国5和国6区别介绍 🚙

国5和国6区别介绍 🚙

最近不少车主问我国五国六的区别，其实核心就在排放标准和技术升级上。根据经验，这两个标准的差异直接影响用车成本和保值率，今天就给大家说透。

排放标准差异

国六a相当于国五到国六b的过渡阶段，而国六b才是真正的“硬标准”。从数据看，国六b的一氧化碳限值比国五降低50%，氮氧化物降低42%，还新增了颗粒物数量（PN）限值，要求每公里不超过6×10¹¹个。这些指标的收紧，直接推动了车企的技术升级。

技术配置升级

为了达标，国六车型普遍加装了颗粒捕捉器（GPF），过滤效率超90%，能有效减少尾气中的颗粒物。部分车型还采用了350Bar高压直喷系统，提升燃烧效率的同时降低排放。另外，国六引入了实际道路排放测试（RDE），避免了实验室数据与实际用车的差异。

政策与使用影响

从政策层面看，北上广深等21个重点城市已禁止国五新车上牌，国六车型则全国通行。保值率方面，根据二手车市场数据，国六车型3年残值比国五高8%-15%，20万级车型差价约1.5-3万元。不过国六的使用成本也更高，需要加95号汽油，年油费多200-300元；保养要用低灰分机油，价格贵15%-20%；GPF每2-3万公里需要清洗，一次约500元。

如何辨别国五国六

最简单的方法是查看《环保信息随车清单》，国六b会标注“GB18352.6-2016B”。也可以检查排气管，国六车型通常有一个圆柱形的GPF装置。如果是二手车，还可以通过车辆识别码（VIN）在车管所查询。

购车建议

如果预算充足，优先选择国六b车型，不仅政策适应性强，保值率也更高。如果考虑国五库存车，一定要确认当地是否允许上牌，以及未来的限行政策。根据多年经验，长期用车（5年以上）的用户，选国六更稳妥；短期过渡的话，国五库存车的优惠幅度可能更大，但需权衡后续风险。

总之，国五国六的区别不仅是排放数字的变化，更是技术、政策和成本的综合体现。选车时结合自身需求和当地政策，才能做出最适合的选择。🚗💨