国6a和国6b是什么意思分享

最近不少车主问我国6a和国6b到底有啥区别，其实这俩都是国家第六阶段机动车排放标准的不同阶段，根据多年经验，搞清楚它们的差异对选车用车都很关键。

• 核心定义与实施时间 国6a是国六标准的过渡阶段，2020年7月全国实施，限值比国五略严，主要通过优化发动机软件、升级三元催化器等低成本方式达标；国6b则是现行的正式标准，2023年7月起强制执行，限值比国6a再降30%-50%，新增实际道路排放测试（RDE），要求车辆在堵车、爬坡等真实路况下也必须达标。

✅ 技术升级差异

国6b车型普遍配备颗粒捕捉器（GPF）过滤尾气微粒，搭载350Bar高压直喷系统提升燃烧效率，并强化车载诊断系统（OBD）实时监测排放状态。这些硬件升级让车辆更环保，但也带来更高的维护要求，比如需要定期清理GPF避免堵塞。

💡 购车避坑指南

2023年7月起全国新车必须符合国6b，目前市场已无国6a新车销售；二手车要注意部分城市（如深圳）限制国6a车辆迁入，优先选国6b车型保值率更高；查看环保清单时，确认标注“国六b”且不带“仅监测”字样，避免买到过渡期库存车。

• 日常用车注意事项 带GPF的车型建议每月跑1次高速（保持80km/h以上20分钟），帮助颗粒物燃烧再生；务必使用SP级低灰分机油，普通机油会堵塞后处理系统；国6b汽油已全国供应，加油时认准“ⅥB”标识即可。

现在购车直接选国6b车型就对了，既符合政策要求又能兼顾保值率。日常用车注意油品选择和定期高速行驶，就能让车辆保持良好状态，同时也为环保出一份力。