
1. 四驱的核心原理是什么?
四驱就是四个车轮都能获得发动机动力,通过分动箱、差速器这些部件分配扭矩。根据经验,遇到冰雪、泥泞路面时,单轮打滑的情况很常见,这时候四驱能把动力转移到有抓地力的车轮,避免陷车。我见过不少两驱车在雪地爬坡趴窝,换四驱轻松就上去了。
2. 四驱和两驱有啥本质区别?
两驱只有前轮或后轮驱动,结构简单油耗低,适合城市铺装路。四驱多了分动箱等机构,能分配动力到四个轮,越野和湿滑路面稳定性更强,但油耗通常高1-2个油。多年来看,家用车选两驱足够,但常跑非铺装路或北方多雪地区,四驱是刚需。
3. 常见的四驱形式有哪几种?
全时四驱全程四轮驱动,像奥迪Quattro,公路操控和越野兼顾,但油耗最高;分时四驱手动切换模式,比如牧马人,适合专业越野,但日常开得手动切两驱;适时四驱自动按需分配动力,多数城市SUV用这个,平衡油耗和通过性,极端路况表现一般。
4. 普通车主怎么选四驱类型?
如果主要城市通勤偶尔轻度越野,选适时四驱就行,省油又省心;经常玩越野选分时四驱,可靠性强;预算足追求操控选全时四驱。根据经验,90%家用场景适时四驱足够,没必要盲目追求硬派四驱。