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随着新技术的开发和下沉,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天就带大家来看看这款牧马人。
牧马人车头呈现出大方的设计风格,看起来较为稳重。
牧马人车尾给人一种非常精细的感觉,尾灯呈现出精细的设计风格,造型十分时尚,点亮之后的视觉效果也很好。
牧马人内饰呈现出高贵的设计风格,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。
牧马人配备3.6L V6发动机,发动机最大功率284马力,峰值扭矩347牛·米,工信部综合油耗12.1L/100km。
该车匹配5挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了多连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,来看一下后排,牧马人后排空间不错,实用性还是可以的。牧马人的内饰看起来十分豪华,和该车定位相符合。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
牧马人?2017款 3.6L 四门舒享版 Rubicon动力强吗,让我们来看看广大车主对2017款 3.6L 四门舒享版 Rubicon针对动力底盘的看法吧:网友@fangchdd说道:“这辆车的内部配置很先进,车载导航、电子钥匙、无线充电等等,中控台很大,占据了很大的比例。”
网友@junda828说道:“虽然车身很大,但是我在狭窄的巷子里开得很随意,很灵活。操纵杆操作简单,稳定性极佳。电子液压方向盘,可以准确的反馈出路面的情况,如果是双手握着方向盘,根本不需要转动方向盘。那一次,我们在下雨天的时候,我开着低速四驱,掉进了大洼地里,这辆车的脱困能力很强!”
网友@haotan7说道:“动力不错,超车很愉快,超车很有信心。很喜欢发动的声音。动力平顺性:动力不错,换挡平顺,超车很有信心。很喜欢发动的声音。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着新技术的开发和下沉,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,但是最核心的技术,也就是汽车“三大件”上所应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天我们要说的是牧马人,它在同级别中的关注度还是不错的。
牧马人车头呈现出豪华的设计风格,看起来十分豪华。
牧马人车尾呈现出精巧的设计风格,配合豪华的尾灯,融入了丰富的设计元素,时尚感更上一层楼。
牧马人内饰给人一种十分精美的感觉,细节的点缀很好体现了设计者的小心思。
牧马人配备3.6L V6发动机,发动机最大功率284马力,峰值扭矩347牛·米,工信部综合油耗11.9L/100km。
该车匹配5挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,牧马人的前脸设计走了豪华路线,看起来十分豪华。此外,牧马人标配了自动空调、全车车窗一键升降、陡坡缓降等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2017款 3.6L 两门舒享版 Rubicon?牧马人动力好吗,让我们来看看广大车主对2017款 3.6L 两门舒享版 Rubicon针对动力底盘的看法吧:网友@一粒大米说道:“车子的动力非常充足,本身车子不是很大,2.0T的发动机,爬坡上坎非常给力,起步加速非常快,动力输出非常强劲。”
网友@太平洋网友说道:“高速跑了两百多公里,感觉噪音确实很大,一般我都是开大一点音乐会好一些,没有大的越野,爬过小坡感觉没压力”
网友@@顺其自然说道:“选择牧马人,就是为了更好的动力。发动机是2.0T发动机,最大功率266匹马力,比一般的豪车都要强,动力也很足,超车的时候,动力很足,超车的速度也很快。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着科技水平的进步,我们在一款车上能见到的配置是越来越多了,不过也要注意不要本末倒置,一辆车最重要的地方仍然是“三大件”,毕竟开起来不舒服的车,别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注牧马人,那接下来的内容你可要好好看看了。
牧马人车头给人一种十分稳重的感觉,配合七孔式格栅,看起来较为稳重。
牧马人车尾呈现出精美的设计风格,搭配精细的竖式尾灯,细节的点缀勾勒出了时尚的造型。
牧马人内饰呈现出高贵的设计风格,并饰以银色饰条,整体设计虽然不是特别个性、年轻,但质感方面非常优秀。
牧马人配备2.8T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩460牛·米,工信部综合油耗8.8L/100km。
这款车匹配5挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何,牧马人的车头比较大气,稳重且不失大方。牧马人的内饰呈现出精致的设计风格,细致的设计和周密的布局都凸显了内饰的质感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2015款 2.8TD 四门版 Sahara?牧马人动力怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 2.8TD 四门版 Sahara针对动力底盘的看法吧:网友@波罗波说道:“城市路况 规定速度内的刹车还是比较快的,并没有出现由于车重导致的制动距离变长,我一直没理解所谓的方向虚位是什么样感受,第二次启动就习惯驾驶了,感觉不到有啥异样。转向不硬,单手OK。减震比不了轿车 开过的越野车中牧马人中规中矩,有一些不大不小的坑 感觉牧马人直接爬过去了 并没有轮胎掉入坑里的颠簸,”
网友@dfjhgfgj说道:“操控在市区不怎么明显,高速上感觉总要调整,速度上来感觉车有点发漂。”
网友@junda828说道:“虽然车身很大,但是我在狭窄的巷子里开得很随意,很灵活。操纵杆操作简单,稳定性极佳。电子液压方向盘,可以准确的反馈出路面的情况,如果是双手握着方向盘,根本不需要转动方向盘。那一次,我们在下雨天的时候,我开着低速四驱,掉进了大洼地里,这辆车的脱困能力很强!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着造车新技术的开发和应用,我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正在关注牧马人,那接下来的内容你可要好好看看了。
牧马人前脸呈现出豪华的设计风格,搭配七孔式格栅,看起来较为豪华。
牧马人车尾呈现出高贵的设计风格,搭配银色饰条,高级感相当明显。同时,采用了精致的尾灯设计,丰富的细节点缀其中,凸显了车辆的格调。
牧马人内饰看起来十分精巧,很符合该车气质。同时,该车精细的内饰还采用银色饰条进行装饰,丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
牧马人配备2.0T L4发动机,发动机最大功率266马力,峰值扭矩400牛·米,工信部综合油耗9L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了多连杆整体桥式。
最后来做个总结,牧马人的大灯远近光灯均为LED光源,内部结构精巧,视觉效果不俗。牧马人的内饰看起来颇具大气的感觉,看起来非常稳重,让人感到很舒服。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
牧马人?2019款 2.0T Sahara四门版动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.0T Sahara四门版针对动力底盘的看法吧:网友@@顺其自然说道:“选择牧马人,就是为了更好的动力。发动机是2.0T发动机,最大功率266匹马力,比一般的豪车都要强,动力也很足,超车的时候,动力很足,超车的速度也很快。”
网友@尐呆说道:“操控太一般,因为上个车车是蓝天白云标,大家都懂”
网友@yangdawei111说道:“这个越野时操控非常到位,日常驾驶也好开”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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一辆好车的定义应该是什么?大气的外观?精致的内饰?丰富的配置?宽敞的空间?确实,以上这些都很重要,但有一点还是不能不提,那就是它的操控性,毕竟一款车首先得开着舒服,那才有谈论其它优点的资格,不然就本末倒置了。今天为大家介绍的是牧马人,它的实力如何我们就一起往下看吧。
牧马人车头整体看上去比较豪华,七孔式格栅辅以黑色饰物,看起来较为豪华。
牧马人车尾呈现出高贵的设计风格,配合银色饰条,看起来十分大气。同时,采用了高贵的竖式尾灯设计,内部细节设计非常精巧,视觉效果上凸显了很好的高级感。
牧马人内饰看上去颇具庄重的感觉,并采用银色饰条进行装饰,虽说亮点不多,但也符合当下主流的审美标准。
牧马人配备3.0L V6发动机,发动机最大功率234马力,峰值扭矩285牛·米,工信部综合油耗11.6L/100km。
该车匹配5挡自动变速箱。
该车前后悬架都使用了五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,牧马人的内饰采用了大气的设计风格,整体设计很耐看。牧马人的车头看起来颇具豪华的感觉,看上去十分豪华,不失档次感。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
牧马人?2015款 5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 3.0L 四门版 Sahara针对动力底盘的看法吧:网友@yang1guang2说道:“罗宾汉的爆发力更强,去年在内蒙的时候,他就遇到过一些特别难走的路况,别人的车动力不足,只能趴着,而牧马人就不一样了,他的越野性很强,2.0T发动机266匹马力,瞬间爆发出来的力量远超其他 SUV。”
网友@gds7说道:“动力在转速超过2500转以后,表现太出色了,你开着他根本就没有那种笨重越野车沉重的感觉。起步和中途加速非常轻松”
网友@尐呆说道:“操控太一般,因为上个车车是蓝天白云标,大家都懂”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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细节 | 2013款?牧马人细节做工 | 获取底价 | |
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外部配置 | 2013款?牧马人配置高吗 | 获取底价 | |
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随着造车新技术的开发和应用,在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了,不过最核心的技术,也就是“三大件”上应用的技术,想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你正在关注牧马人,那接下来的内容你可要好好看看了。
牧马人车头呈现出豪华的设计风格,看上去十分豪华,不失档次感。
牧马人车尾给人一种十分端庄的感觉,尾灯呈现出高贵的设计风格,内部精巧的设计彰显了奢华感,点亮效果非常吸引人。
牧马人内饰呈现出高贵的设计风格,整体的高级氛围营造得很到位。
牧马人配备3.6L V6发动机,发动机最大功率284马力,峰值扭矩347牛·米。
该车匹配5挡自动变速箱。
这款车前后悬架都使用了五连杆整体桥带气动减震器+稳定杆。
话不多说,小编这就为大家总结一下,配置方面,牧马人标配了陡坡缓降、定速巡航、刹车辅助、GPS导航系统、胎压报警、牵引力控制等配置,配置还算不错,满足日常使用还是没有什么问题的。来到后排,牧马人后排空间表现还不错,代步通勤、日常家用基本都够了。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。
2013款 3.6L?牧马人动力好吗,让我们来看看广大车主对2013款 3.6L 四门版 Rubicon针对动力底盘的看法吧:网友@漫天飘逸说道:“动力我觉得是过剩的,开始会担心这么重的一个车配一个四缸涡轮发动机会不会动力不够,去看车的时候试驾了一下,涡轮开始介入的那一下开始,我发现我的担心是多余的,一点也不慢。越野爬坡的时候试了一下低速四驱,扭矩放大以后只要稳住油门没有过不去的地方。”
网友@junda828说道:“越野车想要玩的开心,就必须要有足够的动力。我开了半年多的车,上过高速,上过过山路,上过泥坑。给人一种无穷无尽的动力和强大的推背感。在山道上开得如履平地。爬坡的时候,动力十足,弯弯曲曲的水泥路,完全可以随心所欲的驾驶。”
网友@dfjhgfgj说道:“2.0T高性能动力不打折,小小的身体有大大的能量,推背感很强。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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