
H模式适用于砂石路、轻度泥泞等非铺装路面,此时中央差速锁锁止,前后轮以固定比例分配动力,车辆循迹性和稳定性显著提升,适合时速60km/h以下的轻度越野场景,兼顾通过性与操控性🛣️
L模式通过分动箱减速增扭,扭矩通常可放大2-3倍,牵引力大幅增强,适用于陡坡攀爬、深泥潭脱困等极端地形,开启后需控制车速在30km/h以内,避免传动系统过载,是征服极限路况的核心模式⛰️
N模式用于拖车或被救援场景,此时动力传输临时断开,可防止车辆在拖拽过程中因车轮转动带动发动机,有效保护变速箱和传动系统,操作时需确保车辆处于静止状态,避免误操作引发故障🔧
这套分时四驱系统通过手动切换模式,实现了铺装路面稳定性与越野脱困能力的平衡。日常驾驶建议使用两驱模式,遇到复杂路况再根据实际场景切换至H或L模式,N模式仅在特殊救援场景使用,合理操作能延长车辆使用寿命,提升越野体验🌟