昂科威动力怎么样

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天我们要说的是昂科威，它在同级别中的关注度还是不错的。

昂科威车头显得颇具灵巧的感觉，配合多边形格栅，看起来相当顺滑，观感不俗。

昂科威车尾看上去颇具青春的感觉，并饰以银色饰条。尾灯呈现出年轻的设计风格，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

昂科威内饰造型比较青春，视觉效果上相当个性动感。

昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率260马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，昂科威的内饰看起来颇具运动的感觉，和该车定位相符合。昂科威的前脸看起来十分流畅，看起来相当顺滑，观感不俗。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

2020款 28T 四驱全能运动旗舰型?昂科威动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 28T 四驱全能运动旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@醉翁婷说道：“2.0T动力，只要舍得踩油门速度就是自己掌控了。9AT变速箱真的是名副其实。”

网友@36806122说道：“现在的感觉就是油门比较线性，油门踩下去的时候动力反馈还算及时，不过车身比较大，稍微偏了点。”

网友@花样年华25说道：“越野车就是通过性好，平时停车比轿车轻松，轿车上不去的，我的车轻轻松松开上去，咱是越野车呀，嘿嘿。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天介绍的这款昂科威，指导价为23.99万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

昂科威前脸给人一种非常沉稳的感觉，配合单幅式中网，稳重大方，同时也有一定的精致感。

昂科威车尾看起来颇具精细的感觉，排气管运用双边共双出的设计，这样的布局形式进一步衬托了它的运动感。同时尾灯呈现出冷酷的设计风格，配合镀铬饰条，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。

昂科威内饰给人一种十分端庄的感觉，整体设计气场营造还是比较到位的。另外，该车大气的内饰还采用了银色金属饰条修饰，显得端庄大方。

昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率260马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，接下来看下配置，昂科威配备了远程启动、主动降噪、前排头部气囊、CarLife、主动闭合式进气格栅、刹车辅助、上坡辅助、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、牵引力控制等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。后排座椅方面，昂科威后排空间表现出色，纯平的地板也是一大亮点，较大的乘坐空间能够带来更好的乘坐体验。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 昂科威?自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 28T 四驱精英型针对动力底盘的看法吧：网友@mb47881298说道：“昂科威通过性不错，现在乡镇道路也修好了，也不用来越野，一般爬坡和泥巴路都不在话下。”

网友@shenguanminggmail说道：“动力挺好的，2.0T的发动机跑起来很稳，不管是起步还是加速都运用自如，完全没有动力不足的情况，开着还是很不错的。”

网友@xq1984说道：“整体操控感也非常不错，油门、刹车都非常灵敏，超大型的制动辅助系统也非常出色。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价25.99万元的车型，昂科威的实力如何呢？我们一起来看看吧。

昂科威直瀑式中网采用了黑色饰物装饰，家族式的造型设计辨识度相当高，配合飘逸的车头，给人一种协调之美。

昂科威车尾呈现出流畅优雅的设计风格，配合运动的尾灯，轮廓显得平滑舒缓，视觉效果不俗。

昂科威内饰呈现出酷炫的设计风格，并采用了银色饰条进行修饰，非常符合年轻消费者的口味。

昂科威配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，昂科威的内饰在设计上非常年轻，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。昂科威的车头十分年轻，充斥着年轻化和个性化的设计元素。如果你对这款车感兴趣，那么不妨去4S店亲自了解一下。

昂科威?2015款 20T 四驱豪华型动力好吗，让我们来看看广大车主对2015款 20T 四驱豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@半只烟灰说道：“底盘不是很高，偏矮了，当时都不该装踏板，没啥用，容易挂擦地面，下车时容易弄脏裤角。”

网友@aaa111a1说道：“方向盘的转向感觉更好，但驾驶系统却很迟钝。”

网友@mb48905896说道：“这辆车的动力我非常的满意，在高速路上超车非常的方便，很强劲给力，主要是2.0t的发动机和9at的变速箱组合，油门给不了多少，它的提速就瞬间上来了；我在网上看了数据，他的动力比宝马x6和大众途观l都还要强。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注昂科威，那接下来的内容你可要好好看看了。

昂科威前脸呈现出动感的设计风格，营造出非常不错的运动氛围，搭配黑色饰物，十分亮眼。

昂科威车尾呈现出运动的设计风格，配合银色饰条，整体动感的风格十分吸引人。同时，采用了动感的尾灯设计，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

昂科威内饰显得颇具新潮的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。另外，该车新潮的内饰还采用了银色饰条进行装饰，视觉效果上相当个性动感。

昂科威配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.4L/100km。

这款车匹配7挡双离合变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，昂科威的头灯标配了卤素远近光灯，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。接下来看下配置，昂科威配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

昂科威?2015款 20T 四驱精英型动力强不强，让我们来看看广大车主对2015款 20T 四驱精英型针对动力底盘的看法吧：网友@小小少年222说道：“195的底盘高度，通过性相当好，基本不用担心擦底盘”

网友@mickey168说道：“这台2.0T发动机已经很给力了，再加上48 V的轻混系统，在起步阶段的动力输出非常快，即便是在高速行驶的时候，也能轻松应对，不管是在城市里，还是在高速上，都不会有太大的压力。”

网友@taiyuan090512说道：“这辆车的操控很好，转向也很精准。底盘做的非常好。拐弯的时候，特别的轻松。没有翻车的感觉。就像我之前在大众那里试驾过的途观 L一样。如果是急弯，那就是翻车了。给人一种特别不安全的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的昂科威。

昂科威车头呈现出新潮的设计风格，多边形格栅采用了黑色饰物进行修饰，家族式的设计极具辨识度。

昂科威车尾看上去十分精美，并饰以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

昂科威内饰风格非常青春，饰以银色饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

昂科威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率260马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.8L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，昂科威的大灯远近光灯均为LED光源，展现出顺滑的美感。昂科威的车尾展现出了豪华的视觉效果，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

昂科威?2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 国Ⅴ动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 28T 四驱全能运动旗舰型 国Ⅴ针对动力底盘的看法吧：网友@醉翁婷说道：“这方面昂科威表现的很不错，操控性还可以男女生驾驶都没问题。”

网友@hahucr4942说道：“昂科威不是天生属于越野类的车型，但是和轿车相比较属于suv的昂科威的通过性（底盘）要略胜一筹。身为两驱的它一般的泥巴路还是能应付的。”

网友@小小少年222说道：“前面都说了动力了，提速超车都没问题，没毛病，哈哈。。。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）