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随着科学技术的进步,我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了,但也要注意不能本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。今天我们要说的是凯迪拉克XT5,它在同级别中的关注度还是不错的。
凯迪拉克XT5前脸呈现出大方的设计风格,配合五边形格栅,稳重且不失大方。
凯迪拉克XT5车尾呈现出高贵的设计风格,加上高贵的尾灯,高级感相当明显。
凯迪拉克XT5内饰看上去十分庄重,并饰以银色饰条,看起来非常大气。
凯迪拉克XT5配备2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。
总体来说这款的亮点还是不少的,此外,凯迪拉克XT5搭载了发动机启停技术、温度分区控制、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、自动空调、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃等配置。凯迪拉克XT5的大灯标配了LED远近光灯,外部轮廓虽然简单,但内部的细节却非常精致。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
凯迪拉克XT5?2020款 改款 28T 技术型动力强不强,让我们来看看广大车主对2020款 改款 28T 技术型针对动力底盘的看法吧:网友@g362289258说道:“开着车感觉还不错,其实几款车的感觉都差不多,同级别的车动力都差不多,虽然四驱的悬架不一样可能更好,但是我觉得大同小异吧,都是在市区里开着不一样吗?”
网友@jxygis说道:“过弯的时候,车子的侧倾并不是很大,而且在颠簸的时候,车子也不会颠簸。车子开的很稳。”
网友@wuduan55说道:“根据销售人员的介绍,XT5搭载了2.0T发动机、9档手自一体和48 V轻混动系统。起步比旁边的油车要快,起步更顺滑,方向盘也很适合我,想打哪里就打哪里。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着科学技术的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,但也要注意不能本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也会减分。作为一款指导价35.27万元的车型,凯迪拉克XT5的实力如何呢?我们一起来看看吧。
凯迪拉克XT5车头给人一种十分高贵的感觉,配合点阵式中网,整体看起来档次感十足。
凯迪拉克XT5车尾呈现出精细的设计风格,加上银色饰条,造型看上去不仅时尚,而且设计感也很强。
凯迪拉克XT5内饰显得非常精巧,细节做得很到位,有助于整体质感的提升。
凯迪拉克XT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,电动机总功率16马力,电动机总扭矩50牛·米,工信部综合油耗7.73L/100km。
这款车匹配9挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架。
又到了最后的总结环节,凯迪拉克XT5的内饰彰显了大气的气质,整体造型可圈可点。功能配置方面,凯迪拉克XT5标配了胎压显示、无钥匙启动系统、自动驻车、定速巡航、牵引力控制、CarLife、刹车辅助等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。
2022款 28T 四驱风尚型?凯迪拉克XT5动力强不强,让我们来看看广大车主对2022款 28T 四驱风尚型针对动力底盘的看法吧:网友@scixue说道:“这辆车虽然大,但是开起来还是比较灵活的,动力充足,加速快,方向盘也不重,用起来很容易上手。”
网友@turbomazda说道:“方向盘的使用,我也觉得非常的完美,比如说操控起来非常方便。”
网友@kenluhebin说道:“我觉得自己开的挺快的,我喜欢激情的速度,这辆车正好可以满足我的需求,在路上没人的时候,我会开的很快。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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一辆豪车应该如何去定义?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那便是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款凯迪拉克XT5的实力如何。
凯迪拉克XT5前脸呈现出大方的设计风格,整体给人一种稳重且不失大方的感觉。
凯迪拉克XT5车尾给人一种十分精细的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。
凯迪拉克XT5内饰显得十分高贵,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
凯迪拉克XT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,电动机总功率14马力,电动机总扭矩50牛·米,工信部综合油耗7L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架。
最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,凯迪拉克XT5的车尾采用了较为大气的造型设计,给人“踏实居家且不失风度”的感觉。同时,凯迪拉克XT5搭载了无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、温度分区控制、倒车影像、主动降噪、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、车内PM2.5过滤装置等配置。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
凯迪拉克XT5?2021款 改款 28T 风尚型动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 改款 28T 风尚型针对动力底盘的看法吧:网友@jxygis说道:“油门踩上去有点重,但是踩上去的感觉还不错,油门踩多大都能感觉出来。这辆车的加速能力很强,但是因为经常带着父母,所以开的比较慢。如果想要加速的话,这辆车的动力还是很大的。”
网友@TIDELR说道:“方向盘,油门,刹车,都很灵敏。”
网友@turbomazda说道:“发动机的性能很好,动力也很好。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面确实要有不错的表现,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他方面的出色表现才更加有意义。今天介绍的这款凯迪拉克XT5,指导价为37.99万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
凯迪拉克XT5车头呈现出庄重的设计风格,配合五边形格栅,稳重大方,同时也有一定的精致感。
凯迪拉克XT5车尾呈现出精巧的设计风格,加上豪华的竖式尾灯,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。
凯迪拉克XT5内饰呈现出沉稳的设计风格,饰以银色饰条,看起来非常稳重,让人感到很舒服。
凯迪拉克XT5配备2.0T L4发动机,发动机最大功率269马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8.7L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是五连杆独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,同时,凯迪拉克XT5搭载了定速巡航、后排侧隐私玻璃、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统、上坡辅助、自动空调、温度分区控制、倒车影像、发动机启停技术等配置。凯迪拉克XT5的车尾彰显了大气的气质,设计没有特别个性张扬,这在一部分消费者眼中也是一大优点。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
凯迪拉克XT5?2016款 5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2016款 28T 四驱技术型针对动力底盘的看法吧:网友@nuyuwuww6说道:“这辆车开起来很舒服,2.0 t发动机,48 V轻混。起步一点都不慢,一点都不吃力,而且在高速上,油耗也比较低。一般都是五六辆车,六七辆车,正常情况下,只有9-11辆车,这是比较省的高速。这个油耗还可以接受。”
网友@kenluhebin说道:“我觉得自己开的挺快的,我喜欢激情的速度,这辆车正好可以满足我的需求,在路上没人的时候,我会开的很快。”
网友@TIDELR说道:“整个引擎的性能非常出色,尤其是在高速行驶的时候。”
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,之后才有谈论其他优点的余地,否则就本末倒置了。作为一款指导价35.99万元的车型,凯迪拉克XT5的实力如何呢?我们一起来看看吧。
凯迪拉克XT5前脸呈现出精巧的设计风格,整体看上去非常清爽。
凯迪拉克XT5车尾看上去十分高贵,尾灯呈现出豪华的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
凯迪拉克XT5内饰呈现出精巧的设计风格,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。
凯迪拉克XT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率250马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗8.2L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后五连杆独立悬架的组合。
最后来做个总结,后排座椅方面,凯迪拉克XT5后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。凯迪拉克XT5的车尾给人一种非常豪华的感觉,高级感相当明显。如果你也喜欢它,那就赶紧行动吧。
2017款 25T 技术型 周年庆限量版?凯迪拉克XT5动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 25T 技术型 周年庆限量版针对动力底盘的看法吧:网友@turbomazda说道:“发动机的性能很好,动力也很好。”
网友@三文鱼说道:“这款车起步时一点都不拖泥带水,冲击力十足,后劲十足,方向盘的精准度也比较高,但是有时候刹车踏板的力度不够大。”
网友@wuduan55说道:“根据销售人员的介绍,XT5搭载了2.0T发动机、9档手自一体和48 V轻混动系统。起步比旁边的油车要快,起步更顺滑,方向盘也很适合我,想打哪里就打哪里。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是凯迪拉克XT5,它的实力如何我们就一起往下看吧。
凯迪拉克XT5前脸呈现出庄重的设计风格,整体看上去稳重大方。
凯迪拉克XT5车尾呈现出大方的设计风格,搭配豪华的尾灯,比较容易被大部分消费者所接受,同时也有一定的精致感。
凯迪拉克XT5内饰看起来十分精巧,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
凯迪拉克XT5配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗7.3L/100km。
该车匹配9挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架。
话不多说,小编这就为大家总结一下,凯迪拉克XT5的车侧彰显了修长的气质,流畅的线条显得很大气。凯迪拉克XT5的内饰风格走了大气路线,和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款 28T 技术型?凯迪拉克XT5动力强不强,让我们来看看广大车主对2021款 28T 技术型针对动力底盘的看法吧:网友@aimuzhitong说道:“我对这辆车还是挺满意的,我最喜欢的就是它的减震能力,看起来很高端,其次就是动力,毕竟是涡轮增压发动机。”
网友@YDDON说道:“官方给出的数据是2.0t237马力,匹配48 V轻混,扭矩350,动力十足,超车更是轻而易举。”
网友@jxygis说道:“过弯的时候,车子的侧倾并不是很大,而且在颠簸的时候,车子也不会颠簸。车子开的很稳。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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