
1️⃣ 先搞懂:离去角到底是什么?
离去角指车辆满载静止时,车尾最低点(通常是后保险杠或底盘护板)与后轮触地点连线和地面的夹角。角度越大,车辆下坡或倒车越不容易剐蹭尾部。根据经验,城市SUV普遍在20°-25°,硬派越野能到25°以上,而轿车通常只有10°-20°,进出地库都得小心翼翼。
2️⃣ 不同场景怎么选离去角?
根据我见过的案例,选车时得按实际需求来:城市通勤选离去角≥20°的城市SUV,比如本田CR-V(离去角22°),经销商报价16.98万起,日常过个马路牙子、下陡坡都没问题;越野玩家得选≥25°的硬派越野,像坦克300(离去角34°),经销商报价18.58万起,复杂地形也能轻松应对。
3️⃣ 这些误区一定要避开!
很多人加装后保险杠或护板,却不知道会让离去角降低3-5°,这可是我见过的常见错误;另外,满载时离去角比空载低1-3°,实际用车得按满载工况算,别光看厂家给的空载数据。
4️⃣ 两款高性价比车型推荐
城市用户优先本田CR-V,离去角22°,经销商报价16.98万起,兼顾舒适和通过性;越野爱好者选坦克300,离去角34°,还有置换补贴,复杂地形轻松拿捏。