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超选四驱什么意思汇总
超选四驱什么意思汇总
很多越野爱好者在选车时都会纠结四驱系统的类型，而三菱帕杰罗搭载的超选四驱（SS4-II）常常被称为“全能选手”，它到底特殊在哪里？今天就用最易懂的方式，把超选四驱的核心信息一次性讲清楚！🚗💨
一、超选四驱的核心优势
超选四驱是三菱研发的智能四驱系统，最大特点是同时兼顾分时四驱的经济性和全时四驱的通过性。它通过动态扭矩分配技术，能在不同路况下灵活调整前后轮动力比例（范围从33:67到50:50），还能实现低速扭矩放大，让车辆既能应对城市通勤，又能挑战复杂越野地形。🔧
二、四大驱动模式详解
超选四驱的灵魂在于它的4种驱动模式，每种模式对应不同场景，操作也很直观：
1️⃣ 2H模式（纯后驱） 适合城市通勤、高速巡航等干燥铺装路面。此时车辆仅后轮驱动，传动损耗低，油耗比全时四驱模式低1-2L/100km，兼顾日常经济性。
2️⃣ 4H模式（全时四驱） 雨雪天、湿滑山路必用！系统会智能调整前后轮扭矩，过弯稳定性提升30%，而且在100km/h以内可以直接切换，不用停车，非常方便。
3️⃣ 4HLC模式（高速锁止四驱） 遇到砂石路、泥泞路时切换到这个模式，前后轮会固定50:50的动力分配，防止单轮空转，保证车辆在低附着力路面的通过性。
4️⃣ 4LLC模式（低速锁止四驱） 极限越野场景（比如攀岩、陡坡、深沟）的“救命模式”！此时扭矩会放大1.9倍，助力车辆脱困，但需要停车挂空挡才能切换，操作时要注意安全。
三、代表车型与选购建议
目前搭载超选四驱的主力车型是三菱帕杰罗系列，价格区间和适用人群都很明确：
- 帕杰罗V93：3.0L V6发动机，经销商报价32-38万元，适合预算适中、注重家用和轻度越野的用户；
- 帕杰罗V97：3.8L V6发动机，终端优惠价34-39万元，动力更强，适合追求极致越野性能的玩家。
如果你的预算在30-40万元之间，既需要日常代步的舒适性，又偶尔想去郊外“撒野”，那么帕杰罗系列会是不错的选择。
四、维护小贴士
超选四驱虽然耐用，但也需要定期保养：建议每2万公里检查分动箱油液，极端路况行驶后及时切换回常规模式（比如2H或4H），避免系统长时间处于高负荷状态，延长使用寿命。