汉兰达动力怎么样

在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注汉兰达，那接下来的内容你可要好好看看了。

汉兰达前脸呈现出灵动的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

汉兰达车尾呈现出简洁流畅的设计风格，加上年轻的尾灯，有不错的视觉效果。

汉兰达内饰给人一种非常新潮的感觉，视觉效果上相当个性动感。

汉兰达配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，汉兰达的头灯标配了LED远近光灯，视觉观感上显得个性前卫，在同级车型中十分显眼，辨识度十足。汉兰达的内饰造型很年轻，和该车定位相符合。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

汉兰达?2021款 自动版动力好吗，让我们来看看广大车主对2021款 2.0T 两驱豪华版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@cjh1008说道：“动力还算不错，起步加速也很快，开个车绰绰有余，开高速的时候也不会觉得没动力，后面的加速还挺给力的。”

网友@freemanh说道：“操控一台这么大的车型，当时我是比较担心的，不过在上手汉兰达之后还是挺好的，这个车很好开，方向很精准，而且车内的视线很好。”

网友@Just-cooL说道：“操控一台这么大的车型，当时我是比较担心的，不过在上手汉兰达之后还是挺好的，这个车很好开，方向很精准，而且车内的视线很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。作为一款指导价27.88万元的车型，汉兰达的实力如何呢？我们一起来看看吧。

汉兰达车头呈现出新潮的设计风格，看起来更加有活力。

汉兰达车尾看上去十分炫酷，尾灯呈现出酷炫的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

汉兰达内饰看起来颇具新潮的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

汉兰达配备2.7L L4发动机，发动机最大功率188马力，峰值扭矩252牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何，汉兰达的车尾看起来颇具年轻的感觉，看起来很有时尚范。汉兰达的车侧彰显了年轻的气质，造型看起来比较时尚个性，显得整车十分有活力。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2011款 2.7L 两驱运动版 5座?汉兰达动力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款 2.7L 两驱运动版 5座针对动力底盘的看法吧：网友@GangStar说道：“方向盘转向阻尼调得比较细腻，回正力度也适中，开起来不会轻飘飘的，尤其是过弯的时候，底盘很厚重，开起来很有高级感。”

网友@Just-cooL说道：“动力感受还是非常不错的，这个车采用的是一个双擎动力系统，动力衔接感觉也非常不错，开起来市区提速感受非常好。”

网友@freemanh说道：“动力还是缺点很多，第一点就是起步很慢，肉肉的感觉，车毕竟很重。第二点就是低档的顿挫感很明显，踩急了有点突兀感。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

在国内的汽车市场，十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有些车型配置表现强，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆汉兰达。

汉兰达车头呈现出新潮的设计风格，整体看上去十分有活力。

汉兰达车尾显得十分炫酷，尾灯呈现出炫酷的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

汉兰达内饰看上去颇具动感的感觉，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

汉兰达配备2.0T L4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架。

又到了最后的总结环节，同时，汉兰达标配了温度分区控制、防紫外线玻璃、倒车影像、发动机启停技术、自适应巡航、自动空调等配置。汉兰达的车尾展现出了流畅的视觉效果，有不错的视觉效果。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2018款 2.0T?汉兰达?7座动力强不强，让我们来看看广大车主对2018款 2.0T 两驱豪华版 7座 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@Just-cooL说道：“操控一台这么大的车型，当时我是比较担心的，不过在上手汉兰达之后还是挺好的，这个车很好开，方向很精准，而且车内的视线很好。”

网友@wandan9898说道：“混动车型加速很快。并没有多大的顿挫感。时候，动力也很棒。”

网友@Smile_pigman说道：“我只能说汉兰达好开，上手非常容易，市区驾驶时方向盘轻盈，哪怕是女孩子开也不费力气，而且底盘调校的我认为偏舒适，带有一点点的运动感，减震器和悬挂表现的也很不错，在高速行驶时，车辆很稳定，没有一点发飘的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着科技水平的进步，我们在一款车上能见到的配置是越来越多了，不过也要注意不要本末倒置，作为一款车最重要的仍然是“三大件”的表现，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注汉兰达，那接下来的内容你可要好好看看了。

汉兰达车头呈现出高贵的设计风格，同时多幅式中网采用黑色饰物进行装饰，整体看起来档次感十足。

汉兰达车尾看上去颇具端庄的感觉，并辅以银色饰条。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

汉兰达内饰看上去颇具高贵的感觉，采用银色饰条进行修饰，整体的高级氛围营造得很到位。

汉兰达配备3.5L V6发动机，发动机最大功率273马力，峰值扭矩337牛·米，工信部综合油耗10.4L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，汉兰达的车头设计走了精致路线，整体很高级，富有层次感。此外，汉兰达配备了倒车影像、陡坡缓降、防紫外线玻璃、无钥匙启动系统、电动后备厢、上坡辅助、自适应巡航、前排车窗一键升降、温度分区控制等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

汉兰达?2015款 3.5L 四驱至尊版 7座动力怎么样，让我们来看看广大车主对2015款 3.5L 四驱至尊版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@yinjin183说道：“这辆车开起来还挺舒服的，虽然车身很大，但是开起来并不费劲，因为动力充足，而且双擎的动力系统让这辆车在低速行驶的时候更加的平顺性，发动机的噪音也小了很多。在高速上行驶，在变道或者超车的时候，可以明显的感觉到悬架对车身的支撑比较强，底盘的手感也很不错。因为工作的原因，我偶尔也会走山路，汉兰达在山路上的表现还是很不错的，虽然车身很大，但是开起来却不会有太大的问题。”

网友@spq10说道：“首先来说说汉兰达的动力，动力还算不错，2.5 L的发动机，这是丰田汉兰达的经典动力总成，192马力，加速效果还算不错，开起来笨重，油门也不会太慢。总体来说，动力还算不错，踩油门的时候感觉还不错，在城市里跑起来也不会觉得力不从心，开起来还算顺手，E-CVT无极变速变速箱也不错，低速行驶的时候也能保证平顺性。还有就是操控，这么大的车，我开起来还是很舒服的，方向盘的手感很好，指向性也很好，一点都不觉得笨重，底盘的反应还算不错，悬架和避震也不错，高速转弯和转弯的时候都不会有太大的侧倾。”

网友@netert说道：“整车体型比较大，开起来不是特别灵活，特别是停车的时候比较麻烦，另外一点是这个车的侧面的盲区比较明显，所以这点需要仔细注意。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面确实要有不错的表现，但小编觉得动力和操控还是最主要的，“三大件”表现出色是最重要的，其他的优点才会更有意义。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的汉兰达。

汉兰达车头呈现出大方的设计风格，整体给人一种稳重且不失大方的感觉。

汉兰达车尾看起来颇具高贵的感觉，尾灯呈现出精细的设计风格，内部结构精巧，点亮后能带来不错的辨识度。

汉兰达内饰设计显得较为高贵，整体的高级氛围营造得很到位。

汉兰达配备了2.7L L4发动机，发动机最大功率188马力，峰值扭矩252牛·米。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，汉兰达的头灯远近光灯均为卤素光源，设计营造了较为明显的高级感。后排座椅方面，汉兰达第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，相较于长时间乘坐，短途应急会更好。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2011款 2.7L 两驱至尊版 7座?汉兰达动力强不强，让我们来看看广大车主对2011款 2.7L 两驱至尊版 7座针对动力底盘的看法吧：网友@netert说道：“整车体型比较大，开起来不是特别灵活，特别是停车的时候比较麻烦，另外一点是这个车的侧面的盲区比较明显，所以这点需要仔细注意。”

网友@freemanh说道：“动力还是缺点很多，第一点就是起步很慢，肉肉的感觉，车毕竟很重。第二点就是低档的顿挫感很明显，踩急了有点突兀感。”

网友@Smile_pigman说道：“我只能说汉兰达好开，上手非常容易，市区驾驶时方向盘轻盈，哪怕是女孩子开也不费力气，而且底盘调校的我认为偏舒适，带有一点点的运动感，减震器和悬挂表现的也很不错，在高速行驶时，车辆很稳定，没有一点发飘的感觉。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）