四驱是什么意思推荐 🚗

开了十几年车，见过不少车主因为选错四驱后悔——有人买了分时四驱天天跑市区，油耗高得心疼；有人开适时四驱硬闯越野路，半路趴窝。其实四驱就是四个轮子都能获得动力，不同类型差别大着呢！今天结合我踩过的坑，给大家唠唠怎么选。

• 全时四驱（AWD）：全天候的稳

这种系统始终保持四轮驱动，像奥迪Q5L的quattro，扭矩分配灵活，高速过弯或雨天打滑时，车身稳得一批。我有次开它在山路遇暴雨，过弯时几乎没侧倾，比两驱车安心太多。不过缺点也明显，油耗比两驱高1-2L/100km，保养成本也稍贵，适合经常跑高速、商务出行的朋友。

✅ 分时四驱（4WD）：越野玩家的菜

需要手动切换2H（两驱）、4H（高速四驱）、4L（低速四驱）模式，坦克300就是典型代表。记得去年跟车友去沙漠，它的低速四驱能把扭矩放大2.48倍，陷沙后轻松脱困。但要注意，铺装路面千万别用四驱，容易伤分动箱。适合喜欢越野、经常跑非铺装路的朋友。

💡 适时四驱（Real-Time）：城市通勤首选

日常是两驱，车轮打滑时0.1秒内切换四驱，本田CR-V锐·混动就用这种。我同事开它上下班，油耗才5.9L/100km，跟两驱车差不多。上次下雪，他开着爬小区15°的坡，没打滑就上去了。不过持续越野容易过热，后轮动力最多50%，适合大部分城市车主。

根据经验，选四驱得看场景：城市通勤选适时四驱，CR-V锐·混动现在优惠超3万，性价比高；越野爱好者选分时四驱，坦克300的通过性没话说；商务或经常跑高速选全时四驱，奥迪Q5L的稳定性靠谱。别盲目追求“四驱就好”，适合自己的才是王道！