雷凌双擎E+配置怎么样

伴随着经济的发展，大家收入水平也有所提升，那么随之而来的自然是消费能力的增长。反映在购车方面就是预算增加，毕竟我们也都希望拥有更好的用车体验，那么配置就是一个必须关注的点。今天为大家介绍的是雷凌双擎E+，它的实力如何我们就一起往下看吧。

雷凌双擎E+前脸设计看上去较为酷炫，大尺寸格栅采用了镀铬饰条装饰，动感年轻的气息很浓郁。

雷凌双擎E+头灯呈现出年轻的设计风格，设计运用了很多流行的元素点缀，时尚感和年轻感都比较明显，同时，该车标配LED远近光灯。

该车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为205/55 R16。

电动调节这些功能该车后视镜都有搭载，雷凌双擎E+的后视镜虽说在设计上没有什么大的问题，但配置并不算很丰富。

雷凌双擎E+车尾给人一种十分炫酷的感觉，并饰以镀铬饰条。尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

尾灯方面，雷凌双擎E+尾灯看上去非常炫酷，动感的造型很符合整体的调性，比较符合年轻消费者的喜好。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，雷凌双擎E+标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、胎压显示等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。雷凌双擎E+的内饰年轻十足，整体设计很耐看。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2019款 1.8PH V 豪华版?雷凌双擎E+外部配置如何，让我们来看看广大车主对2019款 1.8PH V 豪华版针对外部配置的看法吧：网友@jok888说道：“物美价廉，特别是我们正好需要它的时候买的，买的及时，人生第一辆车觉得买它真不错，给我的用车体验也不错。”

网友@yantianwuwei说道：“性价比还算不错，买的时候还能打折，而且这款双擎车的性价比在同级别中也是数一数二的，而且油耗低，我也不想每天都在为油耗而烦恼，这辆车可以让我无忧无虑的开着车，不用担心油耗太高的问题。我不想因为买一辆车而有经济上的压力，那样会给人带来麻烦，也就失去了买车的初衷。”

网友@carsical说道：“就家庭而言，我认为安全性能，空间，舒适度，油耗和操控性都很不错。其他方面固然重要，但这并不是最重要的。个人觉得可以购买。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

先来看看雷凌双擎E+的外观。车头看起来很有攻击性。它采用了孔武有力的线条和多幅格栅，给人以不错的视觉效果。同时大灯组呈现出犀利的风格，设计非常犀利，辨识度很高。

侧面部分，雷凌双擎E+车身尺寸为4645/1775/1480mm，轴距为2700mm。搭载普利司通轮胎，前后轮胎规格均为205/55 R16。

车尾部分，雷凌双擎E+显得相当扎实。排气布局采用隐藏式设计，配合精致的熏黑尾灯，细节处的力量线条营造出整体硬朗的造型。

坐在车内，雷凌双擎E+的内饰采用了简洁的线条。虽然亮点不多，但是很符合它的整体风格。此外，该车还配备了蓝牙/车载电话、胎压显示、无钥匙启动系统等配置。功能丰富且无可否认对驾驶员友好。

方向盘方面，雷凌双擎E+采用了塑料三幅式方向盘，手感非常普通，方向盘采用四向手动调节。另外，这款车的双环仪表风格正式，很好看。

进入前排，雷凌双擎E+的座椅采用布料材质包覆，黑色设计，乘坐舒适。不过前排座椅均不支持电动调节。

雷凌双擎E+配备后排头部安全气囊。后排空间规整，腿部空间充足。满足家庭日常需求没有问题。

动力方面，搭载插电式混动系统，搭载1.8L四缸自然吸气8ZR发动机，最大功率99马力，峰值扭矩142牛米，总功率72马力，总扭矩为207 Nm。配备容量为10.5kWh的动力电池组。工信部续航里程55km，慢充模式下3小时充满。

点评：雷凌双擎E+个性化的外观带来更强的外观辨识度，让年轻消费者更愿意为之买单。让我们有理由相信，随着未来优惠力度的下放，该车将取得更好的销售业绩。 查看全文

伴随着经济的发展，人们的收入水平也越来越高，那么随之而来的就是消费能力的提升，反映在购车方面就是预算增加，毕竟大家都希望能拥有更出色的用车体验，那么配置就是一个必须关注的点。作为一款紧凑型车，雷凌双擎E+的关注度也不低，今天我们就来说说它。

雷凌双擎E+前脸设计走了呆萌路线，大尺寸格栅饰以镀铬饰条，看起来十分可爱。

雷凌双擎E+头灯呈现出犀利的设计风格，视觉效果极具冲击力。同时，头灯标配LED远近光灯。

这款车前后轮胎规格均为205/55 R16。

雷凌双擎E+的后视镜电动调节等功能都有配备，功能很实用，能在日常生活中提供不少帮助。

雷凌双擎E+车尾呈现出年轻的设计风格，配合镀铬饰条，造型比较饱满，营造了不错的气场。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，雷凌双擎E+的车尾采用了年轻的设计风格，迎合了大部分消费者的口味。来看一下后排，雷凌双擎E+后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

雷凌双擎E+?混动外部配置好不好，让我们来看看广大车主对2019款 1.8PH V 豪华版针对外部配置的看法吧：网友@老虎哥说道：“配置比较好，全景天窗、无匙系统”

网友@yxsm_2605说道：“安全配置比较主要，上坡辅助、定速巡航等等”

网友@傻囡仔说道：“配置很全面，科技感 也特别强”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

当我们在讨论一款车的性价比时，配置的丰富度无疑是一个重要的参考指标。随着现代科技的发展，车辆上所搭载的各种配置也愈加丰富。可以说，对于现在的消费者而言，配置表现如何已经是他们购车时会着重考虑的点。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款雷凌双擎E+的实力如何。

雷凌双擎E+内饰看上去颇具简约的感觉，并采用了棕色饰板修饰，视觉上非常干净素雅。

雷凌双擎E+三辐式方向盘采用了皮质材质，样式设计比较符合品牌调性。

雷凌双擎E+中控屏尺寸为8英寸，并配备了CarLife、GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

该车配备了前排头部气囊、倒车影像、胎压显示等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

该车采用了仿皮、真皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，雷凌双擎E+的前脸在设计上非常可爱，造型乖巧活泼，给人第一印象不错。此外，雷凌双擎E+配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、主驾驶位车窗一键升降、自动空调。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2019款 1.8PH V 豪华版?雷凌双擎E+内部配置好不好，让我们来看看广大车主对2019款 1.8PH V 豪华版针对内部配置的看法吧：网友@sytjty说道：“如果真的对比配置、这个车真比不过，但还算实在”

网友@老虎哥说道：“舒适性中等，座椅柔软适中，减震还不错，隔音差了点”

网友@老虎哥说道：“配置比较好，全景天窗、无匙系统”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

前几天我们从政府那里拿到了广汽丰田Ralink双引擎E+的配置信息。新车将推出3款车型，分别为1.8PH GS CVT精英版、1.8PH GS CVT精英天窗版和1.8PH V CVT豪华版。从配置列表来看，丰富的标配项目是其亮点，该车将于3月上市。

外观配置方面，新车标配16英寸轮圈、LED大灯、LED宽度指示灯、前雾灯、LED组合尾灯、LED高位刹车灯、大灯自动水平控制系统、鲨鱼鳍天线、间歇式雨刷、带转向灯的外后视镜以及电镀黑色镀铬套装。此外，中档和顶档车型将配备电动天窗，顶档车型将配备镀铬外把手。

内部方面，新车标配了多项配置，包括双炮筒式仪表盘、自动空调节、空调节滤片、多功能方向盘、方向盘四向调节、车内迎宾照明系统、专属地毯、驾驶员座椅六向调节、乘客座椅四向手动调节、后排中央扶手、可独立调节的后排头枕、BA制动辅助系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡度起步辅助控制系统、内置TOMS胎压监测系统、前排安全气囊、前排侧气囊、发动机锁止系统、前排预紧式三点安全带。此外，中顶车型还有独特的帘式气囊和倒车影像系统。

动力方面，Ralink Twin Engine E+搭载由1.8L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率136马力；同时采用容量为10.5千瓦时的锂离子电池，纯电续航里程55公里，标配带充电时间预约功能的充电桩。