国5国6区别科普 📝

国5国6区别科普 📝

很多车主在选车或处理二手车时，常被国五、国六的概念混淆。这两个标准本质是国家对汽车尾气排放污染物的限值要求，国六是国五的升级版本，对污染物控制更严格，也直接影响用车成本和政策待遇。

一、核心差异：排放限值更严苛

国六标准对尾气中一氧化碳、氮氧化物、颗粒物等污染物的限值大幅降低。以一氧化碳为例，国五限值为1000mg/km，国六降至500mg/km，降幅达50%；氮氧化物从0.18g/km降至0.16g/km，还新增了颗粒物数量（PN）限值，要求每公里排放的颗粒物数量不超过6×10¹¹个。

二、技术升级：为达标新增关键部件

为满足国六标准，车企普遍对车辆进行技术改造。常见的升级包括：采用高压直喷技术提升燃油效率，减少原始排放；加装颗粒捕捉器（GPF），可过滤90%以上的颗粒物；升级三元催化器，增强对碳氢化合物、一氧化碳的净化能力；配备智能热管理系统，加快发动机暖机速度，降低冷启动时的排放。

三、用车成本：国六车型需注意这些细节

国六车型的用车成本与国五存在差异。燃油方面，部分国六车型建议使用95号汽油，比国五常用的92号汽油成本略高；保养时需使用低灰分机油，避免灰分堵塞GPF，这类机油价格通常比普通机油贵20%左右；此外，GPF需要定期维护，年均清洗费用约500元。不过，国六车型的WLTC工况油耗一般比国五低3%-5%，能部分抵消成本增加。

四、政策影响：国五车型面临多重限制

从政策角度看，国五车型已逐渐被限制。全国范围内已禁止国五新车上牌；21个重点城市限制国五二手车迁入；深圳等城市已对国五车型实施限行；在二手车保值率上，国六b车型3年残值比国五高8%-15%。

建议购车时优先选择国六b车型，可通过车辆环保信息随车清单确认，标注为“GB18352.6-2016（b阶段）”的即为符合要求。这类车型不仅适配最新政策，在二手车市场也更具优势。