
氮氧化物(NOx):国六a是60mg/km,国六b直接砍到35mg/km,降幅超4成
颗粒物(PM):从4.5mg/km降到3mg/km,国六b还新增了颗粒物数量(PN)管控,限值≤6×10¹¹个/km
💡 根据经验,排放越严的车,后期在限牌城市的流通性越好
国六b基本都带颗粒捕捉器(GPF),排气管中段有个圆柱形凸起,这是最直观的标志
不少车型升级了350Bar高压直喷系统,燃烧更充分,能减少积碳
监测系统更精准:双氧传感器实时监控,排放误差率控制在3%以内
国六a只过实验室台架测试,说白了就是“应试”
国六b新增实际道路排放测试(RDE),模拟拥堵、高速、爬坡等场景,杜绝“实验室达标,上路就超”的情况
🚗 我见过不少国六a车型跑高速时排放超标,国六b就很少有这种问题
上牌限制:国六b全国通吃,国六a现在已经不能在北上广深等一线城市上牌了
保值率:同价位车型,国六b3年残值率比国六a高5%-8%,按15万车算,卖车时能多拿小1万
💸 长远看,国六b的保值优势很明显
燃油:国六b建议加95#汽油,比92#贵几毛钱,但能减少GPF堵塞风险
机油:必须用低灰分机油,一桶4L的大概贵50-100元
养护:GPF每2-3万公里要清洗一次,费用约500元/次
⚠️ 别贪便宜用错油,不然堵了GPF修起来得花大几千
1. 看生产日期:2023年7月之后生产的车,99%是国六b
2. 查环保清单:标注“GB18352.6-2016B”的就是国六b
3. 摸排气管:中段有凸起的圆柱形装置,基本就是带GPF的国六b
最后给大家划重点:预算够的话优先选国六b!虽然养护成本高一点,但政策兼容性和保值率都更靠谱。要是买二手车,一定要查清楚排放标准,别买了国六a到时候迁不了户,哭都来不及~