超选四驱什么意思必看

超选四驱是三菱汽车的专利四驱技术，通过灵活切换驱动模式，兼顾公路经济性与越野性能，其核心为SS4-II系统，允许在时速100km/h内自由切换2H和4H模式，实现“一车两用”。

1️⃣ 超选四驱的技术定位

超选四驱是三菱研发的智能全时四驱系统，核心为SS4-II分动箱技术。该系统可在行驶中切换驱动模式，无需停车操作，兼顾公路行驶的燃油经济性与越野路况的通过性。

2️⃣ 四大驱动模式解析

• 2H后驱模式：日常通勤场景首选模式，纯后轮驱动，较普通四驱车型油耗降低1-2L/100km，高速巡航时动力传递更直接，适合铺装路面行驶。

• 4H全时四驱模式：雨雪天气应急模式，时速100km内可直接切换，中央差速器自动分配扭矩（33:67至50:50动态调整），提升湿滑路面抓地力，过弯稳定性显著增强。

• 4HLC锁止四驱模式：非铺装路面脱困模式，中央差速锁强制锁止，前后轮动力分配固定为50:50，适合砂石、泥地、冰雪坡道等低附着路面，增强车辆通过能力。

• 4LLC低速四驱模式：极限越野模式，分动箱将扭矩放大1.9倍，配合中央差速锁锁止，提供强大攀爬能力，适合攀岩、深沟、陡坡等极端路况。

3️⃣ 适用场景与车型推荐

超选四驱适合常跑长途且路况复杂的用户，或既关注油耗又重视越野性能的自驾爱好者。目前搭载该技术的车型主要为三菱帕杰罗系列，包括帕杰罗V93、V97等版本。

4️⃣ 使用注意事项

切换驱动模式时，需确保车辆行驶速度符合对应模式要求，如4H模式切换需时速不超过100km/h，4LLC模式需停车并挂空挡操作。建议根据实际路况选择合适模式，避免长期使用高油耗模式。

超选四驱通过智能模式切换，实现公路与越野性能的平衡，是兼顾日常代步与户外探索的优质选择。用户可根据自身用车场景，选择搭载该系统的车型，提升驾驶体验。