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          编辑实测点评
          思域 2016款 220TURBO 自动尊耀版
          • 百里加速 暂无
          • 百公里制动 暂无
          • 油耗 暂无
          • 噪音 暂无
          陈启贞(评测编辑) 综合评分：8.6
          相比上代车型，全新思域的进化很彻底也很全面，无论是外观的设计、内饰的用料、配置的丰富程度以及动力性能，都有了很大的提升，展现出足够强的产品实力，即便与同级别其他车型相比也足够出彩。最终的市场表现能否顺理成章突围而出，还得有个靠谱的定价，我们拭目以待吧。...展开全部
          优点

          1、外观设计抢眼 2、动力性能出色 3、配置十分丰富

          缺点

          1、发动机噪音较明显

          思域 2014款 1.8L VTi自动豪华版
          • 百里加速 10.95秒 一般
          • 百公里制动 40.7米 良好
          • 油耗 6.28L/100km 优秀
          • 噪音 65.4分贝 一般
          黄荣嘉(评测编辑) 综合评分：8.5
          “9.5”代思域依然有着年轻俊朗的外表，当然，提速轻快、操控灵敏才是它最大的卖点，纵然坚守第九代思域的动力系统，但这绝不代表本田不思进取，1.8L i-VTEC发动机搭配相当成熟的5速平行轴变速箱在运动性与燃油经济性上找到了很好的平衡点，其可靠性更是毋庸置疑。在操控上，双横臂式独立悬挂再加上本田的独特调校的确在舒适以及运动性上都有个相当高的水准，这点是很多同级别紧凑车型望尘莫及的。...展开全部
          优点

          1、看起来很运动

          缺点

          1、其实不运动

          思域 2012款 2.0L 自动TYPE-S
          • 百里加速 9.88秒 良好
          • 百公里制动 40.71米 良好
          • 油耗 7.4L/100km 良好
          • 噪音 暂无
          李俊锋(评测编辑) 综合评分：8.3
          思域在国内消费者心中一直都不错的地位，换句话说就是年轻的活力派的代表之作，而且在操控与性能方面都调校的非常均衡。遗憾的是本田的纠结事个性理念在本代思域再次发作，轴距也因此缩短30mm，这种与目前国内大方向违背的设计笔者实在不敢苟同，而且经过此次测试也没开出操控有多大的提升。...展开全部
          林喆(评测编辑) 综合评分：8.9
          目前紧凑型车级别无论是新车数量还是市场容量都堪称白热化阶段了，新思域的竞争优势也不再如以往那么明显。外形上面思域走的依然是锐利进取路线，目标群体是年轻时尚的用户，科幻前卫的内饰更是有让人一见倾心之势。动力组合方面还是原来的1.8L和2.0L i-VTEC发动机搭配5速自动变速器，新增的ECO节能模式让油耗表现更加突出。...展开全部
          刘明辉(评测编辑) 综合评分：8.6
          以美版思域为基础，配置比美版思域还要稍高，国产新思域在外观内饰方面的进化非常明显。方向盘是这款车的最大亮点，不夸张的说从设计到手感到功能，我认为新思域的方向盘已经做到了目前同级之最。动力不错，并且有一定的驾驶乐趣，不过跟其他运动型车相比，悬架并没有那么硬朗。 ...展开全部
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