国6a和国6b区分攻略 📝

很多车主在购车或验车时，常因搞不清国6a和国6b的区别而困惑。这两项排放标准虽同属国6阶段，但在排放限值、测试要求及实际用车影响上存在明显差异。以下是具体的区分要点，帮助车主快速识别。

一、排放限值差异

• 氮氧化物（NOx）：国6a限值为60mg/km，国6b降至35mg/km，降幅约42%。

• 颗粒物（PM）：国6a限值4.5mg/km，国6b收紧至3mg/km。

• 新增指标：国6b首次管控颗粒物数量（PN），限值为6×10¹¹个/km。

• 技术配置：国6b车型普遍配备颗粒捕捉器（GPF），部分车型升级为350Bar高压直喷系统。

二、测试标准不同

• 国6a仅需通过实验室台架测试，模拟特定工况下的排放表现。

• 国6b新增实际道路排放测试（RDE），需模拟城市拥堵、高速行驶、爬坡等真实场景，确保日常驾驶中的排放达标。

三、快速鉴别方法

• ✅ 查看环保清单：标注“GB18352.6-2016B”的为符合国6b标准的车型。

• ✅ 检查排气管：国6b车型通常在排气管中段装有圆柱形的颗粒捕捉器（GPF）装置。

• ✅ 核对生产日期：2023年7月1日起，国内销售的新车基本需满足国6b标准，该日期后生产的车型大概率为合规车型。

四、用车影响对比

• 保值率：国6b车型的3年保值率通常比国6a高5%-8%，以15万元车型为例，二手车差价约1万元。

• 通行范围：国6b车型可全国上牌通行，国6a车型可能面临部分城市的迁入限制。

• 养护成本：国6b车型需使用95号及以上汽油，年油费可能增加约300元；需使用低灰分机油，成本比普通机油高约15%；颗粒捕捉器（GPF）建议每2-3万公里清洗一次，单次费用约500元。

五、总结建议

建议车主在购车时优先选择国6b车型，其政策适配性更强，长期用车更有保障。若需鉴别现有车辆，可通过环保清单、排气管配置及生产日期快速判断。日常使用中，需注意使用符合要求的燃油和机油，定期维护颗粒捕捉器，以确保排放达标。