什么是离去角介绍

在越野或复杂路况驾驶时，常遇到车尾剐蹭或托底的情况，这往往与车辆的离去角参数密切相关。离去角作为衡量车辆通过性的核心指标之一，直接影响车辆在驶离陡坡、沟坎等障碍物时的表现，了解其定义和作用对车主选择车型及安全驾驶具有重要意义。

离去角的定义

离去角指汽车满载静止状态下，车身后端最低点向后轮中心引切线与地面形成的夹角。该角度的大小由车辆尾部结构设计决定，通常用度数表示。角度越大，车辆尾部在通过障碍物时的预留空间越充足，越不容易发生剐蹭或托底。

离去角的核心作用

• 1️⃣ 通过性保障：离去角越大，车辆驶离陡坡、沟坎等障碍物时，尾部与地面的间隙越大，能有效避免尾部结构与障碍物接触，提升复杂路况的通过能力。

• 2️⃣ 安全性提升：在越野、倒车下坡等场景中，较大的离去角可减少底盘、排气管等部件受损的风险，保障车辆行驶安全。

• 3️⃣ 场景适应性：日常驾驶中，马路牙子、斜坡倒车、非铺装路面等场景均对离去角有一定要求，合适的离去角能提升车辆的使用便利性。

不同车型的离去角范围

• 轿车：通常在10°-20°之间，适合城市平坦道路行驶，满足日常通勤需求。

• 城市SUV：普遍在20°-25°之间，兼顾城市道路与轻度非铺装路面，适应多数家庭用户的多样化需求。

• 硬派越野车：一般超过35°，部分车型可达40°以上，专为复杂越野地形设计，如岩石路面、陡坡等极限场景。

离去角是车辆通过性的重要体现，不同车型因设计用途不同，离去角数值存在明显差异。车主在选车时，应结合自身主要使用场景合理选择：日常代步选轿车即可；若需偶尔应对非铺装路面，城市SUV是不错的选择；若有专业越野需求，则需选择离去角较大的硬派越野车。合理关注离去角参数，能帮助车主更好地匹配用车需求，减少车辆受损风险。