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赛那SIENNA动力怎么样

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一辆豪车应该如何去定义?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。作为一款MPV,赛那SIENNA的关注度也不低,今天我们就来说说它。

赛那SIENNA车头采用了沉稳的线条,给人一种十分大方的感觉,搭配多幅式中网,给人一种稳重大方的感觉。

赛那SIENNA车尾呈现出高贵的设计风格,配合银色饰条,高级感相当明显。同时,采用了精致的尾灯设计,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。

赛那SIENNA内饰看上去十分沉稳,显得非常沉稳大气。

赛那SIENNA搭载了一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机以及前置永磁同步电动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,同时,赛那SIENNA标配了车内PM2.5过滤装置、电动后备厢位置记忆、上坡辅助、自动驻车、温度分区控制、远程启动等配置。赛那SIENNA的前脸设计走了豪华路线,看起来十分豪华。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。

赛那SIENNA?2021款 2.5L混动 豪华福祉版动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 豪华福祉版针对动力底盘的看法吧:网友@飞凡子说道:“方向盘很轻快,转向基本精准,倒车相对轻松愉快,开起来完全没有压力。刹车比较软,可能也是考虑乘坐才这样设计的吧。”

网友@一生平安说道:“这辆车子的方向盘有一些重,这是我对这辆车子唯一不满意的地方了,不过这也并不影响这辆车子的整体操控性,因为我发现这辆车子平时操控起来的感觉还是挺不错的。”

网友@古力特1988说道:“动力还可以能够满足家用,一般在市区开的比较多,动力能跟得上。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。如果你正打算购买一款MPV,那不妨来看看今天介绍的这辆赛那SIENNA。

赛那SIENNA车头呈现出精美的设计风格,整体很高级,富有层次感。

赛那SIENNA车尾看上去十分端庄,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。

赛那SIENNA内饰设计看上去较为高贵,高级感非常明显,符合其自身的定位。

赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,配置方面,赛那SIENNA标配了刹车辅助、全速域自适应巡航、车联网、胎压显示、车道偏离预警系统等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。来到后排,赛那SIENNA第二排空间表现符合定位,第三排座椅在短途乘坐的情况下还是可以的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 混动?赛那SIENNA动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 至尊版针对动力底盘的看法吧:网友@花弘说道:“操控还行吧,车身有点长,刚开始开的时候还是需要熟悉一下的,而且灵活度相对也一般,对于新手来说还是有些难度的。”

网友@红狼王说道:“这辆车子的动力自然是比较充足的,反正作为一辆日常家用车来说,我感觉这辆车子的动力输出十分的优秀。而且在刚刚起步或者是在加速的时候,它的动力输出也比较猛。”

网友@22211352说道:“方向盘很轻快,转向基本精准,倒车相对轻松愉快,开起来完全没有压力。刹车比较软,可能也是考虑乘坐才这样设计的吧。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2021款?混动?赛那SIENNA自动版购车手册
外观 2021款?赛那SIENNA外观如何 获取底价
内饰 2021款?赛那SIENNA内饰怎样 获取底价
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不知道大家会如何定义一辆好车,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,“三大件”表现出色是最重要的,其他方面的出色表现才更加有意义。作为一款MPV,赛那SIENNA的关注度也不低,今天我们就来说说它。

赛那SIENNA车头造型看起来较为干练,多边形格栅采用了黑色饰物进行修饰,整体看上去很干净。

赛那SIENNA车尾呈现出稳重的设计风格,搭配年轻的倒钩型尾灯,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。

赛那SIENNA内饰呈现出大方的设计风格,和该车定位相符合。同时,这款车端庄的内饰还采用银色饰条进行修饰,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,赛那SIENNA的车头十分简约,没有多余的线条或是复杂的装饰,一副清爽的样子。再看下配置,赛那SIENNA标配了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、前/后排侧气囊、胎压显示等配置。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2021款 2.5L混动 铂金版?赛那SIENNA动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 铂金版针对动力底盘的看法吧:网友@一生平安说道:“这辆车子的方向盘有一些重,这是我对这辆车子唯一不满意的地方了,不过这也并不影响这辆车子的整体操控性,因为我发现这辆车子平时操控起来的感觉还是挺不错的。”

网友@红狼王说道:“这辆车子的方向盘有一些重,这是我对这辆车子唯一不满意的地方了,不过这也并不影响这辆车子的整体操控性,因为我发现这辆车子平时操控起来的感觉还是挺不错的。”

网友@古力特1988说道:“操控还行吧,车身有点长,刚开始开的时候还是需要熟悉一下的,而且灵活度相对也一般,对于新手来说还是有些难度的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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赛那SIENNA 混动动力怎么样 赛那SIENNA购车手册
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不知道大家对一款好车会如何定义,大气的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但我认为动力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。今天介绍的这款赛那SIENNA,指导价为35.28万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

赛那SIENNA车头看上去颇具平和的感觉,中网运用了多幅式的设计,给人一种干干净净的感觉。

赛那SIENNA车尾呈现出文雅的设计风格,加上典雅的竖式尾灯,看起来比较协调美观。

赛那SIENNA内饰看上去十分庄重,看起来非常稳重,让人感到很舒服。

赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,赛那SIENNA的车侧看起来十分简约,设计较为素雅,但线条的布局还是很到位的。赛那SIENNA的内饰彰显了大气的气质,显得端庄大方。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

赛那SIENNA?混动动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@花弘说道:“加油门的时候动力响应的很快,起步是可以感受到推背感的,车子在满载的时候也没有觉得动力不够用的情况。”

网友@古力特1988说道:“动力还可以能够满足家用,一般在市区开的比较多,动力能跟得上。”

网友@22211352说道:“方向盘很轻快,转向基本精准,倒车相对轻松愉快,开起来完全没有压力。刹车比较软,可能也是考虑乘坐才这样设计的吧。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 舒适版动力怎么样 赛那SIENNA购车手册
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天介绍的这款赛那SIENNA,指导价为30.98万元,我们来看看它在这方面的表现吧。

赛那SIENNA前脸呈现出内敛的设计风格,整体看上去很干净。

赛那SIENNA车尾给人一种十分简练的感觉,并采用了银色饰条修饰。尾灯呈现出平和的设计风格,简简单单的感觉也挺耐看。

赛那SIENNA内饰看起来十分高贵,整体的高级氛围营造得很到位。

赛那SIENNA搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

该车匹配电子无级变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,赛那SIENNA的前脸展现出了简约的视觉效果,给人一种简洁明快的感觉。赛那SIENNA的大灯配备了LED远近光灯,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

赛那SIENNA?2021款 2.5L混动 舒适版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L混动 舒适版针对动力底盘的看法吧:网友@红狼王说道:“这辆车子的动力自然是比较充足的,反正作为一辆日常家用车来说,我感觉这辆车子的动力输出十分的优秀。而且在刚刚起步或者是在加速的时候,它的动力输出也比较猛。”

网友@古力特1988说道:“动力还可以能够满足家用,一般在市区开的比较多,动力能跟得上。”

网友@古力特1988说道:“操控还行吧,车身有点长,刚开始开的时候还是需要熟悉一下的,而且灵活度相对也一般,对于新手来说还是有些难度的。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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外观 2021款?赛那SIENNA外观如何 获取底价
内饰 2021款?赛那SIENNA内饰怎样 获取底价
动力底盘 2021款?赛那SIENNA动力强吗 获取底价
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随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。如果你正打算购买一款MPV,那不妨来看看今天介绍的这辆赛那SIENNA。

赛那SIENNA前脸呈现出高贵的设计风格,整体看起来档次感十足,加上黑色饰物,给人不错的视觉感受。

赛那SIENNA车尾呈现出精巧的设计风格,配合银色饰条,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。

赛那SIENNA内饰显得颇具精美的感觉,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。

赛那SIENNA搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率192马力,峰值扭矩238牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率182马力,电动机总扭矩270牛·米,工信部综合油耗5.3L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,配置方面,赛那SIENNA标配了自动驻车、全速域自适应巡航、倒车影像、上坡辅助、双侧电动侧滑门、车道保持辅助系统等配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。后排座椅方面,赛那SIENNA第二排空间表现比较优秀,第三排座椅短途乘坐的舒适性能得到一定保障。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

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赛那SIENNA评价
加油门的时候动力响应的很快,起步是可以感受到推背感的,车子在满载的时候也没有觉得动力不够用的情况。
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这辆车子的动力自然是比较充足的,反正作为一辆日常家用车来说,我感觉这辆车子的动力输出十分的优秀。而且在刚刚起步或者是在加速的时候,它的动力输出也比较猛。
加油门的时候动力响应的很快,起步是可以感受到推背感的,车子在满载的时候也没有觉得动力不够用的情况。
这辆车子的动力自然是比较充足的,反正作为一辆日常家用车来说,我感觉这辆车子的动力输出十分的优秀。而且在刚刚起步或者是在加速的时候,它的动力输出也比较猛。
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