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奇骏动力怎么样

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内饰 2019款?奇骏内饰怎样 获取底价
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对于大部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型SUV,奇骏的关注度也不低,今天我们就来说说它。

奇骏前脸呈现出运动的设计风格,看起来具有运动气息。

奇骏车尾呈现出动感的设计风格,配合炫酷的尾灯,整体动感的风格十分吸引人。

奇骏内饰呈现出动感的设计风格,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

奇骏配备了2.0L L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

该车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架为复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。

又到了最后的总结环节,奇骏的内饰展现出了年轻的视觉效果,整体设计很耐看。奇骏的车侧彰显了流畅的气质,线条柔顺舒展,看起来比较协调。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

奇骏?自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2019款 2.0L CVT 时尚版 2WD针对动力底盘的看法吧:网友@xuhe313说道:“D行方向盘操作起来特别方便 方向盘也非常轻便 不像其他suv刹车也很灵敏主动刹车使用起来也很可靠”

网友@FKS--Mylove说道:“开起来动力不错,油门踏板灵敏度高,超速是杠杠的”

网友@dj就是好听说道:“动力表现还是不错,1.5T的,提速也有那么强,动力也不弱,跑起来轻给油速度还是来得快,没有像大家说的那样,这款车的动力还是不错的,爬坡这些也有力,可能我是四驱的吧,专门分了几种模式,像我走烂路山路我都是开的山地模式,切换过后确实车子的动力这些不一样,平时就是正常模式,开起来没有觉得弱,当然动力肯定越强越好卅,现在我觉得这款车动力很满足我的要求了。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有的车型配置丰富,有的车型外观设计出众,还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注奇骏,那接下来的内容你可要好好看看了。

奇骏车头呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。

奇骏车尾呈现出新潮的设计风格,搭配运动的尾灯,符合当下主流的审美标准。

奇骏内饰显得颇具动感的感觉,整体的造型设计十分动感。

奇骏配备2.0L L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,奇骏的车尾看起来颇具运动的感觉,造型设计运动气息浓郁,行驶在路上回头率非常高。同时,奇骏搭载了车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术、主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷、无钥匙启动系统、上坡辅助等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奇骏?2020款 自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 2.0L CVT XE时尚版 2WD针对动力底盘的看法吧:网友@dj就是好听说道:“动力表现还是不错,1.5T的,提速也有那么强,动力也不弱,跑起来轻给油速度还是来得快,没有像大家说的那样,这款车的动力还是不错的,爬坡这些也有力,可能我是四驱的吧,专门分了几种模式,像我走烂路山路我都是开的山地模式,切换过后确实车子的动力这些不一样,平时就是正常模式,开起来没有觉得弱,当然动力肯定越强越好卅,现在我觉得这款车动力很满足我的要求了。”

网友@9得儿开门99说道:“150的功率,204的马力,300的扭矩这是我对这款车最满意的数据。由于我已经有多年的开车经验,一辆车的动力是我比较关注的问题,我个人是喜欢提速快,操控性好的车,那么这款奇骏对我而言是很满意的。”

网友@ahfx1988说道:“油门和刹车都很灵敏,方向盘是 D型,操控感很好。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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2019款 2.0L 奇骏 自动版 5座动力强吗 奇骏购车手册
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外观 2019款?奇骏外观如何 获取底价
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是奇骏,它的实力如何我们就一起往下看吧。

奇骏车头呈现出简洁流畅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。

奇骏车尾看起来非常酷炫,尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

奇骏内饰看起来颇具新潮的感觉,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。

奇骏配备2.0L L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,工信部综合油耗是6.2L/100km。

该车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,奇骏的车尾看起来十分年轻,符合当下主流的审美标准。奇骏配备了可开启式全景天窗,很大很通透,可以为乘客提供更好的乘坐感受。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2019款 2.0L?奇骏?自动版?5座动力强吗,让我们来看看广大车主对2019款 2.0L CVT 舒适版 2WD针对动力底盘的看法吧:网友@迷茫浅露i说道:“动力没什么问题,说很强也没有,不过对于我们家用SUV来说动力是完全够用的,在城区、高速超车都是没有压力的。”

网友@ealn说道:“底盘高,1.5的发动机动力十足,轻松起步,爬坡也很给力。”

网友@shenyiyi说道:“试驾的时候就很满意,不得不说一踩油门就可以感觉到1.5T的动力推背感真的强”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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奇骏 2019款 2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD动力强不强 奇骏购车手册
2019款?2.0L?奇骏自动版购车手册
外观 2019款?奇骏外观如何 获取底价
内饰 2019款?奇骏内饰怎样 获取底价
动力底盘 2019款?奇骏动力强吗 获取底价
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价格 2019款?奇骏落地价格 获取底价
同级对比 2019款?奇骏同级竞品 获取底价
购车优惠 2019款?奇骏最新优惠 获取底价

随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注奇骏,那接下来的内容你可要好好看看了。

奇骏前脸呈现出青春的设计风格,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

奇骏车尾呈现出运动的设计风格,加上动感的尾灯,呈现出较为浓厚的运动氛围。

奇骏内饰呈现出酷炫的设计风格,非常符合年轻消费者的口味。

奇骏配备2.0L L4发动机,发动机最大功率154马力,峰值扭矩204牛·米,工信部综合油耗6.4L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,奇骏的车尾采用运动的造型设计,呈现出较为浓厚的运动氛围。奇骏的车头造型十分年轻,整体看上去十分有活力。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

奇骏?2019款 2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD动力强不强,让我们来看看广大车主对2019款 2.0L CVT 智联7座舒适版 2WD针对动力底盘的看法吧:网友@pc1979说道:“在行驶的过程中,方舟盘的阻力并不大,刹车也很灵敏,踩一踩刹车就能感觉到刹车的力量,起步和行驶速度都很快。”

网友@lzj3000说道:“动力是真的很好,204匹马力的发动机在起步的时候特别的给力。嗯,偶尔出差一趟,从定西到兰州的路程很少,在高速上开到一百四十公里左右,感觉很稳。”

网友@kjhkhjd说道:“这款车方向盘很轻便,转向性,刹车灵敏度都调校得很好,像安全辅助功能也很全面:智能稳行控制,智能循迹控制,齿条式转向系统,车道偏离提醒和车道偏离修正,油门误踩系统,倒车车侧预警系统,智能预碰撞系统,交通标志识别系统等用起来非常安全以及智能。这款车还值得一提的是212MM的底盘,在西双版纳真的非常实用。有时候去鱼庄或野炊时就能体现它的重要性。前后独立悬挂在行走山路时可以有效的改善颠簸,给家人更舒适的乘坐感,满意。并且,这个车还有5种模式可以切换,能体验不同的操控。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD 奇骏动力好吗 奇骏购车手册
2014款?2.5L?奇骏自动版购车手册
外观 2014款?奇骏外观如何 获取底价
内饰 2014款?奇骏内饰怎样 获取底价
动力底盘 2014款?奇骏动力强吗 获取底价
内部配置 2014款?奇骏配置情况 获取底价
空间 2014款?奇骏空间大小 获取底价
细节 2014款?奇骏细节做工 获取底价
参配数据 2014款?奇骏排量多少 获取底价
外部配置 2014款?奇骏配置高吗 获取底价
价格 2014款?奇骏落地价格 获取底价
同级对比 2014款?奇骏同级竞品 获取底价
购车优惠 2014款?奇骏最新优惠 获取底价

随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天就带大家来看看这款奇骏。

奇骏车头呈现出酷炫的设计风格,配合倒梯形格栅,有着一定的运动气息。

奇骏车尾显得非常新潮,并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出运动的设计风格,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。

奇骏内饰给人一种非常炫酷的感觉,很符合该车气质。另外,该车炫酷的内饰还饰以银色饰条,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

奇骏配备2.5L L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩233牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。

该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架为复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,功能配置方面,奇骏标配了电动后备厢、GPS导航系统、陡坡缓降等配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。奇骏的前脸造型很年轻,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD?奇骏动力好吗,让我们来看看广大车主对2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@hlxc说道:“在标准模式下,这辆车就像是被解放了一样,踩多少油门,就跟上一代2.5 L自然吸气发动机一样,充满了动力。如果是深踩油门的话,当转速超过2500转的时候,涡轮就会产生明显的压力,再加上一点点的推背感,就能带来更好的动力。这个时候,发动机的压缩比就会达到8:1,动力响应和动力响应都会得到提升, CVT也会把转速调低,让发动机的排气量变得更大。这样的动力表现,别说是环路了,就算是超车也绰绰有余。”

网友@mb47147397说道:“动力方面我个人觉得还是够用的,动力基本给油就来,路上超车无压力,而且噪音控制的也比较好,没啥毛病。”

网友@wx51318293说道:“1.5T三缸,当时听到三缸都懵逼了,后来试驾后真心牛,抖动在接受范围之内,300扭米的扭矩,提速杠杠的,超车随心所欲。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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奇骏 2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD动力好吗 奇骏购车手册
2010款?2.5L?奇骏手动版购车手册
外观 2010款?奇骏外观如何 获取底价
内饰 2010款?奇骏内饰怎样 获取底价
动力底盘 2010款?奇骏动力强吗 获取底价
内部配置 2010款?奇骏配置情况 获取底价
空间 2010款?奇骏空间大小 获取底价
细节 2010款?奇骏细节做工 获取底价
参配数据 2010款?奇骏排量多少 获取底价
外部配置 2010款?奇骏配置高吗 获取底价
价格 2010款?奇骏落地价格 获取底价
同级对比 2010款?奇骏同级竞品 获取底价
购车优惠 2010款?奇骏最新优惠 获取底价

纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。作为一款紧凑型SUV,奇骏的关注度也不低,今天我们就来说说它。

奇骏车头呈现出运动的设计风格,看起来具有运动气息。

奇骏车尾呈现出平滑的设计风格,加上运动的尾灯,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。

奇骏内饰显得颇具青春的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。

奇骏配备2.5L L4发动机,发动机最大功率184马力,峰值扭矩227牛·米,工信部综合油耗9.7L/100km。

这款车匹配6挡手动变速箱。

该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,来看一下后排,奇骏后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。奇骏的内饰给人一种十分年轻的感觉,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

奇骏?2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD动力好吗,让我们来看看广大车主对2010款 2.5L XL 豪华版 MT 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@mcgradyandson说道:“奇骏外形看着大,动力又强劲,但是开起来却非常轻松,方向盘有电动助力,而且辅助驾驶功能又非常的齐全,全车都有安全气囊,前置四驱加上适时四驱,让它的动力输出非常平顺,全速自适应巡航,360度全景影像,前后都有雷达,还有发动机启停技术,相当智能。”

网友@pc1979说道:“平时上下班使用,新车也有磨合期,不追求超速驾驶的习惯。”

网友@kjhkhjd说道:“这款车方向盘很轻便,转向性,刹车灵敏度都调校得很好,像安全辅助功能也很全面:智能稳行控制,智能循迹控制,齿条式转向系统,车道偏离提醒和车道偏离修正,油门误踩系统,倒车车侧预警系统,智能预碰撞系统,交通标志识别系统等用起来非常安全以及智能。这款车还值得一提的是212MM的底盘,在西双版纳真的非常实用。有时候去鱼庄或野炊时就能体现它的重要性。前后独立悬挂在行走山路时可以有效的改善颠簸,给家人更舒适的乘坐感,满意。并且,这个车还有5种模式可以切换,能体验不同的操控。”

(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)

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奇骏评价
这是一辆1.5 T的三杠发动机,但是动力还算不错,加速的时候,感觉很舒服。我自己试过了,石子路上的通过性很好,底盘也很高。
我开的是本田1.5 T发动机,丰田2.0自吸发动机,还有混合动力车,但是我觉得奇骏1.5 T的动力要好一些。200马力和300牛米的扭矩,再加上涡轮增压的可变压缩比,油耗要低一些。
1.5 T发动机,最大马力达到了204,同级别中,奇骏是最大的。加速可以说是随叫随到。没有四驱的情况下,他的动力还算不错,四驱的话,动力肯定会更强,可以轻松应对各种路况。
他的动力很足,起步很快,加速也很快,一点都不拖泥带水,开起来一点都不觉得它有多大,只有一种轻盈的感觉。
动力表现很不错,加速很快,没有延迟,性能还不错,综合性价比比较高。
这辆车的动力还是很不错的,在试驾的时候,我对它的印象还不错,油门也很大,只要轻轻一踩,车子就会发动起来。平顺的加速感还是很不错的,还有一定的推背感,整个感觉还是挺刺激的,转弯的时候也比较平稳,没有那种飘飘欲仙的感觉。
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