什么是离去角指南

在驾驶车辆通过陡坡或障碍物时，车尾是否容易剐蹭往往取决于一个容易被忽视的参数——离去角。这个参数直接关系到车辆在复杂路况下的通过能力，尤其对于经常行驶在非铺装路面或需要应对地库陡坡的车主来说，了解离去角的含义和影响十分重要。

一、什么是离去角？

离去角是指车辆满载静止时，从后轮轮胎触地点到车尾最底部突出点（如后保险杠下缘、排气管末端等）的连线与地面之间形成的夹角。该角度的大小决定了车辆驶离陡坡或障碍物时，车尾底部是否会与地面发生剐蹭。通常情况下，离去角越大，车辆的通过性越好，反之则更容易出现剐蹭风险。

二、离去角的典型范围及车型差异

不同类型的车辆，离去角存在明显差异。轿车的离去角普遍较小，通常在10°-20°之间；城市SUV的离去角一般在20°-25°，能够应对大多数地库斜坡和轻度非铺装路面；硬派越野车的离去角通常在30°以上，部分车型可达35°左右，适合攀爬岩石、陡坡等复杂地形。需要注意的是，车企标注的离去角数据可能为空载状态，车辆满载时离去角会减少2°-3°左右。

三、日常用车中的注意事项

在日常用车过程中，车主需要根据车辆离去角的实际情况谨慎操作。驾驶离去角较小的车辆通过陡坡时，应尽量保持低速行驶，避免猛踩油门导致车尾翘起幅度不足而剐蹭；若车辆进行过改装，如加装后护板、拖车钩等，可能会使离去角减小3°-5°，需更加注意路况选择。

离去角作为衡量车辆通过性的重要参数，直接影响车辆在复杂路况下的行驶表现。车主在选车时应根据自身使用场景选择合适离去角的车型，日常驾驶中也需结合车辆实际参数谨慎操作，以避免剐蹭风险。