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别克GL8动力怎么样

别克gl8艾维亚动力,别克gl8艾维亚用了什么发动机型号

别克gl8艾维亚动力,别克gl8艾维亚用了什么发动机型号

别克 GL8 艾维亚装配了通用集团旗下的 LSY 发动机,此乃通用旗下一款崭新的 2.0 升涡轮增压发动机。别克 GL8 艾维亚属于别克旗下的一款 MPV 车型,车身尺寸为 5219 毫米×1878 毫米×1799 毫米,轴距达 3088 毫米。

这款 GL8 艾维亚所搭载的 2.0 升涡轮增压发动机的最大功率为 237 马力,最大扭矩为 350 牛米。该发动机于 1500 转/分钟时便能输出最大扭矩,并持续输出至 4000 转/分钟。最大功率转速为 5000 转/分钟。

该发动机运用了缸内直喷技术,而且采用了铝合金缸盖与缸体。

与该发动机相匹配的为全新的 9AT 变速箱。

9AT 变速箱具备更为顺畅的换挡性能,运用该变速箱能够增强车辆的乘坐舒适性。

别克 GL8 艾维亚的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架运用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是在双叉臂悬架的基础上改良而来的,将双叉臂悬架的两个叉臂变更为单独的连杆。

多连杆悬架能够增进车轮的贴地性能,从而提高车辆的抓地力与舒适性。

不过,多连杆悬架的成本偏高,所占用空间也更大。

以上就是太平洋汽车对于《别克gl8艾维亚动力,别克gl8艾维亚用了什么发动机型号》的相关解答,希望能对您有所帮助。

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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。今天我们要说的是别克GL8,它在同级别中的关注度还是不错的。

别克GL8车头看上去非常豪华,配合五边形格栅,看起来十分豪华。

别克GL8车尾给人一种非常流畅优雅的感觉,并采用了银色饰条进行修饰。尾灯呈现出动感的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。

别克GL8内饰给人一种非常新潮的感觉,非对称式中控台视觉效果上相当个性动感。

别克GL8配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.08L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,别克GL8配备了并线辅助、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、胎压显示、主动刹车/主动安全系统等配置。别克GL8的车尾展现出了流畅的视觉效果,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2022款 ES陆尊 653T 豪华型?别克GL8动力怎么样,让我们来看看广大车主对2022款 ES陆尊 653T 豪华型针对动力底盘的看法吧:网友@jfduhe说道:“车长已经超过了5.2米,在市区里面开起来还是非常不灵活的,尤其是害怕在狭小的停车位里停车,特别担心会发生剐蹭,不过这台别克GL8在高速上的表现是非常好的,底盘稳定性足够OK,开起来特别稳。”

网友@美丽有声说道:“操控手感不错,转向也很到位,虽说灵活性不能和小车比,但是整体也不算太笨重,油门也挺好控的,开着还不错。”

网友@Mayuyu说道:“提速够快,动力充沛,超车不费劲”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。如果你正在关注别克GL8,那接下来的内容你可要好好看看了。

别克GL8前脸呈现出豪华的设计风格,看起来较为豪华。

别克GL8车尾呈现出大方的设计风格,搭配豪华的尾灯,造型没有追求个性和前卫,但也让它更容易被大部分人接受。

别克GL8内饰显得颇具新潮的感觉,对年轻群体颇具吸引力。

别克GL8配备了3.0L V6发动机,发动机最大功率258马力,峰值扭矩290牛·米,工信部综合油耗10.9L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。

最后来做个总结,别克GL8的内饰在设计上非常运动,很符合该车气质。来到后排,别克GL8第二排空间表现符合定位,第三排座椅在短途乘坐的情况下还是可以的。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2011款 3.0L?别克GL8动力怎么样,让我们来看看广大车主对2011款 3.0L GT豪华商务豪雅版针对动力底盘的看法吧:网友@我女神庞士敏说道:“这车别谈操控”

网友@西八度说道:“动力对我来说够用了,平时都是温柔型的司机,不暴力开车,不路怒,咱也不把这个车当飞机开,这个动力完全满足我自己的驾车需求,哈哈。”

网友@jfduhe说道:“这台别克GL8的动力完全够用,2.0T的发动机效果还是不错的,提速的时候完全够用,而且这台变速箱也是非常到位的,虽然2021款的别克GL8全系都是这台2.0升的涡轮增压发动机,拥有237匹的马力,放到这台陆上公务舱车型上,我感觉动力还是非常棒的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不那么舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款指导价46.39万元的车型,别克GL8的实力如何呢?我们一起来看看吧。

别克GL8车头呈现出炫酷的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。

别克GL8车尾呈现出高贵的设计风格,搭配高贵的尾灯,增强了该车的气场,凸显了整车的格调。

别克GL8内饰造型走了大方路线,显得端庄且耐看。

别克GL8配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.08L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,别克GL8的车侧看起来颇具修长的感觉,笔直的腰线从车头至车尾一气呵成,搭配修长的车身,看起来格外流畅。别克GL8的大灯标配了LED远近光灯,内部结构精巧,视觉效果不俗。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2022款 Avenir艾维亚 七座亲礼版?别克GL8动力强吗,让我们来看看广大车主对2022款 Avenir艾维亚 七座亲礼版针对动力底盘的看法吧:网友@白云朵朵2010说道:“车长很长,而且轴距也不短,再加上底盘的调校并不怎么样,别克GL8的操控性是非常差的,在市区里面盲区大,特别讨厌进停车场,停车的时候如果不是老司机,还真很难驾驭。”

网友@xtpinggongqun说道:“动力方面还可以,虽说不是非常的强劲,但是平顺性能还是很好的,平时市区代步和周边游玩使用还是挺好的,开起来一点也不冲。”

网友@mb47619508说道:“别看这个车道,但是它操控起来还是十分灵敏的方向青尢指向精准,属于指哪打哪儿的,很好超操控特别容易上手。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款MPV,那不妨来看看今天介绍的这辆别克GL8。

别克GL8前脸呈现出飘逸的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美,加上黑色饰物,给人不错的视觉感受。

别克GL8车尾呈现出新潮的设计风格,配合银色饰条,符合当下主流的审美标准。同时,采用了新潮的尾灯设计,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。

别克GL8内饰看起来非常稳重,辅以银色饰条,显得端庄大方。

别克GL8配备2.0T L4发动机,发动机最大功率260马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗8.5L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

又到了最后的总结环节,来看一下后排,别克GL8第二排空间的表现属于这个定位的主流水准,第三排空间表现也还不错。此外,别克GL8配备了倒车影像、定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、自动空调、远程启动、电动后备厢、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃、无钥匙启动系统等配置。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2.0T?别克GL8?自动版?7座动力强吗,让我们来看看广大车主对2018款 28T 尊贵型 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@白云朵朵2010说道:“听销售人员说这台别克GL8的2.0T发动机拥有着237匹的马力,而且搭配的是一台9挡手自一体变速箱,而我实际的驾乘体验也非常不错,换挡足够积极,而且动力也足够,在市区里面开起来,超车还是非常自然的,我自己也看了看他的数据单,上面写着9.5秒的加速成绩,虽然看数据不快,但是对于一台这么大的MPV来说,这个动力已经够用了”

网友@symtxgt说道:“全系搭载了2.0T可变缸+9AT的黄金动力组合,不仅动力响应迅速,起步也比较快,高速上超车也比较轻巧,开起来特别舒服。”

网友@北京车神09说道:“毕竟是MPV车型,又不是小轿车,底盘是有些高的,而且轴距那么长,所以开起来车身动态效果比较差,转向也没有啥手感。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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别克GL8 2014款 2.4L 行政版动力怎么样 别克GL8购车手册
2014款?2.4L?别克GL8自动版购车手册
外观 2014款?别克GL8外观如何 获取底价
内饰 2014款?别克GL8内饰怎样 获取底价
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内部配置 2014款?别克GL8配置情况 获取底价
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参配数据 2014款?别克GL8排量多少 获取底价
外部配置 2014款?别克GL8配置高吗 获取底价
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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是别克GL8,它在同级别中的关注度还是不错的。

别克GL8前脸采用稳重的线条,显得颇具稳重的感觉,配合直瀑式中网,看起来较为稳重。

别克GL8车尾呈现出炫酷的设计风格,配合炫酷的竖式尾灯,展现出了十足的动感气息。

别克GL8内饰看上去颇具庄重的感觉,对称式中控台还是保持了MPV车型沉稳大气的风格。

别克GL8配备2.4L L4发动机,发动机最大功率167马力,峰值扭矩225牛·米,工信部综合油耗10.2L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,别克GL8的车尾展现出了运动的视觉效果,有着一定的运动气息。再看下配置,别克GL8配备了胎压报警、定速巡航、前排侧气囊,配置达到了同级别主流水准。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

别克GL8?2014款 2.4L 行政版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2014款 2.4L 行政版针对动力底盘的看法吧:网友@美丽有声说道:“操控手感不错,转向也很到位,虽说灵活性不能和小车比,但是整体也不算太笨重,油门也挺好控的,开着还不错。”

网友@白云朵朵2010说道:“车长很长,而且轴距也不短,再加上底盘的调校并不怎么样,别克GL8的操控性是非常差的,在市区里面盲区大,特别讨厌进停车场,停车的时候如果不是老司机,还真很难驾驭。”

网友@蓝·魅力说道:“方向盘手感很不错的,档位也比较好换,转弯的时候,视觉感觉很好,感觉盲区很小,刹车软硬也很合适。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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别克GL8评价
动力挺不错的,起步轻盈,超车很有力,跑高速也是非常的稳当,底盘很紧致,2.0的发动机足够使用了。
听销售人员说这台别克GL8的2.0T发动机拥有着237匹的马力,而且搭配的是一台9挡手自一体变速箱,而我实际的驾乘体验也非常不错,换挡足够积极,而且动力也足够,在市区里面开起来,超车还是非常自然的,我自己也看了看他的数据单,上面写着9.5秒的加速成绩,虽然看数据不快,但是对于一台这么大的MPV来说,这个动力已经够用了
动力还行吧,市区里面完全够用,换档也非常平顺,没有太明显的顿挫感,日常使用还是挺方便的。
动力还算不错,虽说车子挺重的,再加上坐人,动力方面是一点也不虚,高速上面超车也没问题,反正只要舍得给油就行了,动力是源源不断的。
这台别克GL8的动力完全够用,2.0T的发动机效果还是不错的,提速的时候完全够用,而且这台变速箱也是非常到位的,虽然2021款的别克GL8全系都是这台2.0升的涡轮增压发动机,拥有237匹的马力,放到这台陆上公务舱车型上,我感觉动力还是非常棒的。
2.0T的发动机开起来足够有力气,在市区里面加速的话动力也来得非常自然,只不过变速箱慢了一拍,总感觉换挡跟不上趟。
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