价格方面,厂商指导价在 20.49 - 25.99 万元之间,二手车价格在 14.80 - 29.98 万元左右。部分经销商能给到不错的优惠幅度,对于消费者来说具有一定吸引力。
配置方面,探岳有不少亮点。空间表现出色,无论是前排还是后排,乘坐空间都较为宽敞,后备厢空间大,能满足日常出行和装载需求。动力上,提供多种动力选择,如 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率版本,满足不同消费者对动力的需求。
外观方面,探岳的设计时尚耐看,车头造型具有运动感,车身线条流畅。内饰设计中规中矩,有 30 色可调氛围灯,一定程度上提升了车内的科技感,但也有部分车主认为与自主 SUV 相比有差距。
舒适性方面,座椅舒适度不错,悬挂调校偏舒适,滤振效果良好。但也存在一些不足,比如后排中间地板凸起较高,影响中间乘客的乘坐体验;车内隔音效果一般,胎噪、风噪在高速行驶时较为明显;部分车型内饰异味较大。
配置上,常见的如感应尾门、方向盘加热等功能都有配备,同时标配 L2 级智能辅助驾驶功能,保障了驾乘安全。但车机系统存在功能单一、反应速度慢等问题。
总体来说,大众探岳在价格配置方面有优势也有不足。如果您能接受它的缺点,那么探岳在同级别车型中仍具有一定的竞争力。 收起
外观配置上,前格栅采用“X”形装饰件,大灯组为 IQ.LIGHT 全 LED 科技,具备 AFS 大灯随动转向和 MDFS 智能动态大灯辅助系统,车头和车尾的大众“VW”LOGO 可点亮,车尾是全新设计的 LED 尾灯组,横向拉伸了视觉宽度。
内饰配置,中控台采用软性皮质和银色饰板,有悬浮式中控屏、最新款式的方向盘和全新的液晶仪表 UI 设计,还配备 30 色可调氛围灯。座椅为仿皮材质,有精致的缝线和打孔设计。
智能配置方面,车机系统支持 CarPlay,影音娱乐功能可拓展,但 UI 界面传统,功能相对单一。标配 L2 级智能辅助驾驶功能,包括车道保持、车道偏离预警、交通标识识别、ACC 等。
空间配置上,前排和后排乘坐空间宽敞,后排座椅支持前后移动,后备箱容积 506L,内部设计规整,第二排支持 4:2:4 比例放倒。
不过,探岳的配置也有一些不足。比如车机系统盲操难度较大,日常使用不太便利;中控屏下方的空调触控区域设计较低趴,时尚感不强;后排中间地台偏高,靠背偏硬,影响中间乘客舒适度。 查看全文
空间方面,无论是前排还是后排,乘坐空间都很宽敞舒适。前排座椅宽敞,后排带有扶手和杯架,储物空间也十分充足,能轻松满足家庭出行和朋友聚会的需求。
驾驶感受出色,动力充沛,330TSI 发动机在城市和高速路况下都能轻松应对,超车轻便灵活。悬挂系统调校精心,过弯稳定,智能驾驶辅助系统带来便利与安全。
油耗表现优秀,综合路况下城市道路和高速公路的油耗都较为合理,符合预期,兼顾了动力性能和经济性。
外观设计时尚大气,线条流畅,前脸采用横向镀铬 X 修饰,与矩阵式大灯形成一体式设计,前包围同样时尚稳重大气。
内饰品质感足,中控台微微向驾驶侧靠拢,方便操控,使用软质材料配合镀铬修饰,搭载皮质多功能方向盘、全液晶仪表盘和中控屏,支持多种互联映射和高科技配置。
配置丰富且均衡,有主动安全预警、车道保持、胎压报警、自动巡航、L2 级别辅助驾驶等安全配置,还有无钥匙进入和启动、座椅电动调节、感应后尾门等舒适便捷配置。同时,探岳还具备交通标识提示、疲劳驾驶提示、主驾膝部气囊、手机 APP 远程控制等功能。
不过,这款车也存在一些小缺点,比如后排座椅中间加固梁偏高,影响三人乘坐舒适度;高速行驶时有一定的胎噪风噪,车玻璃静音处理有待加强。 查看全文
内饰方面,仅提供黑色内饰,中控台采用横向贯通式造型。280TSI 和 330TSI 两驱豪华智联版仪表盘为机械指针搭配小块彩色行车电脑显示屏,其它版本升级为 10.3 英寸全液晶仪表盘。主动安全方面,全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示,顶配增加并线辅助等。中控部分,280TSI 和 330TSI 两驱豪华智联版采用 8 英寸液晶屏,其它三款车型为 9.2 英寸,车机系统功能丰富。全系标配前后排多温区自动空调,顶配增加车内空气净化器和 PM2.5 过滤装置。
座椅空间方面,全系座椅采用皮和 Alcantara 材质拼接,标配前排主副驾驶位电动调节。后排座椅支持调节,空间充裕,但中间地板凸起影响舒适性。全系标配可开启式全景天窗、后备厢电动尾门等功能。
动力方面,有 1.4T 和 2.0T 高低功率版发动机可选,均匹配 7 挡湿式双离合变速箱,两款 380TSI 车型配备四驱系统。不同版本车型在配置和价格上有差异,消费者可根据自身需求和预算选择。 查看全文
330 版本的豪华 PLUS 进阶版,配置与 1.5T 版本相近,只是发动机换成 2.0T,价格贵 1 万块。
带 R-Line 套件的高配 330 版本,比标配的 330 版本贵 1.2 万。外观上有运动套件,如前后包围变化、雾灯区域更犀利、双出假排气装饰物、IQ·Light 灵眸前大灯、自适应远近光、大灯随动转向功能、19 寸轮毂、R-Line 标识、原装 LED 迎宾踏板等。车内配置也有升级,增加了胎压显示、360 度全景影像、前排座椅加热、30 色氛围灯、中控透光饰板,扬声器从六扬声器升级为八扬声器。
总之,如果预算不多且对动力要求不高,1.5T 豪华 PLUS 进阶版值得考虑;预算充足的话,带 R-Line 套件的高配 330 版本是不错的选择。 查看全文
内饰上,中控台采用横向贯通式造型,仅提供黑色内饰。方向盘有普通和 R 运动两种,握柄均为真皮包裹,部分车型有方向盘换挡拨片和加热功能。仪表盘有机械指针和 10.3 英寸全液晶两种,主动安全方面全系标配主动刹车和疲劳驾驶提示,顶配车型增加并线辅助等功能。中控屏尺寸有 8 英寸和 9.2 英寸之分,均支持多种主流功能。全系标配前后排多温区自动空调,顶配车型增加车内空气净化器等。
座椅方面,表面均采用皮和 Alcantara 材质拼接,标配前排主副驾驶位电动调节,部分车型有座椅加热功能。后排座椅支持前后和靠背角度调节,后排配置实用。全系标配可开启式全景天窗,后备厢常规容积 506L,最大可扩展至 1590L,并标配电动尾门等功能。
动力方面,有 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率发动机可选,均匹配 7 挡湿式双离合变速箱,两款 380TSI 车型配备四驱系统。前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架系统扎实紧绷,380TSI 车型的四驱系统表现出色。
总之,探岳在配置上较为全面,能满足不同消费者的需求。 查看全文