黑马涌现 各级别自主SUV销量TOP15盘点

紧凑级SUV第六名：众泰T600
指导价： 7.98-13.58万
2014年全年销量：64383辆

在接触到众泰T600的时候，我和小伙伴们都惊呆了，第一感觉就是：这不是途锐么？是的，宽大的车身尺寸以及神似大众家族的外观，第一印象就让人觉得这货很高端，但看一下其价格，最高不过10万！够让人傻眼的。

● 它为什么卖得好？

不得不说，T600的外观对销量的助力还是挺大的，要知道大多数消费者还是视觉动物居多；而它的配置也是可圈可点，比如大尺寸全景天窗、无钥匙进入/启动、自动空调、6安全气囊/气帘匹配等。你要拿下这些配置价格也不会说特别贵。

点评：我向来都觉得，配置与价格不成正比的车型总会在其他方面有所削弱，T600确实在外观以及配置等方面都做的不错，但做工细节以及发动机表现就比较一般了，而且可靠性相比那些老牌对手来说也是必须要提升的。

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外观大气价格实在 众泰T600购车手册
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别跟我玩性价比 体验众泰T600 2.0T MT
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紧凑型SUV第七名：吉利GX7
指导价：6.99-13.19万
2014年全年销量：62068辆

吉利GX7在初期上市的时候我们还是报以非常大的期望，甚至觉得它应该可以比肩哈弗H6，可惜的是事与愿违，销量一直不温不火，当然也不算差。在2014年还上市了价格更低的入门级车型，售价竟然低至6.99万，这的确让我们傻眼了，不过后来我们发觉，这个低配车型噱头大过于实际，部分有用的配置还是得往高一级的配置选。

● 它为什么卖得好？

我不知道吉利是否对GX7的销量感到满意，反正以编者个人来说是不太满意的，毕竟GX7在很多方面的表现都非常不错，动力多样化，空间、配置、行驶质感也都还不错。均衡得有时候还挑不出太多的毛病，的确是家用非常不错的选择。

点评：当然说它均衡你也可以理解为缺少一些让人眼前一亮的东西，而如今，新增了价格极低的入门级车型后，价格倒可以算做一个卖点了...想要一款品质不错又省钱的，GX7可以考虑下了。

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尊贵型性价比超高 14款吉利GX7购车手册
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更精致更实用 试驾吉利GX7 2.0自动尊贵型
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紧凑型SUV第八名：力帆X60
指导价：7.00-8.50万
2014年全年销量：60235辆

很多人对力帆的印象可能还停留在摩托车领域，而且说实话哪怕是涉及了汽车后，也没有给我们留下太过印象深刻的产品。唯一有点儿印象的当属这款力帆的首辆SUV车型力帆X60，每月5000多辆的销量也算不上特别出色，但要知道力帆这个品牌在一二线城市可没得到消费者们的认可，所以能有这样的销量也实属不错。

● 它为什么卖得好？

7万元的起步价着实不贵，再加上力帆多年在摩托车领域积累下的口碑，我想很多力帆摩托车的消费者如果要买车的话，可能也会优先考虑已经培养出一定感情的力帆汽车。至于力帆X60这个产品的本身，除了自主品牌常见的高性价比外倒也没有过多的亮点。

点评：力帆X60的品牌底蕴确实不太够，毕竟它极少在国内着力打造响亮度，而且生产的中心也都偏向于出口方面。实话说，选择力帆X60是件挺有勇气的事，而它每年稳定的销量或许可以说明，勇气也许就这么得到了回报。

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SUV自主新军 PCauto重庆试驾力帆X60
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第九名：长安CS75
指导价： 10.88-14.48万
2014年全年销量：52991辆

CS75上市时被认为是能对哈弗H6造成最大威胁的选手，可理想是丰满的，现实是残酷的，当然我并不是说CS75不好卖，恰好相反，它卖得很好，而且普遍购车都要等待一段时间，只是因为长安旗下热卖的车型太多，产能已经无法空出来，如果长安的生产线再扩充一下，CS75的销量表现也就远不止如此了。

● 它为什么卖得好？

长安CS75最大的卖点当属非常“路虎”式的外形设计，那种霸气让很多人都难以自拔，而且空间也是同级别的佼佼者，相比哈弗H6等都要宽厚得多。最重要的是配置上也是相当高端，什么无钥匙进入/启动、自动驻车系统、ESP、胎压监测、皮座椅、自动空调，动力上还有1.8T+6AT的选择。可以说CS75的确拥有了热卖的资本。

点评：当然，CS75并不是没有缺点，车型库的一编辑新近提了1.8T+6AT的高配版本，落地价15万+，新车一切都好，但是车内的皮革以及塑料味道确实挺大，新车质检在出厂时确实要在这方面要求更高一些才行。

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中高配车型性价比最优 长安CS75购车手册
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自主SUV搅局者 试驾长安CS75 1.8T
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紧凑型SUV第十名：北汽幻速S3
指导价： 6.18-7.28万
2014年全年销量：48506辆

北汽推出的两款新SUV车型，幻速S2及S3在2014年的销量表现都非常不错。有意思的是，今天上榜的幻速S3全系均为7座版本，这在同级别SUV中算是奇葩的存在。不过这也许是它作为一款新生车型但却卖得如此火热的原因之一吧。

● 它为什么卖得好？

原因之一开头就说了，7个座位，这个的确挺实用的，而且空间还并不会那么局促；其他的诸如配置啊，动力啊等方面也都继承了北汽面包车耐折腾的特点。至于外观，这太见仁见智了。

点评：幻速S3也许在城市街头的可见率并不高，不过人家还真不是针对城市用户，三四线城市的消费者才是主打的群体，他们需要一款车，承载通勤、搬运等等功用，而且还不能太贵，幻速S3就刚刚好了。

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实惠与空间并重 试驾北汽幻速S3 7座SUV
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★ 小型SUV车型

小型SUV第一名：长安CS35
指导价：7.89-9.69万
2014年全年销量：100571辆

长安CS35去年11月才发布，所以去年总共只有4000多台的销量，而今年则取得了相当不错的成绩，尽管期间出现了发动机乳化的问题，但成绩依然翻了几番，而且要知道这还是它只有手动挡版本提供的情况下哦！自动挡车型是今年1月份才推出的。

● 它为什么卖得好？

长安自从推出了逸动之后，在质量方面就有了十足的进步，在我们编辑受邀去参观长安的工厂时甚至发现，长安重视自有品牌的质量已经到了宁可牺牲合资品牌长安福特的质量也要从那边挖人过来保证自主品牌的质量的地步。再加上这款车丰富的配置，如今又提供了自动挡版本，卖得好只是个时间问题。

点评：长安CS35比较小，所以在空间方面和哈弗H6这类主流尺寸的SUV相比占不到优势，所以对那些追求空间的家庭用户就没有多大的吸引力了，它的目标群体主要还是像李喆（点击博客交流）这样预算有限的单身年轻人。

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价格实在增自动挡 14款长安CS35购车手册
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试驾2014款长安CS35 这个改款值得考虑
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小型SUV第二名：长城M4
指导价：7.89-9.69万
2014年全年销量：87409辆

有时候不得不佩服长城，一个不显山不露水的长城炫丽，经过一番回炉再造之后，就变成了这款非常时尚的迷你SUV——长城M4，而且由于国内目前还没有同级别的竞争车型，再加上不到6.5万的价格，“升高了底盘的长城炫丽”居然就这么火了起来。

● 它为什么卖得好？

什么生意最赚钱？答案肯定是垄断，长城M4就有着这么一丝垄断的意思，同级别中几乎不存在有竞争对手，再加上动感时尚的外观和新颖的概念，所以长城M4的前身长城炫丽每月只能卖4、5千台，而变脸后的长城M4却能卖1万多台每月。

点评：其实从M4的前缀长城也能看得出来，哪怕长城官方也不认为长城M4是一款SUV车型，否则它都挂哈弗的标了。长城M4也确实不是一款传统意义上的SUV，我们觉得用“升高了底盘的两厢车”是对它最准确的概括。诱惑力是有，但长城你什么时候才能把自动挡给补齐啊？

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小型SUV第三名：奇瑞瑞虎3
指导价：7.39-9.89万
2014年全年销量：85506辆

瑞虎3便是许多人相当熟悉的奇瑞瑞虎的换代版本，随着新车瑞虎5的出现，瑞虎3改走低价实惠路线，7万多一点的起步价可以说相当具有竞争力。而入围环保补贴名单之后，瑞虎3的售价等于说又降低了不少，诚然在性价比方面又更进了一步。

● 它为什么卖得好？

瑞虎的名头早已打响，而瑞虎3凭借着价格的下落可以收获更多的年轻族群。再加上奇瑞在造车工艺上的水平一直都还不错，空间表现也过关，再加上不会落后主流的配置，很多人还是愿意为它的通过性买单的。

点评：瑞虎3虽然骨子里确实不算新，而且动力空间配置这些也就是停留在够用的水平。但它就是这样的一个实用为先的产物，实惠、耐用、不费油、通过性不错，一个七万多颇有口碑的SUV能给到你这些，似乎就已经足够了。

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小型SUV第四名：江淮瑞风S3
指导价：6.58-8.48万
2014年四个月销量：50140辆

瑞风S3销量的突飞猛进确实让人出乎意料，直至12月份，上市才4个多月的S3已经突破了5万辆，我想，如果这种热度再持续下去，2015年瑞风S3争夺小型SUV销量第一完全不是什么大问题...这在自主品牌里的确极为少见，那究竟是什么原因让S3如此热销？

● 它为什么卖得好？

略一看，价格方面倒是非常有优势的，而且在变速箱匹配上，还配有6速手动以及CVT的组合，整体确实比较均衡。配置上，瑞风S3的表现也是相当靠谱，除低配外，均配有ESP车身稳定系统，上到高配还有胎压监测系统等，这在同级别中的确非常少见，安全气囊也提供了选装，可以由原来的2气囊升级为更加全方位的6气囊/气帘。舒适性上就更靠谱了，皮座椅、自动空调、日间行车灯、中控大屏幕+GPS导航等等...确实有点越级的感觉。

点评：瑞风S3的确在配置上的考虑的确是花了不少心思的，除了最低配车型外，其余的版本都具有相当高的购买价值。6~10万元区间的小型SUV竞争其实相当激烈，比如瑞虎3、长安CS35、长城M4等等，但在11月份瑞风S3一举攻破了这些热门对手的防线成功拔得头筹，可见它的确拥有着相当不错的实力。

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小型SUV第五名：哈弗H2
指导价：9.88-12.08万
2014年五个月销量：49351辆

自主SUV中2014年上市最显眼的莫过于哈弗H2，不过上市后其价格却让很多人都倒吸一口凉气，将近10万的起售价似乎都可以往H6的方向走了...但哈弗却美其名曰，咱H2走的是精致路线。

● 它为什么卖得好？

对哈弗来说，我不确定它满不满意这个销量，不过我觉得以这样的价格，上市近5个月就能卖出接近5万辆已经非常不错了。当然，原因还是差不多，长城的后台，相当精致的造型以及造工，还有不俗的价格带来的高端配置等，都是吸引众多年轻消费者的点。

点评：哈弗H2能不能继续热卖？答案不用说都已经知道了，它上市后的表现已经超出了我们的预料，要知道，在小型SUV领域里，比它便宜的车型多的是，但消费者还是趋之若鹜。有时候，长城哈弗就是自主版的“大众神车”，来啥卖啥。

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