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揽胜极光动力怎么样

路虎揽胜极光2020新款动力怎么样?

2020新款路虎揽胜极光的动力表现相当出色。

首先,外观方面采用了类似现款星脉车型的设计风格,全新设计的“眯眼”大灯配合U型中网,整体风格更加运动时尚。

其次,侧面保留了新款车型从A柱开始向D柱倾斜的设计,并采用当下流行的隐藏式把手,科技感十足。

再者,尾部方面,重新设计的尾灯配合贯穿式的处理,显得尾部更有层次感,整体向星脉靠拢。

内饰方面,引入眼帘的就是3块大屏幕(液晶仪表+中控双屏)科技感十足。动力方面,搭载了2.0T汽油发动机,并搭载48V轻混系统,与之匹配的是9速手自一体变速箱。 收起

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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。作为一款中型SUV,揽胜极光的关注度也不低,今天我们就来说说它。

揽胜极光车头呈现出精巧的设计风格,看上去很漂亮。

揽胜极光车尾看上去非常精美,尾灯呈现出精致的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。

揽胜极光内饰看起来颇具高贵的感觉,整体的高级氛围营造得很到位。

揽胜极光配备2.0T L4发动机,发动机最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米,工信部综合油耗7.1L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,此外,揽胜极光搭载了电动后备厢、自动空调、发动机启停技术、不可开启全景天窗、负离子发生器、防紫外线玻璃、自适应巡航、远程启动、全车车窗一键升降等配置。揽胜极光的前脸造型非常精致,显得分外时尚。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

揽胜极光?2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 运动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC S 运动版针对动力底盘的看法吧:网友@muqing198883说道:“马力250 P我也不知道,不过开起来比高尔夫要快得多,还是很满意的。”

网友@xybbob说道:“这辆新上市的车,很多功能都是自动控制的。其他方面,方向盘比较轻,行驶起来也比较轻松,有运动模式、节油模式、雪地模式。目前来看,上坡和下坡都是安全的。”

网友@dggw说道:“动力表现一般,起步不是很明显,但中期加速能力还算不错,基本够用了,这车主要是给我老婆用的,她对动力要求不高。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?的确,上述这些方面都比较重要,但还有一点不得不提,那就是它的操控性,毕竟一辆车首先得开起来好,之后才有谈论其他优点的余地,不然就本末倒置了。今天我们要说的是揽胜极光,它在同级别中的关注度还是不错的。

揽胜极光前脸呈现出精美的设计风格,配合倒梯形格栅,让前脸设计非常精致。

揽胜极光车尾呈现出精巧的设计风格,搭配银色饰条,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。同时,采用了豪华的尾灯设计,内部结构精巧,点亮后效果非常美观,也能带来不错的辨识度。

揽胜极光内饰设计显得十分精美,对称式中控台对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。

揽胜极光配备2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗8.1L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节,另外,揽胜极光标配了倒车影像、自动空调、陡坡缓降等配置。来看一下后排,揽胜极光后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

2016款 2.0T SE 智耀版?揽胜极光动力好吗,让我们来看看广大车主对2016款 2.0T SE 智耀版针对动力底盘的看法吧:网友@shydqipei说道:“路虎是自主品牌,官方数据也是非常好的,油门踩起来一点都不费劲,轻盈、轻盈、灵活,不管是起步还是超车都是轻而易举的事情,这么重的车,开起来一点都不吃力。”

网友@lanbo1说道:“方向盘没有任何感觉,重量适中,在城市拥堵的时候也不会觉得笨重,动力很强,开在市区很轻松,很舒服。”

网友@shydqipei说道:“有一次,我开着车突然一个急刹车,我以为是我自己刹车的,其实是自动刹车功能帮我刹住了,有时候机器会出错,但是大数据会告诉你,有时候这个功能可以救你一命。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家对一款好车会如何定义,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜极光。

揽胜极光车头看起来颇具沉稳的感觉,倒梯形格栅饰以黑色饰物,稳重大方,同时也有一定的精致感。

揽胜极光车尾呈现出精美的设计风格,搭配银色饰条,通过细节元素的堆积,进一步突出了它的时尚感。同时,采用了精巧的尾灯设计,运用了时尚的设计元素,夜间点亮后在车流中非常显眼。

揽胜极光内饰造型看上去比较精美,对细节的完美把控,塑造出了整体的时尚感。

揽胜极光配备2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米。

该车匹配9挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

总体来说这款的亮点还是不少的,揽胜极光的内饰给人一种十分豪华的感觉,整体的高级氛围营造得很到位。来到后排,揽胜极光后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2.0T?揽胜极光?自动版动力好吗,让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 240PS PURE 风尚版针对动力底盘的看法吧:网友@feixiang0626说道:“250马力的2.0T动力,在高速行驶之后感觉更好”

网友@太平洋网友说道:“极光 L的操控真的很给力,简单快捷,操作简单,提速也很给力。”

网友@GVHDFHJDDFGS说道:“两百匹的马力应该足够了,而且我也不会开太猛的车,因为家里有老婆孩子,有老人,所以开起来很平稳,动力也很不错。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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不知道大家会如何定义一辆好车,时尚的外观或是精致的内饰,又或者是丰富的配置表现?这些方面的表现确实不能差,但小编觉得动力和操控还是最主要的,首先是“三大件”的表现足够出色,其他的优点才会更有意义。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆揽胜极光。

揽胜极光前脸显得颇具大方的感觉,格栅使用倒梯形的设计,配合黑色饰物,这种气派的感觉符合大部分消费者的喜好。

揽胜极光车尾呈现出高贵的设计风格,配合银色饰条,看起来很上档次,令人感叹不已。

揽胜极光内饰风格走了高贵路线,对称式中控台整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。

揽胜极光配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。

该车匹配9挡自动变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,揽胜极光的车侧展现出了大气的视觉效果,整体看起来气场十足。揽胜极光的大灯标配了LED远近光灯,视觉效果十分显著。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2.0T?揽胜极光?自动版动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 极光L 249PS R-Dynamic SE 豪华版针对动力底盘的看法吧:网友@dahua007说道:“我开得很猛,油门踩得更快了,踩了几次油门,感觉还不错,动力很强,加速的时候很顺畅,没有那种突如其来的感觉,挺好的。”

网友@CQuatre-SZ说道:“操控性不错,方向盘包裹性不错,握起来很舒服,外光打孔,增加摩擦力,对我这种新手来说太好了,能吸汗,不打滑。”

网友@wefty说道:“加速性能很好,动力输出也很强,如果是一个对动力要求很高的人来说,可能会有些不足。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版 揽胜极光动力强吗 揽胜极光购车手册
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的揽胜极光。

揽胜极光前脸呈现出沉稳的设计风格,整体看上去稳重大方。

揽胜极光车尾给人一种十分精细的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。

揽胜极光内饰造型走了大方路线,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。

揽胜极光配备2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗8.1L/100km。

这款车匹配9挡自动变速箱。

该车前后悬架都使用了多连杆式独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,同时,揽胜极光配备了无钥匙启动系统、电动后备厢、自动空调、陡坡缓降、上坡辅助、定速巡航、自动泊车入位、温度分区控制等配置。揽胜极光的前脸造型很精致,采用了家族式的设计语言。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版?揽胜极光动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 2.0T HSE DYNAMIC 致动版针对动力底盘的看法吧:网友@dahua007说道:“我开得很猛,油门踩得更快了,踩了几次油门,感觉还不错,动力很强,加速的时候很顺畅,没有那种突如其来的感觉,挺好的。”

网友@GVHDFHJDDFGS说道:“里面有很多自动配置,中控台的设计让我很满意,很高端,很有科技感,自动刹车和防碰撞提醒,对我老婆来说很有用,毕竟是个胆小怕事的女司机,有了这个功能,她一个人上路应该不成问题。”

网友@tensoar说道:“低速灵敏、高速稳定”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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揽胜极光评价
启动的时候会自动启动,如果关机的话,那就有点肉疼了。
动力还行的话,换个模式比较好。
加速有点慢,超车很给力一不小心就能飙到一百五十到一百六十迈。开着空调,动力完全没有受到影响。
加速性能很好,动力输出也很强,如果是一个对动力要求很高的人来说,可能会有些不足。
动力表现一般,起步不是很明显,但中期加速能力还算不错,基本够用了,这车主要是给我老婆用的,她对动力要求不高。
论动力,路虎一向以越野性著称,动力和动力不用多说,一脚油门下去,感觉还不错,超车反应也很快。
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