sn52213054

国6a和国6b分享 ✨

近期不少车主在选车时都会纠结国6a和国6b的区别，其实这两者都是我国汽车尾气排放的国家标准，只是严格程度和技术要求不同。为了让大家更清晰地了解，下面就从几个核心方面展开分享，帮你选车时不再迷茫～

一、核心排放指标差异

氮氧化物（NOx）：国6a标准为60mg/km，国6b则严格到35mg/km，降幅达42%，能更有效减少尾气对大气的污染。
颗粒物（PM）：国6a要求4.5mg/km，国6b降至3mg/km，同时新增颗粒物数量（PN）限值≤6×10¹¹个/km，进一步控制细微颗粒排放。
实际道路测试：国6b首次要求通过RDE（实际驾驶排放测试），避免实验室数据与实际行驶时的排放差异，让环保标准更贴合真实用车场景。

二、硬件技术升级要点

✅ 颗粒捕捉器（GPF）：国6b车型普遍在排气管中段加装GPF装置，可过滤90%以上的颗粒物，是满足国6b标准的关键部件之一。
✅ 高压燃油喷射：部分国6b车型升级至350Bar高压直喷技术，提升燃油雾化效果，让燃烧更充分，减少污染物生成。
✅ 精准排放监测：采用双氧传感器实时监测尾气成分，将排放误差率控制在3%以内，确保尾气处理系统高效运行。

三、政策与保值率影响

💡 上牌限制：2023年7月起，全国范围内仅允许销售国6b标准的新车，国6a车型已停止生产和销售，买新车时无需再考虑国6a。
💡 保值率优势：国6b车型的3年残值率通常比国6a高5%-8%，以15万元的车型为例，3年后国6b车型可能比国6a多卖约1万元。
💡 通行范围：国6b车型可全国通行，部分城市已限制国6a车型迁入，长期使用更省心。

四、用车成本对比

燃油选择：国6a车型大多可加92#汽油，国6b车型建议使用95#汽油，能减少GPF堵塞的概率，保障尾气处理系统正常工作。
机油要求：国6b车型需使用低灰分机油，这类机油价格比普通机油贵15%-20%，但能避免灰分堵塞GPF，降低后期维护成本。
维护项目：国6b车型需定期检查GPF，一般每2-3万公里需清洗一次，费用约500元/次，而国6a车型无此维护需求。

五、快速鉴别方法

🔍 查看环保清单：购车时可要求4S店提供《机动车环保信息随车清单》，标注“GB18352.6-2016 B”的即为国6b车型。
🔍 注意生产日期：2023年7月及以后出厂的新车，基本都是国6b标准，若遇到2023年7月前生产的库存车，需仔细确认排放标准。
🔍 检查排气管：国6b车型的排气管中段有明显的圆柱形凸起（GPF装置），国6a车型则无此结构。

六、选车建议

综合来看，国6b车型在环保性、政策适应性和长期保值率上都更具优势，是当前购车的首选。如果近期有购车计划，推荐关注大众朗逸2026款Pro，其全系标配GPF，通过RDE测试，符合国6b标准，WLTC工况油耗低至5.6L/100km，兼顾环保与经济性。目前该车型指导价12.09-15.19万元，经销商报价11.8-14.6万元，年末优惠力度较大，值得考虑～