奇骏动力怎么样

在眼下的汽车市场中，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观设计出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注奇骏，那接下来的内容你可要好好看看了。

奇骏车头呈现出灵巧的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

奇骏车尾呈现出新潮的设计风格，搭配运动的尾灯，符合当下主流的审美标准。

奇骏内饰显得颇具动感的感觉，整体的造型设计十分动感。

奇骏配备2.0L L4发动机，发动机最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奇骏的车尾看起来颇具运动的感觉，造型设计运动气息浓郁，行驶在路上回头率非常高。同时，奇骏搭载了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奇骏?2020款 自动版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT XE时尚版 2WD针对动力底盘的看法吧：网友@dj就是好听说道：“动力表现还是不错，1.5T的，提速也有那么强，动力也不弱，跑起来轻给油速度还是来得快，没有像大家说的那样，这款车的动力还是不错的，爬坡这些也有力，可能我是四驱的吧，专门分了几种模式，像我走烂路山路我都是开的山地模式，切换过后确实车子的动力这些不一样，平时就是正常模式，开起来没有觉得弱，当然动力肯定越强越好卅，现在我觉得这款车动力很满足我的要求了。”

网友@9得儿开门99说道：“150的功率，204的马力，300的扭矩这是我对这款车最满意的数据。由于我已经有多年的开车经验，一辆车的动力是我比较关注的问题，我个人是喜欢提速快，操控性好的车，那么这款奇骏对我而言是很满意的。”

网友@ahfx1988说道：“油门和刹车都很灵敏，方向盘是 D型，操控感很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

对于大部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是奇骏，它的实力如何我们就一起往下看吧。

奇骏车头呈现出简洁流畅的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

奇骏车尾看起来非常酷炫，尾灯呈现出新潮的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

奇骏内饰看起来颇具新潮的感觉，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

奇骏配备2.0L L4发动机，发动机最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，工信部综合油耗是6.2L/100km。

该车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，奇骏的车尾看起来十分年轻，符合当下主流的审美标准。奇骏配备了可开启式全景天窗，很大很通透，可以为乘客提供更好的乘坐感受。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2019款 2.0L?奇骏?自动版?5座动力强吗，让我们来看看广大车主对2019款 2.0L CVT 舒适版 2WD针对动力底盘的看法吧：网友@迷茫浅露i说道：“动力没什么问题，说很强也没有，不过对于我们家用SUV来说动力是完全够用的，在城区、高速超车都是没有压力的。”

网友@ealn说道：“底盘高，1.5的发动机动力十足，轻松起步，爬坡也很给力。”

网友@shenyiyi说道：“试驾的时候就很满意，不得不说一踩油门就可以感觉到1.5T的动力推背感真的强”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注奇骏，那接下来的内容你可要好好看看了。

奇骏前脸呈现出青春的设计风格，多了一些新鲜感，整体的设计非常动感活泼，很抓眼球。

奇骏车尾呈现出运动的设计风格，加上动感的尾灯，呈现出较为浓厚的运动氛围。

奇骏内饰呈现出酷炫的设计风格，非常符合年轻消费者的口味。

奇骏配备2.0L L4发动机，发动机最大功率154马力，峰值扭矩204牛·米，工信部综合油耗6.4L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，奇骏的车尾采用运动的造型设计，呈现出较为浓厚的运动氛围。奇骏的车头造型十分年轻，整体看上去十分有活力。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

奇骏?2019款 2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD针对动力底盘的看法吧：网友@pc1979说道：“在行驶的过程中，方舟盘的阻力并不大，刹车也很灵敏，踩一踩刹车就能感觉到刹车的力量，起步和行驶速度都很快。”

网友@lzj3000说道：“动力是真的很好，204匹马力的发动机在起步的时候特别的给力。嗯，偶尔出差一趟，从定西到兰州的路程很少，在高速上开到一百四十公里左右，感觉很稳。”

网友@kjhkhjd说道：“这款车方向盘很轻便，转向性，刹车灵敏度都调校得很好，像安全辅助功能也很全面：智能稳行控制，智能循迹控制，齿条式转向系统，车道偏离提醒和车道偏离修正，油门误踩系统，倒车车侧预警系统，智能预碰撞系统，交通标志识别系统等用起来非常安全以及智能。这款车还值得一提的是212MM的底盘，在西双版纳真的非常实用。有时候去鱼庄或野炊时就能体现它的重要性。前后独立悬挂在行走山路时可以有效的改善颠簸，给家人更舒适的乘坐感，满意。并且，这个车还有5种模式可以切换，能体验不同的操控。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款奇骏。

奇骏车头呈现出酷炫的设计风格，配合倒梯形格栅，有着一定的运动气息。

奇骏车尾显得非常新潮，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出运动的设计风格，看起来比较显眼，点亮后给整车增添了一丝运动感。

奇骏内饰给人一种非常炫酷的感觉，很符合该车气质。另外，该车炫酷的内饰还饰以银色饰条，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

奇骏配备2.5L L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩233牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

这款车匹配无级变速箱（模拟7挡）。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后悬架为复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，功能配置方面，奇骏标配了电动后备厢、GPS导航系统、陡坡缓降等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。奇骏的前脸造型很年轻，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD?奇骏动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD针对动力底盘的看法吧：网友@hlxc说道：“在标准模式下，这辆车就像是被解放了一样，踩多少油门，就跟上一代2.5 L自然吸气发动机一样，充满了动力。如果是深踩油门的话，当转速超过2500转的时候，涡轮就会产生明显的压力，再加上一点点的推背感，就能带来更好的动力。这个时候，发动机的压缩比就会达到8:1，动力响应和动力响应都会得到提升， CVT也会把转速调低，让发动机的排气量变得更大。这样的动力表现，别说是环路了，就算是超车也绰绰有余。”

网友@mb47147397说道：“动力方面我个人觉得还是够用的，动力基本给油就来，路上超车无压力，而且噪音控制的也比较好，没啥毛病。”

网友@wx51318293说道：“1.5T三缸，当时听到三缸都懵逼了，后来试驾后真心牛，抖动在接受范围之内，300扭米的扭矩，提速杠杠的，超车随心所欲。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）

纵观眼下的汽车市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型SUV，奇骏的关注度也不低，今天我们就来说说它。

奇骏车头呈现出运动的设计风格，看起来具有运动气息。

奇骏车尾呈现出平滑的设计风格，加上运动的尾灯，视觉上比较舒展，提升了整体的颜值。

奇骏内饰显得颇具青春的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

奇骏配备2.5L L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩227牛·米，工信部综合油耗9.7L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，奇骏后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。奇骏的内饰给人一种十分年轻的感觉，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奇骏?2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD动力好吗，让我们来看看广大车主对2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD针对动力底盘的看法吧：网友@mcgradyandson说道：“奇骏外形看着大，动力又强劲，但是开起来却非常轻松，方向盘有电动助力，而且辅助驾驶功能又非常的齐全，全车都有安全气囊，前置四驱加上适时四驱，让它的动力输出非常平顺，全速自适应巡航，360度全景影像，前后都有雷达，还有发动机启停技术，相当智能。”

网友@pc1979说道：“平时上下班使用，新车也有磨合期，不追求超速驾驶的习惯。”

网友@kjhkhjd说道：“这款车方向盘很轻便，转向性，刹车灵敏度都调校得很好，像安全辅助功能也很全面：智能稳行控制，智能循迹控制，齿条式转向系统，车道偏离提醒和车道偏离修正，油门误踩系统，倒车车侧预警系统，智能预碰撞系统，交通标志识别系统等用起来非常安全以及智能。这款车还值得一提的是212MM的底盘，在西双版纳真的非常实用。有时候去鱼庄或野炊时就能体现它的重要性。前后独立悬挂在行走山路时可以有效的改善颠簸，给家人更舒适的乘坐感，满意。并且，这个车还有5种模式可以切换，能体验不同的操控。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）