
猛士HL H N L四驱系统通过模式切换实现不同场景的动力分配,各模式对应明确的使用场景与操作规范。以下为具体解析:
适用于砂石路、雨雪湿滑路面等轻度越野场景。中央差速锁锁止后实现前后轮动力均衡分配,可提升车辆循迹性与操控稳定性,建议在时速80公里以下使用,适合城市周边非铺装路面探索。
专为极端地形设计,通过分动箱将扭矩放大2.48倍,实现陡坡攀爬与深泥潭脱困。开启时需停车切换至空档,并控制车速不超过40km/h,避免传动系统过热。
主要用于拖车救援或特殊维护场景,切断动力传输防止传动系统受损。切换时需确保车辆静止,配合驻车制动使用以避免溜坡风险。
在H模式基础上锁止中央差速器,实现前后轴50:50刚性动力分配,适用于沙漠、深雪等需要持续高抓地力的场景,禁止在铺装路面使用。