低，百公里油耗仅为5.5L。另外，还可选装2.0L T4五缸发动机，最大输出功率132kW（180PS），最大扭矩300Nm，与T4发动机搭配的变速箱包括6速Powershift自动变速箱或者6速手动变速箱。

沃尔沃V40  Cross Country还提供柴油发动机供客户选择，一款2.0L五缸D4涡轮增压发动机能输出最大功率130kW（177PS），最大扭矩为400Nm，如果与自动变速器搭载，百公里加速仅为8.3秒，而与手动变速器搭配的话，百公里加速为8.6秒。这款柴油发动机的百公里油耗为4.4L（手动变速版本），而自动版本车型的百公里油耗为5.2L。另外还有一款2.0L D3发动机供选择，最大输出功率达110kW（150PS），最大扭矩为350Nm，同时能匹配以上两款变速器。

另一款柴油发动机1.6L D2发动机，最大输出功率84kW(115PS),最大扭矩285Nm，与6速手动变速器匹配并且带STOP/START启停功能，这款发动机的百公里油耗为3.8L。

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● 新一代奔驰SL

新车看点：减重、4.6秒破百

奔驰豪华大型敞篷GT跑车新一代奔驰SL级在中国国际时装周开幕式上正式亮相，并且公布了价格。本次公布的车型都是SL350车型，分为时尚型和豪华型，售价为123-155万元，并且将在11月底的广州车展上正式上市。

拥有近60年历史的奔驰SL级是GT跑车中的一个传奇车型，2013款奔驰SL最早在今年年初的北美车展亮相。新一代SL车型更漂亮、更豪华、更强劲节能。

基于全新平台设计的新一代奔驰SL级近乎全部铝制构造，因此，新款SL在重量上比旧款钢制车型轻了125公斤到140公斤，同时扭力刚度也提升了20%。新款SL跑车采用了一个透明可折叠的硬顶顶篷，它能够在不足20秒内打开或者关闭。

动力方面，新款SL跑车提供两款发动机供消费者选择。入门级的3.5升V6发动机可输出225kW的最大功率和370 Nm的峰值扭矩。该发动机可使SL 350敞篷跑车在5.9秒的时间内从0提速至100公里/小时。

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如果这还不足够强劲的话，奔驰将来肯定还会引进SL500车型。SL500搭载了一款双涡轮增压的4.6升V8发动机，最大动力输出为320kW，峰值扭矩输出为699N.m，这使得该车能够在4.6秒的时间内从0提速至100公里/小时。

● 奔驰G65 AMG、奔驰G63 AMG

新车看点：G级AMG车型首次来华

日前奔驰(中国)AMG销售及市场营销部总监Markus Henne先生在接受国内媒体采访时表示G63 AMG和G65 AMG将会于年底在国内正式上市，并亮相广州车展。

奔驰G63 AMG/G65 AMG基于最新的2013款改款奔驰G级车打造。相比普通版G级车，G63 AMG/G65 AMG配备了大尺寸的前保险杠，同时配备全套AMG车身动力学套件，并且在传动系统方面进行了高性能的调教，使两款奔驰G级越野车都拥有与别不同的驾驶体验。此外，奔驰G65 AMG还配备了镀铬中网和V12 BITURBO标识彰显这款车的与众不同。

奔驰G63 AMG搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒，最大时速可以达到210km/h。

奔驰G65 AMG搭载6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率450kW（612PS)，最大扭矩则高达1000Nm。在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 7速变速箱的配合下，该车从0-100km/h的加速时间仅需5.3秒，最高时速230km/h。

作为奔驰G级这些庞然大物来说，其与AMG动力套件的搭配是一个不错的噱头。它在动力方面的提升有目共睹，但是在驾驶舒适性及乘坐舒适性方面应会有所牺牲。价格方面吧，买它的人不在乎那些钱的。

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● 奔驰F125概念车

新车信息：预示新一代S级设计方向、大量应用复合型材料减轻车重

虽然采用了鸥翼车门，但是奔驰F125概念车的前脸设计却预示了包括新S级在内的奔驰下一代车型的家族化脸谱。奔驰F125概念车的长度已经接近5米，其中轴距达到了3333mm，但这样的数据并没有让其带来笨重的视觉效果。

值得注意的是，F125概念车运用了大量的碳纤维、玻璃钢以及轻质合金等材质，相比同尺寸的普通车型而言，重量至少降低了250千克，可见轻量化设计如此之出色。

该车在设计上最吸引人的地方依然是这对鸥翼车门,当它们打开的时候，为乘客提供了一个很大的开口，并且配合较低的门槛设计让上下车变得异常轻松。另外，非接触式的设计更是给这对鸥翼蒙上了一层科技感十足的面纱。位于车内的控制系统能够检测乘员的动作，来控制车门的开启和关闭。

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● 电动版威霆

新车信息：可续航130km、零排放商务车

威霆电动版将在此次广州车展正式亮相，作为一款零排放的商务车，电动版威霆搭载了一台70kW(95PS)的永磁同步电动机，续航里程可达130公里，此外其配备的紧急充电电缆可在家庭230V电压下顺利充电。

除双侧滑门的设计外，电动版威霆与普通版外观上基本一致，其长宽高分别为5008/2253/1880mm，轴距为3200mm，车身尺寸上略小于普通版(5223/1901/1872mm，轴距3430mm)。

威霆电动版是戴姆勒“Blue EFFICIENCY”(蓝色效能环保战略)的产物，它搭载的那台永磁同步电动机，最大功率为70kW(95PS)，峰值扭矩达280Nm，时速为80公里/小时，在满电的情况下新车可续航130公里。

充电接口

据官方介绍，电动版威霆采用的是锂离子电池技术，使用寿命可达10年，具有工作电压高、比能量大、质量轻、循环寿命长、自放电率低、无污染等优点。此外，电动版威霆还配有230V紧急充电电缆，它可在家庭230V电压下为车辆补给电能。

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● 一汽大众新宝来

新车看点：国内首发、全新家族外观、动力不变

一汽大众官方公布的最新消息，全新宝来将在11月底开幕的广州车展上与观众首次会面，并计划于今年12月正式上市销售。新车外观采用全新的家族式设计，继续提供1.6L和1.4T两款动力，调校数据并无变化，而变速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

大众最新的家族式的前脸也被采用在了新宝来之上，线条更加的锐利，而且大灯也采用了熏黑的设计；新宝来的中网格栅不同于捷达NF，采用三栏式设计（根据大众的惯例，莫非这是更高级的意思？）；下气坝与雾灯边框装饰突出层次感。新宝来的造型与捷达NF比较近似，但整体轮廓却更接近与新速腾。

宝来的内饰设计相比老款变化比较小，毕竟不像是第七代高尔夫那样的换代产品，而且老款的内饰设计也较合理，没有从新开发的必要。

新宝来的动力系统仍有1.6L和1.4TSI两种动力配备选择，调校数据也没有任何变化，分别为77kW（105PS）/155Nm和96kW（131PS）/220Nm。其中自然吸气机型配备5MT和6AT变速箱，而TSI机型则有5MT和7DSG可选。

新车的百公里综合油耗在最近工信部公布的新车目录中也同时出现，1.6L 5MT车型的数据为6.8L，6AT的则为7.2L；1.4TSI 5MT车型的数据为6.6L，而DSG车型的则为全系最低的6.4L。（本文图片来自汽车之家）

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● 全新桑塔纳

新车信息：搭1.4L/1.6L发动机、年底国内上市

全新桑塔纳已在德国狼堡正式发布，它将在12月正式于国内上市，同时现款桑塔纳退役。在桑塔纳继任者年底上市之前，上海大众还将从怀旧的角度切入新品宣传，进行桑塔纳历史回顾。

目前已经可以确认，全新桑塔纳加入了最新的家族式设计元素，整体风格与朗逸较为接近。新车长宽高分别为4473/1706/1469mm，轴距为2603mm，较之现款长度和宽度有所减少，而高度与轴距却有所增加。

老桑塔纳的木讷内饰设计以前走完了最后一程，大众家族风的内饰将取而代之，并且因全新桑塔纳的定位稍高于全新捷达，预计在内饰和配置上都会比其更加出彩。

配置方面，桑塔纳继任者将提供多达9种选装包。这包括侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热及ESP车身稳定系统等等。

车型布局上，据国内媒体称，桑塔纳的销售重点将为1.6L车型。此外，全新桑塔纳将推出专门的出租车车型，出租车版本将占19%以上的产量份额。

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● 全新甲壳虫2.0T

新车信息：车展上市、或售32.8万

新一代甲壳虫已经在9月份上市销售，先推出的车型包括1.2T发动机以及1.4T发动机，更高动力版本的甲壳虫2.0T将有望广州车展上市，售价可能为32.8万元。

图片均为新甲壳虫1.4T车型实拍，2.0T车型与之有所区别

全新一代甲壳虫2.0T外观变化比较明显，前大灯采用透镜组合，并加入LED日间行车灯，保险杠上也加上了四探头的泊车雷达，车门下方加入“Turbo”标识，新一代甲壳虫采用代号为A5的PQ35平台，使其长度达到4278mm，足足比上一代增加149mm。

内饰方面，大量与车身颜色一致的钢琴烤漆饰板的加入让内饰富有生机和现代感。配置方面，全新甲壳虫标配了ESP、前排安全气囊/气帘、定速巡航、外后视镜加热/电动调节等。

动力方面，新甲壳虫2.0T采用大众的2.0TSI发动机，最大输出功率为147kW（200PS），最大扭矩为280NM，匹配6速DSG变速箱，并配备XDS电子差速锁，操控性得以提升。 

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● 奇瑞新QQ

新车看点：国内首发、外观微调、动力略有提升

全新奇瑞QQ的谍照再次在网络曝光，这款车将代替现款QQ 3车型，并且有望在11月份上市销售。（图片来源：腾讯）

此前曝光的谍照

新一代QQ外观造型上仍以可爱为主导，变化较为明显，前大灯尺寸更大，进气格栅压缩成一道弧线，营造笑脸感觉，尾灯采用当下潮流的竖立式设计。内饰上，更规整的T型中控台带有更显著的棱角设计，谍照中的方向盘并没有多功能按键。仪表盘采用单圆盘式设计，内藏有转速表及数字车速显示。

车身尺寸方上，新QQ的长宽高分别达到3564/1620/1527mm，轴距保持2340mm。从车身尺寸上来看，新QQ的长宽高均有所增加，但是增幅并不明显。

此前曝光的谍照

动力方面，新一代QQ或将依然搭载08.L发动机和1.0L发动机，但功率有所提升，最大功率为51kW，最大扭矩为93Nm，燃油经济性期间提升16%。与之匹配的变速箱应为MT/AMT两种，目前正在研发的是手动挡车型，后期还将计划推出AMT版本。

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● 奇瑞E3

新车看点：国产首发、换代旗云2、搭1.5L

奇瑞全系紧凑型车近日展露真颜，据此前报道新车将被命名为奇瑞E3，它沿用了奇瑞E5的1.5L发动机，预计售价5-7万之间，在参加完今年的广州车展后，新车随后将明年正式上市。

外观上，E3采用了奇瑞的家族式前脸，中网与E5一致，但下进气格栅与雾灯区域贯通，雾灯上方凌厉的折行镀铬为新车增添了一份动感之势。（谍照来源：汽车之家）

奇瑞E3将有两种格栅样式可选，分别为横条式和直瀑式；此外轮毂也提供两种以上的设计可供选择，预计新车上市后将会根据版本的不同，从而提供不同的外形设计。

据已曝光的信息显示，奇瑞E3三围分别为4450/1748/1493mm，轴距达2570mm，未来的竞争对手为腾翼C30之类的A0+小型三厢车，有可能完全替代现款旗云2。

竖立式空调出风口、三幅方向盘、炮筒式仪表设计（内饰谍照来源：网易）

动力部分，奇瑞E3将沿用E5的1.5L发动机，其最大输出功率达到80kW(109PS)/6000rpm，峰值扭矩为140Nm/4500rpm，匹配5速手动变速箱。据国内媒体称，奇瑞E3将出展11月开幕的广州车展，随后在明年4月左右正式上市开卖。

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● 斯柯达Rapid

新车信息：即将国产上市、或8万起售

斯柯达Rapid是一款全新的紧凑型轿车，将来的新一代捷达和桑塔纳都会与Rapid采用相同平台可发，可谓意义重大。

目前国产版本已经现身，在广州车展亮相后新车预计很快将上市。外观上，国产Rapid高低配将在有无天窗、轮毂样式以及进气格栅上有所区别。

不计柴油动力，在海外的大众PQ25平台一般会对应三缸1.2L排量的MPI或TSI发动机，当中以TSI为主，能提供充沛动力的同时将油耗控制在5L/100km左右的极低水平；不过大众在引入新Polo的时候都没有把这些引擎一同引入，因此会不会酱汁采用在国产后的Rapid之上至今也是未知。

斯柯达Rapid也好，大众捷达/桑塔纳NF也好，这几种车型对应的是最务实的那一群消费者，我们也很轻易地从上文的解析中看得出Rapid是何等的实而不华。然而，判定一款车是否具有性价比的决定权在消费者手上，而唯一能左右他们做这个决定的，就只有定价这一因素了；因此，说到最后，刚才的解析只能说明Rapid在这一级别算得上是一款好车，而关于它能不能成为一款成功的车型，还是得看定价。

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● 力帆720

新车信息：车展率先上市、或售8万、轴距为2700mm

重庆力帆720将在广州车展上市，并先在广东区域上市，随后登陆其他地区市场销售，根据之前的消息推测，重庆力帆720售价可能在8万元左右。

力帆720定位于紧凑型车，车身尺寸为4705／1773／1500（mm），轴距为2700mm。其2700mm的轴距将提供更宽敞的后排乘坐空间。

动力方面，力帆720将会搭载1.8L VVT发动机，带有可变正时气门技术，最大功率94.3kW（125PS），最大扭矩为159Nm，另外，力帆720还将搭载一款1.5L VVT发动机，具体消息还有待跟进。

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● 力帆530

新车信息：力帆520换代产品、搭1.3L/1.5L发动机

力帆520的换代产品力帆530将于广州车展亮相，预计售价为5万元起，这款车的定妆照、内饰谍照和相关参数近日已陆续曝光，相比力帆520而言，力帆530的外观内饰造型有了新的改变，不过配置依然十分简单。

低配车型雾灯处采用黑色网格（谍照来源：汽车之家）

高配车型雾灯处采用白色网格

作为力帆520的换代车型，力帆530采用了全新的造型设计。车身上所采用的波浪式前格栅、动感的大灯以及带有延展性双色尾灯的设计让新车更加时尚动感。车身尺寸方面，力帆530的长宽高分别为4370/1700/1473mm，轴距为2540mm，与520保持了一致。新车将搭载1.3L和1.5L发动机，最大功率分别为68kW（93PS）和75kW（102PS）。

力帆530的内饰采用了更显立体的造型，不过细节设计方面显得不够大体，考虑到力帆530的产品定位，的确不宜对其要求过高，配置方面，作为一款入门级紧凑车型，力帆还是尽量以实用为主。

力帆530内饰谍照（来源：爱卡汽车）

力帆530将配有钢制轮毂、全尺寸备胎、织布座椅、后排座椅比例放倒、前/后雾灯、电动后视镜、大灯高度可调、电动空调、行李箱遥控开启、可6向调节的驾驶位、双安全气囊、一体式钥匙、USB接口等。除了标配的之外，全新520还可选装前后盘式制动、发动机电子防盗系统、侧安全气帘和倒车雷达等。

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● 西雅特伊比飒

新车信息：三种车身选择、配1.2T/1.4T发动机

除现有的Leon外，大众还将在国内引入西雅特Ibiza，即将在本次广州车展展出的Ibiza共有三种车款选择：ST旅行款、SC三门款和五门款。新车将分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压引擎，全系匹配7速DSG变速箱。

西雅特IbizaST旅行版

西雅特Ibiza(中文名伊比飒)与大众POLO一同出自PQ25平台，但发动机盖上多处隆起的线条加之棱角毕现的保险杠造型，为西雅特Ibiza注入了运动化的设计语言。

西雅特伊比飒三门版

此次将亮相广州车展的Ibiza共有三种车身款式：旅行版、五门版以及三门版。其中三门版的Ibiza Cupra所搭载的1.4TSI发动机性能最为强劲，最大功率达132kW(180PS)，完成百公里加速仅需7.2秒，最高时速可达225km/h。

伊比飒五门版

而五门版STYLE搭载的那台1.2TSI发动机与新款甲壳虫一致，最大功率77kW(105PS)，峰值扭矩为175Nm/1550-4100rpm。西雅特Ibiza三种车款均匹配7速DSG变速器，新车在广州车展亮相后不久即将正式上市。

西雅特此前因持续亏损被指为大众家族的“败家子”，加之欧洲车市现已陷入泥潭，因此拓展海外市场尤其是中国市场就变得非常紧迫了。西雅特Ibiza进口引入的售价势必不低，这个具有西班牙异域风情的品牌能否在国内焕发生机?最终答案还将由市场订单来揭晓。

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2.2号馆：广汽、福特等

●　广汽传祺GS5 1.8T四驱版

新车看点：1.8T+四驱

现款广汽传祺GS5

现售款传祺GS5是广汽的首款SUV，现款车型搭载了2.0L发动机（108kW/147PS），采用的是前置前驱架构。车身长宽高分别为4732/1854/1680mm，轴距为2710mm，其2.0 MT 豪华版在今年的C-NCAP测试上取得了五星的碰撞成绩。

现款广汽传祺GS5

现款广汽传祺GS5

根据广汽的计划，传祺GS5将在今年11月正式开卖1.8T四驱版本，广汽这款涡轮增压发动机最大输出功率为130kW(177PS)，峰值扭矩达230Nm，这是首次安装在传祺GS5身上，用以完善这款SUV的产品序列。

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● 广汽传祺混动版

新车信息：车展正式发布、搭1.8L发动机

广汽传祺混合动力车型早在3月就已登上了工信部油耗网站，据广汽相关负责人介绍，新车已进入了国家公务车采购目录，在本次广州车展上它将正式发布。

在去年的广州车展上，广汽就带来了传祺的新能源车型，在外形上，它采用了代表环保的浅蓝色的车身颜色，与普通汽油版差别不大，前进气格栅加入了更多镀铬和浅蓝装饰。

据广汽官方介绍，广汽自主研发了混合动力和电动车技术。新车已经进入国家的公务车采购目录，预计公车采购将成为它的主要销售份额。

从工信部油耗网可知，混动版传祺在驱动方式上将有两驱和四驱可选，对应的百公里综合油耗分别为7.5L/km和6.6L/km。汽油机方面，它搭载的1.8L发动机最大功率可达106kW(144PS)，电动机方面的信息还尚不明确。

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● 广汽三菱劲炫ASX

新车信息：车展上市、官方预售13.5-23万元

广汽三菱旗下首款合作车型——劲炫ASX现已开始接受预定，国产劲炫ASX搭1.6L和2.0L发动机，共有8款车型可选，官方预售价为13.5-23万元，新车预计将在广州车展正式上市。

三菱劲炫国产车身长度并未加长，其三围分别为4295/1770/1615mm，轴距达2670mm，相比同级别的逍客(长宽高4315/1783/1606mm，轴距为2630mm)，ASX劲炫在轴距上有着40mm的优势。

国产版本中网变为六边形设计，雾灯、保险杠下沿加入镀铬条装饰

动力系统方面，国产劲炫将有1.6L、2.0L两种排量发动机可选，其中1.6L发动机编号为4A92，最大功率为91kW(124PS)，匹配5速手动变速器。另外一款2.0L发动机编号为4B11，其最大功率为123kW(167PS)，匹配5MT/CVT两种变速器。

驱动系统方面，国产ASX劲炫将会有两驱和四驱可选。从同级别车型的销售数据来分析，两驱CVT版车型将成为国产ASX劲炫的销售主力。

受中日外交关系影响，广汽三菱劲炫ASX此前下线并未开展推广活动，此次公布预售价接受预定也颇为低调，有兴趣的朋友可通过广汽三菱官方网站、服务热线(400 977 3030)或当地经销商进行咨询预订。

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● 长安福特翼虎

新车信息：推6款车型、搭1.6T/2.0T发动机、或售19-27万

长安福特紧凑型SUV翼虎将可选6款车型，它们分别搭载1.6T和2.0T发动机，全系匹配6速自动变速器，预计售价区间为19-27万元。翼虎的外观风格融入了新家族前脸设计，硕大的进气格栅和八字形的雾灯口，视觉效果非常凶悍。

配置方面，TVC弯道智能扭矩分配系统和HSA坡道起步辅助系统、RSC防侧倾稳定控制系统是全系标配的，而高配车型还将装备ACS低速行车安全系统、ACC智能自适应巡航系统、BLIS盲区监测系统、LKA车道保持系统、主动泊车辅助、车顶行李架、电动天窗、感应式电动行李箱门、带有加热功能的前风挡玻璃，低配版车型等等配置项目。

而动力方面，1.6T版本所搭载的福特1.6L EcoBoost发动机具备132kW(180PS)/5700rpm的最大功率、峰值扭矩达到240Nm/2500rpm，动力参数丝毫不弱于大众途观所搭载的1.8 TSI发动机；而2.0T版本则是在蒙迪欧-致胜，乃至路虎揽胜极光、捷豹XF等车型都有搭载的福特2.0L EcoBoost发动机，动力调校略有不同，最大功率176.5kW(240PS)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/3000rpm。

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● 长安福特翼搏

新车信息：推6款车型、先期主推1.5L车型、配置丰富

长安福特小型SUV翼搏将在年底直接迎战别克昂科拉，据最新曝光的信息来看，翼搏将搭载1.5L和1.0T发动机，共推6款车型，高配车型上ESC车身稳定系统、SYNC G1多媒体系统等颇有看点，具体的配置详见下文：

别看个头小，犀利前大灯加大面积进气格栅依然能营造霸气的视觉体验，而具体的数据上，国产翼搏4280/1785/1658mm的长宽高及2530mm的轴距在昂科拉和JUKE面前毫不逊色。

据悉，翼搏届时将主推1.5L车型，而搭载1.0GTDI发动机的车型作为顶配车型出现，仅为一款。新车高低配在外观上的差异将体现为：有无镀铬格栅、车顶行李架、轮毂尺寸大小等。

具体配置方面，翼搏全系标配3.5寸屏幕的娱乐集成控制面板、全尺寸备胎、电子助力转向、ABS、前排双安全气囊等等。而高配车型上的亮点则不少，一键启动、电动天窗、侧气囊+侧气帘、ESC车身稳定系统、真皮方向盘、自动恒温空调、坡道起步辅助等等。

动力方面，那台1.5LTi-VCT发动机最大功率81kW(110PS)/6045rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。在5速手动和6速DCT变速器的配合下，翼搏百公里油耗分别达6.3L、6.5L。

而作为顶配车型出现的1.0T尊贵型搭载了1.0L GTDI发动机，该发动机采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等技术，其最大功率为88kW(120PS)/6000rpm，峰值扭矩为170Nm/1500-4500rpm。在5速手动变速器的配合下其综合工况油耗为5.9L/100km。

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● 改款福特嘉年华

新车看点：国内首发、先期推1.5L版本、换装6AT

从最新一期的新车环保目录中获悉，国产改款福特嘉年华的动力有一定改进，1.5L车型将获得一款6速自动变速箱，而1.3L车型是否也会得到相应改进，则尚未有确切消息。

巴黎车展中登台的改款嘉年华

国产改款嘉年华的外观设计紧跟海外版本车型的最新设计，但新车取消了LED日间行车灯设计。国产改款嘉年华使用福特全新的家族式大嘴进气格栅设计，与Fusion非常接近，也可以说是和阿斯顿马丁非常接近。 

巴黎车展中登台的改款嘉年华

动力方面，从最新的环保目录来看，改款嘉年华先期依然推出1.3L和1.5L两款机型，手动变速箱均为5挡，而1.5L车型的4AT变速箱将升级为6AT，1.3L的自动挡是否也更换为6AT则尚未知晓。

巴黎车展中登台的改款嘉年华

改款嘉年华的发动机序列里还将出现1.0L三缸Ecoboost涡轮增压引擎，目前福特未公布该引擎在嘉年华上会被调校成怎样的输出水平，但估计应该与翼博相差不大[翼博的1.0L Ecoboost引擎有74kW(100PS)和92kW（125PS）两种调校]。

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● 江淮瑞鹰S5

新车信息：车展上市、预售10-15万、搭2.0T引擎

江淮的全新城市SUV瑞鹰Ⅱ之前已定名为“瑞鹰S5”，率先推出的车型搭载2.0T引擎和手动变速箱，新车有望在本月底开幕的广州车展正式上市，预计售价区间为10-15万元。

瑞鹰S5官图

江淮瑞鹰S5是江淮汽车推出的一款全新车型，外形及内饰的设计和做工相比老款瑞鹰，可谓是脱胎换骨。新车车身尺寸为4475/1840/1670mm，轴距为2445mm。

瑞鹰S5官图

瑞鹰S5的高配车型将配备真皮座椅、多功能方向盘、导航系统、无钥匙点火、座椅加热、电子手刹以及自动空调等装备，低配车型则欠奉，而ESP车身稳定系统、陡坡缓降系统、多媒体系统等等必要的配置则是全系标配。

瑞鹰S5官图

江淮瑞鹰S5搭载2.0T涡轮增压汽油发动机的版本，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩235Nm，匹配6速手动，而6速双离合变速箱则会在之后加推。此外，在之后推出的低配版本中，有可能会搭载一款2.0L自然吸气引擎。

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3.2号馆：本田、雪佛兰。别克、吉利等

● 上海通用SPRINGO电动车

新车信息：车展上市、续航可达150km

之前我们曾有精品文章介绍国内买不到的通用车，现在我们要给大家介绍一款国外很有可能买不到的通用车。这款被命名为SPRINGO纯电动车出自上海通用之手，或为上海通用自主品牌的首款车型。

它将会在本月底开幕的广州车展上完成首发、公布价格和上市开售的一条龙流程，而这个高度疑似的上海通用自主品牌的具体情况，我们将在广州车展中找到确切答案。

标识中的S可能代表SGM和SPRINGO，高度疑似上海通用自主品牌

早在2008年，上海通用就提出了“绿动未来”的发展规划，其中提到，除采用节能技术降低油耗外，插电式混合动力以及纯电动车型未来也将陆续推出。这款纯电动车型在两年前广州车展上就曾以概念车的身份亮相，上海通用现在已经把它变为了现实，至于市场前景如何，或许并不是非常的明朗。

上海通用SPRINGO纯电动车使用容量为22kWh的锂离子电池作为储能设备，充电时间大约在7小时，满电状态下可以行使大约150km左右。这款车的电动马达最大功率64kW（88PS），最大扭矩为220Nm，比最近上市的荣威E50纯电动车要高出一点。

作为响应国务院新能源规划的车型，上海通用SPRINGO纯电动车将享受国家财政5.4万元的补贴以及地方(0-10万不等)新能源汽车补贴，此外，在摇号的广州和上海，它还可获得充足的新能源牌照照顾和免拍上海牌照的政策扶持。（谍照来源：汽车之家）

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● 思铂睿2.0L车型

新车信息：搭国内最强2.4L发动机、或20万起售

2013款东风本田思铂睿即将到来，在广州车展完成首发+上市。新车最大的亮点要数动力总成的改进，2.4L车型终于换上了讴歌TSX的那台神器，最大功率飙升至148kW（201PS），足足增加了15kW（20PS），这才是思铂睿！此外，新款思铂睿还向欧版车型看齐，首次增加了2.0L车型，降低车系的入门门槛，思铂睿全系有望20万左右起售。

2013款东风本田思铂睿在外观上有些许改动，详情请看下图之图解分析。总体来说，新款思铂睿的设计已经越来越趋近于讴歌TSX，在这块没有TSX出售的土地上，你完全可以花更少的前买到一台Honda标的TSX。

新款思铂睿的前脸和讴歌TSX依旧保持“一致”，意思就是你只要换个讴歌的大镀铬logo就可以“变身”讴歌TSX了。新的前脸删减了一个横杠，感觉更加简洁。

因为对TSX的“忠诚”，思铂睿的大灯造型非常犀利。从功能上讲，这款大灯具备了水平自动调节和大灯清洗功能，此外，那个经常被人提起的氙气大灯也有配备。

侧面线条基本延续了现款前低后高的俯冲态势，比较耐看。而尾部也是作为和前脸的一个呼应，做了较为明显的细节改变。

新增的镀铬饰条让尾部的层次感更强，自然加分不少。其实最值得一说的是新款思铂睿的尾灯，先比现款车型，LED的引入自然是大势所趋，而那个与镀铬条融为一体的尾灯，设计很整体。

如果说外观方面，新款思铂睿还多少给了一些新意，那坐进车内，恐怕要让你“失望”了。依旧是黑色的运动味道，鸥翼式的造型以及明快简洁的走线，熟悉讴歌的人，应该对这一套内饰设计是喜欢的。方向盘也是同样的讴歌味道，在真皮的包裹下，手感还真不赖。密密麻麻的多功能按钮看似繁琐，但功能划分很明确，而方向盘下方的换挡拨片，阻尼设定很到位。

新款思铂睿搭载来自讴歌TSX的2.4L发动机（型号为K24Y5，不再是旧款的K24Z5机型），动力数据飙升至148kW（201PS）/233Nm，一跃成为国内最强的2.4L自然吸气引擎！而新2.4L机型的压缩比也从10.5提升至11.5，燃油标号也相应的从93#变成了97#。此外，新增的2.0L车型与现款思域共享动力，经过微调的机型，动力数据为115kW（156PS）/189Nm。 

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● 本田Insight

新车信息：车展上市、或售22万

之前我们曾经报道，东风本田将引进混合动力车型本田Insight，并将在东风本田第二工厂投产。如今工信部公布最新数据显示，本田Insight已经进入工信部目录名单，新车上市在即，并且暂时定名为本田“音赛特”。如今我们获得进一步消息，本田Insight将会在广州车展上市，售价有可能在22万元左右。

本田音赛特

根据工信部目录显示，这款本田混合动力车型Insight排量为1.3L，搭载CVT无机变速箱，发动机最大输出功率为65kW(约88PS)，使用前轮驱动的形式，油耗方面，市区工况油耗为4.7L/100km，综合工况油耗为4.4L/100km，市郊工况油耗为4.2L/100km。

本田音赛特内饰

动力系统方面，Insight搭载i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合动力系统，官方公布的Insight的续航能力达到400英里（约合644公里），并采用Honda独创的节能驾驶辅助系统“EcoAssist”，融合了使用便利性与环保、节能性。

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● 哈弗M4春节版

新车信息：限量1000台、注入春节特有元素、动力不变

长城哈弗M4春节版由现款长城哈弗M4车型打造而成，在外观和内饰上融入中国春节的特有元素，限量1000台。

长城哈弗M4春节版的整体尺寸与现款车型保持一致，长宽高分别为3961/1728/1617mm，轴距2383mm。 最显眼的当然是全身的中国红，当然不可否认的，那组新轮毂还真是挺带感的，不知道灵感是否从草莓牛奶味的阿尔卑斯糖上面汲取的呢。

新车的内饰也是融入了喜庆的春节元素，各种红边点缀，还有金灿灿的“福”字标识。至于为何“福”字不用“福到门来”的翻转摆置，相信开过车子或者坐过车子甚至只是见过车子的人，都清楚个中缘由吧。

哈弗M4春节版搭载的是长城那台已经应用成熟的1.5L发动机，全铝材质、博世多点电喷系统、VVT气门可变等技术，最大功率达78kW（106PS）/6000rpm，最大扭矩为138Nm/4200rpm，匹配了5档手动变速箱。

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● 北京现代胜达

新车信息：推10款车型、搭2.0T/2.4L发动机

北京现代新胜达已确定将在12月23日正式上市，不过我们很快就能在11月开幕的广州车展上提前看到它。据工信部最新消息，国产新胜达将推出10款车型，其中2.0T两款，2.4L车型共八款，具体车型的油耗信息也已披露。

国产新胜达共有两种轴距版本，两排五座的Sport版和三排七座的长轴距版，其中长轴版车身长度比标准版要长出216mm。可以确定的是，年底上市的将是长轴版国产新胜达，短轴版则可能以进口的方式引入。

此次工信部正式公布了国产新胜达的动力信息，其中2.4L GDI发动机与海外版一致，其最大功率139kW(189PS)，匹配6速手动和6速手自一体变速器，百公里综合油耗区间为9.0L-9.7L之间。

而那台2.0TGDI直喷增压发动机可输出180kW(245PS)的最大功率，动力表现则略低于海外版，仅提供6速手动变速器。

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● 新款骊威

新车信息：动力略有提升、推标准版与跨界版

日产新一代骊威已经确认将缺席本次车展，但国内新款骊威将依然出展。改款骊威依然搭载旧款的1.6L引擎，但调教之后有所升级，并且推出标准版车型和跨界Cross车型。（图片来源：汽车之家）

改款骊威的Cross车型

尺寸上，改款骊威标准版车型的长宽高分别为4249mm/1699mm/1577mm，Cross车型则为4308mm/1734mm/1630mm。轴距均为2600mm。

改款骊威的标准版未见配备黑色包围件和顶部行李架

从此前新车目录可见，国产新骊威搭载的仍是一款1.6升发动机，最大功率调校至91kW（124PS），而现款车型的4速自动变速箱则将被全新的CVT无级变速箱所取代。此外，新车的百公里综合油耗也得到公布，其中5MT车型的数据为6.3L，而CVT车型则为6.1-6.2L。

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● 丰田Venza

新车信息：明年进口引入、汉兰达兄弟

丰田Venza是一款基于凯美瑞底盘开发的跨界型SUV，可以说与丰田汉兰达是一款孪生车型，定位上相比汉兰达更偏向运动。丰田Venza目前主推北美市场，然而目前有消息指出丰田Venza将在广州车展亮相，并且预计将在明年以进口方式引进国内。

从外观来看，丰田Venza更像是一款MPV，和线条硬朗的汉兰达相去甚远。因此，可以说Venza是相比汉兰达更接近轿跑风格的跨界车型，在北美市场，它和汉兰达主攻各自更加细分的市场。Venza的定位更加接近于本田歌诗图、日产楼兰这一类跨界SUV。

尺寸上，丰田Venza和汉兰达的区别并不十分明显。Venza的轴距比汉兰达略短一些，和凯美瑞的轴距相同，不过Venza全长超过了汉兰达。Venza采用5座设计，而汉兰达有5座和7座可选。Venza的高度比汉兰达要低一些，一来是Venza的底盘高度略低一些，二来是车厢高度也低一些，因此头部空间和尾箱空间，Venza相比汉兰达并不占优势，毕竟这就是运动风格的代价，详细尺寸参数请参看以下表格：

丰田Venza的动力和汉兰达的配备一模一样，可选的动力分别为一台2.7L直列四缸自然吸气发动机（代号1AR-FE，国产汉兰达则刚换了3AR-FE）和一台3.5L V型6缸自然吸气发动机（代号2GR-FE）。其中2.7L发动机的最大功率为135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm；3.5L发动机的最大功率为200kW(272PS)/6200rpm、峰值扭矩334Nm/4700rpm。不知道是不是为了显示它的定位要略低于汉兰达，Venza的两款发动机的调校刚好都略略低于汉兰达。传动装置都为6速自动变速器。

丰田Venza的市场定位尽管略低于汉兰达，但是相对更运动化的外观设计想必更讨年轻人的喜欢，实用性方面也不差，毕竟汉兰达的越野性也好不到哪里去。Venza在海外售价略低于汉兰达，但考虑到是进口引进，所以届时引进国内后Venza的售价应该还是要高于汉兰达，对定位接近的广汽本田歌诗图可能不会构成太大威胁，但要挑战直逼50万疯狂售价的东风日产楼兰来说肯定没有压力。

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● 新一代雅力士

新车信息：即将国产、搭1.3L/1.6L发动机

广汽丰田官方表示，新一代丰田雅力士即将登陆中国并开始进行国产，而即将开幕的广州车展的丰田展台上，很有可能将会出现新一代雅力士的帅气身影。

我们相信丰田设计师确实是考虑到了老款雅力士的外观偏女性化的问题，因此新一代雅力士的外观显然更加“爷们”了。大灯的设计更加犀利，车身线条更加复杂，给这小小的车身带来了些许肌肉感。

新一代丰田雅力士的内饰变化甚至比外观还大，基本上找不到一丝老款内饰的影子。方向盘重新设计、中控台重新设计、各种按钮、空调出风口全部重新设计。相信不会有人不觉得新雅力士的内饰比老款给力了许多。

如果看了老款的内饰能让你觉得惨不忍睹了，那说明新款内饰确实成功。不但只是内饰设计的改变，我们可以看到，多功能方向盘、全彩中央显示屏都是老款车没有的配置，也就是说新雅力士增添了许多老款车型不具备的配置。尤其是6.1英寸的显示屏，在同级别中车型绝对算得上是相当给力的配置。

而目前国产的丰田雅力士为2NZ-FE和4ZR-FE发动机，也同样是丰田的FE系列小排量发动机，动力调校与海外版有所不同，相信国产后的新一代雅力士，依然会沿用这两款动力。

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● 纳智捷5

新车看点：两款涡轮增压引擎、或15万起、明年上市

据悉，国产纳智捷5将定名为纳智捷S5，搭载1.8T和2.0T两款涡轮增压发动机，并将于2012年广州车展首发，计划在2013年上市销售。

纳智捷5定位中型车，但轴距仅为2720mm，这个数据在国内市场颇显劣势。新车装配有安卓操作系统、HUD抬头显示系统、EPB电子制动系统和坡起辅助系统等配置。

纳智捷5配备的主动安全装备包括有ABS、EBD、BAS、ESC、TCS等系统，而被动安全装备方面则包括有安全气囊、高规格安全车身架构等。

新车将有两种动力选择，其中1.8T发动机最大功率为110kW(150PS)、峰值扭矩达230Nm，匹配5速手自一体变速器。而性能更高的2.0T发动机可输出125kW(170PS)的最大功率，以及256Nm的最大扭矩，百公里加速成绩为8.48秒，匹配6速手自一体变速器。

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● 海马骑士经典版、海马ZM2

新车信息：骑士经典版增配减价、ZM2为全新紧凑型车(明年2季度上市)

海马骑士是海马汽车的首款SUV产品，其长宽高分别为4421×1830×1740mm，2619mm的轴距揭示了其紧凑级SUV的定位。现款海马骑士只有2.0L发动机可选，2013款海马骑士售价区间为10.58-15.28万元，目前月均销量保持为1千余台。

为进一步增强竞争力，海马将在此次车展上推出增配后的海马骑士经典版。除此之外，海马官方还表示，增配后的骑士经典版还将降低售价，性价比得到较大提升。

具体配置上的升级官方尚未透露，不过动力总成部分，预计骑士经典版依然不变，那台2.0L发动机最大功率110kW(150PS)，可选5挡手动和5速手自一体变速器。

ZM2是海马面向紧凑级车市场的一款新产品，其定位将略低于现有的福美来三代和海福星，新车将在明年第2季度正式上市。

据悉，ZM2（至少在高配车型上）将配备包括有ABS、BAS、ESP、6安全气囊等在内的多项安全技术。

根据海马方面透露的信息，ZM2将配备型号为HMA GN15-VF的发动机，搭载可变气门正时及电子油门技术，最大功率77kW(105PS)/6000rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，百公里最低油耗为5.9L。

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● 比亚迪思锐

新车信息：搭1.5TID发动机、配置丰富

比亚迪官方近日传来消息，内部代号为6B的比亚迪全新中级车目前已定名“思锐”。据了解，思锐基于比亚迪长沙基地全新平台而来，除耳目一新的外观设计外，其搭载的1.5TID动力系统以及丰富的配置也颇有看点。

思锐将在本次广州车展正式亮相，新车前脸三条粗壮的镀铬条与棱角分明的前大灯相连，凌厉动感的设计语言一扫此前比亚迪沉稳平庸之风。据此前消息，思锐长宽高分别为4870/1830/1460mm，2755mm的轴距在同级别中也具有明显优势。

从官方内饰图看来，思锐铝合金材质的中控台上那10.2寸的高清电容触摸屏尤为醒目，它集成了导航、泊车、电视、娱乐等功能。此外，思锐中控台还内置了500G容量的可移动硬盘，轻松容纳海量电影及歌曲。

大尺寸液晶屏、后排出风口

配置方面的亮点来了，据悉，思锐将首次搭载夜视系统，它通过内置在后视镜上的红外摄像头，将接收到的信号转化为视频信号并发送至夜视显示设备，以提高夜间行车安全。此外，定速巡航、12.1寸TFT彩色液晶护眼仪表、后视镜自动翻转辅助系统等等也都将出现的思锐身上。

动力部分，思锐全系将匹配1.5Ti直喷涡轮增压发动机，目前它已出现在速锐和G6身上，其最大功率为113kW(154PS)/5200rpm，峰值扭矩为240Nm/1750-3500rpm。传动部分，届时思锐将可选一台6速手动和一台6速双离合变速器。

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● 比亚迪M6

新车信息：换装6MT、装备全景影像/电动滑门等

比亚迪新M6将在本届广州车展上正式亮相，新车外观略有调整，配置部分新增了全景影像和电动滑门等亮点装备。动力总成上，新款M6还将换装6MT变速器以扩充车型阵容。

相比现款比亚迪M6，新款M6前脸镀铬更为粗壮、雾灯区域还新增了镀铬装饰、与前大灯相连的中网V字造型更为突出。

2011款比亚迪M6

内饰部分，全新M6配备了4.3英寸双TFT屏液晶组合仪表盘。此外，8英寸多媒体显示屏(集成了智能语音、车载电视、蓝牙、DVD、手机音乐等功能)、三温区自动恒温空调、CAN-BUS电子智能管家系统、多功能方向盘等等也同样将出现在新款M6身上。

值得一说的是新款比亚迪M6主推的360°全景影像配置，它可通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，驾驶员视野将更为直观。

除此之外，比亚迪自主研发的电动滑动门也是首次应用在新款M6身上，除了方便后排乘员上下车外，它搭载的智能一键到位系统还可通过车钥匙实现车门自动打开、关闭等。

动力总成方面，新款比亚迪M6可选来自三菱的2.4L发动机以及比亚迪自主研发的2.0L引擎，它们对应的最大功率分别为118kW(161PS)和103kW(140PS)。传动部分，除现有的4AT外，2.4L车型还将加入一款6速手动变速器，同时2.0L车型上原有的5MT也将升级为6MT变速器。

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7.1号馆：迈凯轮等

7.1号馆，迈凯轮值得你停留

● 迈凯轮MP4-12C

新车看点：多项F1赛车技术

迈凯轮是所有车迷都不会感到陌生的名字，曾在F1赛场与法拉利斗得你死我活，至今仍难解难分。为在公路超跑上与法拉利一较高下，于是就有了迈凯轮MP4-12C，然而它们并没有放慢脚步，顺势推出MP4-12C Spider车型。

迈凯轮MP4-12C Spider明显视法拉利458 Spider为直接对手，车体汇集多项来自F1赛车技术，名字的含义有必要再罗嗦一遍：“MP4”是指McLaren Project Four Formula One的纯正赛车血统，而“12”表示强调性能和效率,也表示应用了1997年的MP4-12的F1赛车上的半自动制动辅助转向系统而得名。“C”指使用了碳纤维单体式座舱。Spider是敞篷车的叫法，法拉利458和迈凯轮MP4-12C的敞篷版本都以Spider自居，而大众旗下的超跑则喜欢使用Spyder以示敞篷身份。

迈凯轮MP4-12C Spider敞篷闭合时间需要17秒，开闭合时间比法拉利458 Spider要慢3秒，法拉利458 Spider的敞篷闭合时间为14秒。迈凯轮MP4-12C Spider敞篷闭合过程可在时速30公里/小时的情况下进行。

敞篷开闭合GIF动态图演示

迈凯轮MP4-12C Spider使用碳纤维座舱式车架和铝合金片状模塑制造的车身零件，使得迈凯轮MP4-12C Spider的车身仅重1434千克，比它的竞争对手法拉利458 Italia Spider要轻51千克。

迈凯轮MP4-12C Spider悠长的中控台有着阿斯顿马丁的设计风味，中控台上方高达7英寸的液晶显示屏，能显示赛道的信息和悬挂模式的设定。中控台下方为性能操控区域，下按键可对车身进行各种设定，Active用来调节运动模式、Winter用于将动力系统、悬架系统和电控辅助系统调整到最安全的模式，Launch可控制弹射起步等。

迈凯轮MP4-12C Spider使用一款型号为M838T的3.8L双涡轮增压V8发动机，这款发动机最大功率达460kW(625PS)，最大扭矩为600Nm，这款发动机得到英国老牌车辆技术咨询公司Ricardo的大力支持，由迈凯轮独自开发，在数据上完胜竞争对手法拉利458 Spider。

与这款发动机相匹配的是由Graziano公司打造的的SSG七前速双离合器变速箱，并带有“Pre-Cog（无缝换挡）”的功能，轻拨方向盘后的换挡拨片，车辆就能迅速进入换挡状态。迈凯轮MP4-12C Spider不会提供经典的手动换档版本，据迈凯轮官方介绍有两个原因，一是因为迈凯轮坚信DCT更好；二，这将避免第3踏板给驾驶者腿部造成的局促感。

曾经在1997年的MP4-12 F1赛车上，被国际汽联禁用的半自动制动辅助转向系统（Brake Steer技术），如今也成为了MP4-12C Spider的亮点之一。这套系统可以监测方向盘转角判断驾驶员意图，如果发现有转向不足状况可对内侧后轮施加制动。而在出弯加速时也能发挥作用，此时的内侧后车轮如若出现打滑空转的前兆，该系统将对打滑车轮施加制动。这项功能替代了限滑差速器锁，从而可以进一步降低整备质量。这也是虽然MP4-12并没有在1997年为迈凯轮车队拿下F1冠军，但迈凯轮坚持以这个名字命名这款车的原因。

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8.1号馆：保时捷、宾利、兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利等

● 保时捷Panamera铂金版

新车看点：铂金限量版车型

保时捷全新Panamera车型叫做“铂金版”(Platinum Edition），总的来说就是个特别版的配置，而非真正意义上的全新车型。铂金版主要特点在于前进气格栅以及侧格栅除增添了银色金属装饰、后保险杠下方增添了扰流板、迎宾踏板有“铂金版”的英文字样等等。

外观方面，铂金版Panamera具有五种颜色可选：黑色、白色、金属玄武岩黑色、金属桃花木色以及金属炭灰色。倒车雷达、双氙气大灯、自动折叠外后视镜以及19英寸轮毂作为标配配件。而其它配件则是保时捷的传统特色——高价选装。

内饰方面，铂金版Panamera提供了特质的黑色米色的混合双色调，而非常幸运的是，这些是作为标配的。此外自动加热座椅、增强型助力转向系统以及包含了导航模块的保时捷通讯管理系统都是标准配置。标配的信息娱乐系统中有一块7英寸触摸显示屏以及总计235瓦特的11喇叭音响系统。

保时捷Panamera铂金版将率先在德国发售，售价为79707欧元起（合人民币约66万元人民币），而在广州车展发布不久后，也将在国内推出，当然价格翻倍是免不了的了。

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● 劳斯莱斯幻影飞行家典藏版

新车看点：全球限量35辆

劳斯莱斯汽车发布幻影双门轿跑飞行家典藏版车型的官图，新车还将在圆石滩车展上展出，限量35辆。幻影双门轿跑飞行家典藏版车型拥有独特的设计概念以及颜色组合，并采用全新的材料。新车在车展上亮相后开始接受预订。

典藏版的设计灵感来源于劳斯莱斯汽车创始人之一查尔斯•斯图尔特•劳斯先生，以及曾在施耐德杯飞行赛（Schneider Trophy）中屡获桂冠的　传奇Supermarine  S6B飞机（该机采用了劳斯莱斯R型发动机）。

幻影双门轿跑飞行家典藏版的外漆颜色采用了飞行家灰（Aviator Grey）。车内采用木饰与金属两种材质。中控台上层面板采用金属箔材质，中部嵌有“梭曼”（Thommen）航空专用仪表盘，橙红色指针搭配亚光黑色表盘，用以显示动力储备、车速以及油量情况。

桃花心木营造出的早期飞行时代的螺旋桨桨叶造型，并且还融入了楝木与桃花心木材质形成对比。经过打磨的不锈钢装饰条两端呈子弹形状，并且与踏板设计相呼应。

为了纪念传奇的S6B飞机，典藏版车型采用机身侧面的机油冷却器作为设计元素。汽车变速箱采用电镀铝材质，扶手上也有同样的设计。

在皮质衬底的手套箱上，则雕刻了查尔斯•劳斯先生1908年首次与莱特兄弟同机飞行后说过的话：“The power of flight is as a fresh gift from the Creator, the greatest treasure yet given to man（飞行是造物主恩赐的新礼物，是赋予人类的最伟大财富）”。中控台内嵌的镀铬匾牌铭以“Pioneer Aviator（先锋飞行员）”来纪念劳斯先生这位英国第二位拥有飞行员执照的人。“Pioneer Aviator（飞行先锋）”上方还刻有劳斯先生潇洒的签名字样。

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● 全新一代玛莎拉蒂总裁

新车看点：增压发动机、8AT变速箱

玛莎拉蒂的全新一代总裁的首组官方图片在近日正式发布，新车即将于2013年1月的底特律车展上正式亮相。新一代总裁将改进重点放在动力总成的更新上，新车搭载两款全新的增压发动机和一款8速自动变速箱。

新一代总裁官图

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据国外媒体报道，全新一代总裁的动力系统将包括一台最大功率309kW（420PS）的V6机械增压发动机，以及一台最大功率382kW（520PS）的V8涡轮增压发动机，以代替现款的4.2L和4.7L两台自然吸气发动机。

新一代总裁官图

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传动系统方面，新一代总裁将弃用现款的6速手自一体变速箱，改而配备一款8速自动变速箱，并有全轮驱动系统可供选装。玛莎拉蒂还为新一代总裁进行了更多的轻量化设计，新车重量比现款减轻204kg。

现款玛莎拉蒂总裁

大幅度减重+动力加码，新一代玛莎拉蒂总裁的操控性能和加速能力都将得到更加的表现，这款豪华四门轿跑的竞争力也将同时得到全面提升。

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● 阿斯顿·马丁Vanquish

新车看点：DBS继任者、4.1秒破百

阿斯顿·马丁全新豪华跑车Vanquish已经在6月20日全球正式首发，并有消息指出，这款车将在今年广州车展亮相。并且我们通过可靠渠道得知，阿斯顿·马丁Vanquish在国内售价将在人民币526.88万元起。

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外观方面，车身外观线条简练，设计师挥洒出流畅的优美设计，颇有限量版One-77的风采，极具攻击性的进气格栅和低压的空气下扰流版，使车身征服任何风阻。车身腰线引领着车身侧裙往后延伸至车尾结合，勾勒出俯冲力极强的整车外观。

车身材料使用抗扭性极高和能最大限度地保证车身轻量化的铝材和碳纤维粘合VH结构，使车身的钢性提高25%或更高，车身尺寸方面，长宽高分别为4720/2067/1294 mm，车身重量为1739kg，使用倍耐力 P Zero轮胎，前后轮规格为255/35 ZR20、305/30 ZR2。

内饰方面，阿斯顿·马丁Vanquis有两种座位布局可选，其中包括双座（2+0）和四座（2+2），后座容积达到368升，车身尺寸比它的前辈DBS大了60%，内饰使用浅色包裹，全手工打造，配合钢琴烤漆的高档质感，让人跃跃欲试。

动力方面，使用6.0L V12自然吸气发动机，不过经调教后的发动机将有别于其前辈DBS的动力参数，最大动力可达到421kW（约573PS），最大扭矩为620Nm，使用Touchtronic 2六速自动变速箱，0-100公里/小时加速能在4.1秒内完成，最大时速可达295公里/小时。

配置方面，具有“正常”、“运动”和“赛道”模式，并且使用透气碳陶瓷刹车盘，带有弹射控制、主动扭矩控制系统等电子辅助装备。另外车内标配有双级驾驶员和前排乘客安全气囊、侧帘头部安全气囊，以及座椅安装骨盆和胸部安全气囊，并且提供15声道扬声器音响系统、卫星导航系统、wifi功能等作为娱乐信息设备。

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● 法拉利F12 Berlinetta

新车看点：3.1秒“破百”、法拉利历史上最快的公路版跑车

法拉利F12 Berlinetta跑车将于年底正式上市，并亮相广州车展，有消息称厂商指导价为530.8万元起。法拉利经销商处可接受这款车型的预订，预计提车需等1年左右。

法拉利F12 Berlinetta搭载全新的V12发动机，3.1秒“破百”的成绩让它成为法拉利历史上最快的公路版跑车。根据法拉利目前产品线可以得知，法拉利F12 Berlinetta将作为替代老款V12性能旗舰599GTB的车型。

外观方面，法拉利F12 Berlinetta长宽高分别为4618/1942/1273mm。设计仍由宾尼法利纳公司操刀，使用法拉利最新的家族元素，线条流畅，充满野性。由于采用了全铝制框架，加上车身应用12种不同材料的合金，车身质量仅为1525kg，前后配重比为46:54。

动力方面，法拉利F12 Berlinetta搭载了排量为6262cc的自然吸气式V12发动机。最大功率为544kW（740PS），峰值扭矩达到了690Nm。配合F1双离合器变速箱，从0-100 km/h加速只需3.1秒，而0-200 km/h仅需8.5秒，最高时速340km/h。

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● 宾利欧陆GT Speed

新车看点：竞争对手锁定阿斯顿马丁Vanquish、最高时速330公里/小时

宾利此前发布了新款旗舰车型欧陆GT Speed，还有望在广州车展亮相。这款车的发布时间与阿斯顿马丁Vanquish不谋而合，其用意也非常明显，竞争对手锁定阿斯顿马丁Vanquish，宾利欧陆GT Speed拥有330公里/小时的最高时速，外界称这是宾利史上最快的量产车型。

宾利GT Speed的外观并没有较大的改动，双排气管运用了名为“rifled”的抛光设计，另外宾利GT Speed的内饰经过重新设计，标配顶级的Mulliner Driving真皮规格装饰。

新款GT Speed的新车高度也有所降低，转向系统经过重新调整，同时标配21英寸轮毂，还配备了275/35R倍耐力PZero橡皮轮胎，宾利还加固升级了底盘，并提供空气弹簧悬挂等硬件。

宾利GT Speed搭载一款6.0升双涡轮增压W12发动机，最大输出功率为453kW, 最大扭矩提升800Nm，比旧款Speed提升了45kW和50Nm,最高时速比之前的325公里/小时提升了5公里/小时，0-100公里/小时的加速也从4.3秒减少到4.0秒，匹配8速ZF自动变速箱，新款宾利GT Speed的油耗和二氧化碳排放量对比GT W12降低了大约12%，相当于12.4升/百公里和338克/公里。

这款宾利欧陆GT Speed的竞争车型是阿斯顿马丁Vanquish，之前我们报道阿斯顿马丁Vanquish将会引进国内销售，那么我们完全可以推测宾利欧陆GT Speed也将会进入国内和Vanquish一争高下。

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