
国6a和国6b在排放限值、技术要求和测试标准上存在明显区别。国6b的一氧化碳排放限值比国6a降低28.6%(500mg/km vs 700mg/km),氮氧化物降低41.7%(35mg/km vs 60mg/km)。国6a可通过软件优化实现,国6b必须硬件升级,如标配颗粒捕捉器、350Bar高压直喷系统。国6b还新增实际道路排放测试(RDE),杜绝实验室数据与实际使用差异🔍
当前所有在售新车均为国6b标准,国6a车型已于2023年7月停止销售。一线城市未来可能优先限行国6a车型,建议购车时优先选择国6b车型,以规避潜在的政策风险🚗
国6b车型在用车成本上有一定优势。通常国6b车型3年保值率高5%-8%,以15万车价为例,价差约7500-12000元。其WLTC工况油耗低5%,年省千元油费,还能减少发动机积碳,降低维护成本💰
推荐优先选择国6b车型,购车时可通过以下方式确认:认准行驶证或环保清单的"GB18352.6-2016 国VIb"标识;查看生产日期,2023年7月后出厂的车型必达标;重点检查颗粒捕捉器、双氧传感器等硬件配置;通过机动车环保网输入车架号验证合规性✅