
不少车主在选车或看二手车时,常会听到“国5”“国6”的说法,却不太清楚具体含义和区别。其实这是我国机动车污染物排放标准的不同阶段,对车辆使用和选购都有实际影响。
国5和国6是国家制定的机动车尾气排放限值标准,全称分别为“国家第五阶段机动车污染物排放标准”和“国家第六阶段机动车污染物排放标准”。国6是在国5基础上升级的更严格标准,目前执行的主流是国6b阶段。
对比国5,国6b的污染物限值大幅收紧。以汽油车为例,一氧化碳限值从1000mg/km降至500mg/km,氮氧化物从60mg/km降至35mg/km。此外,国6新增了颗粒物数量(PN)限值,要求≤6×10¹¹个/km,进一步控制细微颗粒物排放。
为满足国6标准,车辆在技术上进行了升级。常见的有配备颗粒捕捉器(GPF),用于过滤尾气中的颗粒物;优化发动机燃烧系统,提升燃油效率;升级车载诊断系统(OBD),更精准地监控排放状况,及时预警故障。
国6车对油品要求更高,建议使用95号及以上汽油;保养时需使用低灰分机油,成本通常比国5车高一些;部分国6车在颗粒捕捉器再生时,油耗可能短暂升高。此外,国5车在部分城市已无法上牌,二手车流通也受到限制,保值率通常低于同车况的国6车。
如果是购买新车,建议优先选择国6b车型,更符合当前政策要求,长期使用更有保障。若考虑二手车,需确认车辆排放标准是否符合当地迁入政策,避免无法上牌的情况。购车时可通过《环保信息随车清单》或车辆VIN码查询具体排放标准。