讴歌ILX或11月国内上市 率先引进混动版

【太平洋汽车网 新车频道】据悉，定位豪华紧凑型轿车的讴歌ILX有望于今年11月在国内上市，先期进口车型将会是一款混合动力版，预计起售价为30万元。讴歌ILX面向的目标群体是80后，讴歌的目的是让ILX成为多数年轻人踏入豪华车市场的首款车型，培养对豪华车的热忱度。

讴歌ILX的直接竞争对手将会是奥迪A3和雷克萨斯CT200h，与本田思域使用同一个平台，前悬使用麦佛逊，后悬采用多连杆。这在设计上这点与国产的思域不同，国产思域出于成本的考虑，后悬挂采用的是双横臂。ILX融合了豪华与运动的结合，ILX有着充裕的乘坐空间，视野效果十分好， 作为在一部五座的紧凑级轿车，它的内部空间和行李舱都十分具吸引力。

讴歌ILX强调豪华车所应俱备的高品质、智能、宽大和运动。包括无钥匙进入系统，智能一键启动系统，还有Pandora互联网界面和SMS短信互联系统等。除豪华及舒适性装备之外，还有丰富的安全装备，包括有ACE车身，前、侧气囊及气帘，4通道ABS系统，VSA车身稳定系统等。

入门级的ILX采用2.0升直四发动机，最大功率为110kW(约150PS），最大扭矩为190Nm。匹配序列式SportShift 5速自动变速器，百公里油耗方面都市为 9.9升，高速情况为7.4升。进阶型号采用2.4升的发动机，最大马力为147kW（约201PS），最大扭矩为230Nm，匹配齿比细密的6速手动变速器，相应的它百公里油耗城市为11.8升，而高速路况为8.2升。

虽然本田早有混合动力版的思域推出，但是在讴歌品牌上推出混合动力系统尚属首次，并且，这款混动车型也将成为最新入华销售的ILX车型。新车采用1.5升的汽油发动机匹配 Motor Assist电动机，搭载CVT的变速器，其油耗成绩方面城市为百公里6.8升，高速为6.2升。这套混合动力系统依旧是本田式的，它以汽油机为主要动力，电动机只是在需要时提供辅助作用，这套系统的综合最大功率为112kW（152PS），峰值扭矩为127Nm。

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