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本田CR-V动力怎么样

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随着经济水平的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆紧凑型SUV,那可以了解下今天介绍的本田CR-V。

本田CR-V前脸呈现出飘逸的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。

本田CR-V车尾显得十分平滑,尾灯呈现出动感的设计风格,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。

本田CR-V内饰设计看上去较为青春,视觉效果上相当个性动感。

本田CR-V配备1.5T L4发动机,发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗6.7L/100km。

这款车匹配无级变速箱。

这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,来到后排,本田CR-V后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。本田CR-V的车尾采用运动的造型设计,运动感十足。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 240TURBO 自动 四驱尊贵版 国Ⅴ?本田CR-V动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 240TURBO 自动 四驱尊贵版 国Ⅴ针对动力底盘的看法吧:网友@13979134437说道:“这辆车动力方面的表现也让我很满足的,轻轻一踩油门,动力就有反应了,变道超车很迅速快捷!”

网友@uscba2010说道:“满载的情况下,起步提速稍微吃力一点,高速上也还是比较稳定的,只要肯踩油门就行,也可以了。”

网友@lm286664014说道:“动力是真的挺好的,不管什么路况都能应付自如。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是本田CR-V,它在同级别中的关注度还是不错的。

本田CR-V车头显得颇具锋利的感觉,加上多边形格栅,视觉效果很抢眼。

本田CR-V排气布局使用了隐藏式的设计,尾灯给人一种非常冷酷的感觉,车尾呈现出激进的设计风格,并搭配镀铬饰条,这样张扬的收尾令人印象深刻。

本田CR-V内饰整体走了大气路线,对称式中控台采用棕色饰板装饰,看起来非常大气。

本田CR-V搭载了一套油电混合动力系统,配备2.0L L4发动机,发动机最大功率145马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率184马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部综合油耗4.9L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,本田CR-V的内饰造型十分大气,整体设计气场营造还是比较到位的。本田CR-V的车侧彰显了运动的气质,流畅动感的造型非常吸引人,符合当下的市场潮流。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

本田CR-V?2021款动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版针对动力底盘的看法吧:网友@mjalnla说道:“加速比较流线型 不会感觉到顿挫 其他的也还可以 因为以前那台车是美系别克 能感觉到顿挫感 这个车不会的哈 所以说 给满分”

网友@Simon03说道:“充满活力;”

网友@523379581说道:“操控方面还是没什么话说的,方向盘轻便,指向很好。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2021款 240TURBO 手动两驱经典版 本田CR-V动力好吗 本田CR-V购车手册
2021款?1.5T?本田CR-V手动版购车手册
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款本田CR-V。

本田CR-V前脸呈现出青春的设计风格,属于非常耐看的类型。

本田CR-V车尾给人一种非常新潮的感觉,尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。

本田CR-V内饰显得颇具动感的感觉,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

本田CR-V配备1.5T L4发动机,发动机最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,工信部综合油耗6.6L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,本田CR-V的车头造型很年轻,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。后排座椅方面,本田CR-V后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2021款 240TURBO 手动两驱经典版?本田CR-V动力好吗,让我们来看看广大车主对2021款 240TURBO 手动两驱经典版针对动力底盘的看法吧:网友@uscba2010说道:“满载的情况下,起步提速稍微吃力一点,高速上也还是比较稳定的,只要肯踩油门就行,也可以了。”

网友@illstar说道:“平时市区跑的多,日常加速的动力完全够用,开起来还是挺有劲的,起步快,也有推背感。”

网友@Simon03说道:“控制的很好。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2013款 2.4L 四驱尊贵导航版 本田CR-V动力强不强 本田CR-V购车手册
2013款?2.4L?本田CR-V自动版购车手册
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在眼下的汽车市场中,十几二十万可谓是车型选择最丰富的价格区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。今天为大家介绍的是本田CR-V,它的实力如何我们就一起往下看吧。

本田CR-V前脸显得非常新潮,搭配多幅式中网,这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

本田CR-V车尾给人一种非常酷炫的感觉,并饰以银色饰条。尾灯呈现出新潮的设计风格,造型尽显个性与活力,比较符合年轻消费者的喜好。

本田CR-V内饰设计显得十分年轻,对称式中控台对年轻群体颇具吸引力。

本田CR-V配备了2.4L L4发动机,发动机最大功率190马力,峰值扭矩222牛·米,工信部综合油耗9L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,本田CR-V的车头造型很年轻,看起来更加有活力。本田CR-V的头灯近光灯为氙气光源,远光灯为卤素光源,设计运用了很多流行的元素点缀,时尚感和年轻感都比较明显。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2013款 2.4L 四驱尊贵导航版?本田CR-V动力强不强,让我们来看看广大车主对2013款 2.4L 四驱尊贵导航版针对动力底盘的看法吧:网友@daidai0_0说道:“还没走过高速,但是超车很容易,爬坡也很容易发动机启停在红绿灯多的时候就很方便啊”

网友@Simon03说道:“充满活力;”

网友@海山增辉说道:“太多的人认为,多花3万元买个省油,其实不然,1.5T的动力和2.0L+混动的动力,完全是2个概念,别的不提,光从动力来说,因为用了电机,所以启动相应更加灵敏,甚至会有少许的推背感,在正常行驶中,无论是直行,还是超车(发动机+电机同时工作),都游刃有余,和朋友的1.5T汽油版车对比过,朋友后悔了。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI 本田CR-V动力强吗 本田CR-V购车手册
2019款?混动?本田CR-V自动版购车手册
外观 2019款?本田CR-V外观如何 获取底价
内饰 2019款?本田CR-V内饰怎样 获取底价
动力底盘 2019款?本田CR-V动力强吗 获取底价
内部配置 2019款?本田CR-V配置情况 获取底价
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天我们要说的是本田CR-V,它在同级别中的关注度还是不错的。

本田CR-V车头呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力,搭配黑色饰物,在光线充足的时候看起来非常有质感,能很好地体现出它的气质。

本田CR-V车尾呈现出飘逸的设计风格,搭配银色饰条,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。同时,采用了运动的回旋镖式尾灯设计,设计比较有辨识度,在夜间点亮后也有不错的美观度。

本田CR-V内饰呈现出新潮的设计风格,采用了银色饰条装饰,对年轻群体颇具吸引力。

本田CR-V搭载一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率145马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率184马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部综合油耗5L/100km。

这款车匹配电子无级变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节,本田CR-V的前脸造型比较运动,造型设计运动气息浓郁,行驶在道路上回头率非常高。另外,本田CR-V标配了手动后排侧遮阳帘、全车车窗一键升降、HUD抬头数字显示、后排侧隐私玻璃、主动闭合式进气格栅、电动后备厢等配置。总的来说,这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI?本田CR-V动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 锐·混动 2.0L 两驱净致版 国VI针对动力底盘的看法吧:网友@uscba2010说道:“方向盘的指向是很精准的,基本上能够做到指哪里打哪里的,而且油门刹车踏板灵敏,踩下去脚感也比较的舒服了”

网友@uscba2010说道:“满载的情况下,起步提速稍微吃力一点,高速上也还是比较稳定的,只要肯踩油门就行,也可以了。”

网友@a65410265说道:“起步顺滑基本没有顿挫感这也是cvt的优势,提速完全可以满足日常需求”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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本田CR-V 2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版动力好吗 本田CR-V购车手册
2010款?2.4L?本田CR-V自动版购车手册
外观 2010款?本田CR-V外观如何 获取底价
内饰 2010款?本田CR-V内饰怎样 获取底价
动力底盘 2010款?本田CR-V动力强吗 获取底价
内部配置 2010款?本田CR-V配置情况 获取底价
空间 2010款?本田CR-V空间大小 获取底价
细节 2010款?本田CR-V细节做工 获取底价
参配数据 2010款?本田CR-V排量多少 获取底价
外部配置 2010款?本田CR-V配置高吗 获取底价
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款紧凑型SUV,本田CR-V的关注度也不低,今天我们就来说说它。

本田CR-V前脸呈现出酷炫的设计风格,有着一定的运动气息。

本田CR-V车尾呈现出动感的设计风格,配合酷炫的尾灯,动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。

本田CR-V内饰给人一种十分炫酷的感觉,非常符合年轻消费者的口味。

本田CR-V配备了2.4L L4发动机,发动机最大功率170马力,峰值扭矩220牛·米,工信部综合油耗9.8L/100km。

该车匹配5挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,配置方面,本田CR-V搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等配置。后排座椅方面,本田CR-V后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

本田CR-V?2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 2.4L 自动 四驱尊贵版针对动力底盘的看法吧:网友@mjalnla说道:“方向盘轻重适中,手感很好,刹车很灵敏,而且也配备辅助系统功能,大大提高车子的稳定性和安全性。”

网友@illstar说道:“第一次开本田车,发现转向十分精准,特别是配备了可变比转向,更加优秀”

网友@dsz79说道:“很好,特别是转弯的时候一盘子就过去了,没有很漂的感觉,”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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本田CR-V评价
加速比较流线型 不会感觉到顿挫 其他的也还可以 因为以前那台车是美系别克 能感觉到顿挫感 这个车不会的哈 所以说 给满分
满载的情况下,起步提速稍微吃力一点,高速上也还是比较稳定的,只要肯踩油门就行,也可以了。
动力非常不错,起步的时候会有很强烈的推背感
加速平顺,本人不喜欢激烈驾驶,开车比较肉,开空调夏天市区油耗挺高的。
时速40以上动力非常好,加速流畅。这款cvt变速箱比丰田的低速状态下要流畅几乎没有顿挫。
虽然比不上大众的EA888,但是比起奇骏和rav4都是cvt变速箱的车还是好很多,一开始很不喜欢cvt,开了一段时间也挺满意,很平顺。开空调动力也不错,马路上超车信心满满,别看只有1.5T高速也不弱,到了100也可以轻松超车。起步稍微有点肉可能是我舍不得给油,我很少地板油,心疼车,一般踩深点就够用了,动力很满意
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