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【太平洋汽车网 新车体验】哈弗H6作为自主品牌SUV中最为火热的车型之一,今年以来连续不断的小改动都给我们带来不少新意。而前不久在成都车展上市的哈弗H6运动版更是在外观、内饰在都给我们带来了新的体验。在上市之后,我们第一时间为大家拍摄到了这款车型,下面就让我们一起来看看这款被称为“运动版”的SUV到底有何不同吧。
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车辆提供 | 保定五洲汽车销售服务有限公司 | 图文/摄 | 马爱林/广州车市 |
车型 | 哈弗H6运动版 1.5T 精英型 | 指导价 | 12.38万 |
销售地址/电话 | 保定市长城北大街2999号(北三环新车管所北行500米路东) | ||
4006-119-663 转139 |
● 外观:前脸大变样 设计更像H8
哈弗H6运动版的车身尺寸和之前推出的升级版车型略有差异,不过这些差异主要是外观套件设计上带来的改变,对车内空间并没有什么影响。在轴距方面依旧是2680mm,并没有变化。
哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气。前脸有种H6和H8的混合产物,宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张,也凸显出运动版的激进风格,而相比H8,H6运动版的镀铬条更密、层次感更强,强调是运动感而在霸气上稍稍削弱。或许,这张脸将成为哈佛未来的家族设计也不得而知。
只有顶配车型才会采用氙气大灯,而在卤素头灯上也加入了透镜,起码在样子上看起来不会寒酸。雾灯下方的LED日间行车灯作为成本不高又足够显档次又实用的配置自然不能少。而除了最低配外,都配备了前雷达,这一配置对于偶尔下乡面对复杂路况的H6来说实在是再实用不过了。
侧面的轮廓自然不会有太多改变,只是H6运动版加入了底下一圈黑色塑料包边,车身视觉效果更加轻盈,应付偶尔的复杂路况刮蹭也不至于心疼,刮了塑料护板总好过刮掉车漆。
车尾的设计差异则主要集中在尾灯上。H6运动版的尾灯采用了更加灵动的外形轮廓,灯组内部布局也有所改变,被白色倒车灯勾勒包围的LED刹车灯使得尾灯紧凑流畅,个人感觉比起H6升级版的设计要好上不少,不知你又更喜欢哪一款呢?
虽说是运动版车型,但轮毂样式却没有经过特别设计,规格为225/65 R17,使用的则依旧是佳通轮胎。
● 内饰:样式细节微调 更具层次感
和车头的大幅改动不同,内饰设计的改动就要细微得多了。圆形的出风口被改成了方形,与中控大屏融为一体;中控台顶部加入了一层突起,使得整个中控更有层次感,视觉感受上更加接近于德系车型,做工质感都很出色。
三幅式多功能方向盘采用真皮包裹,红色的缝线视觉效果很运动。六点钟方向上采用了钢琴烤漆涂装,印上“H6”的红色标志,颇有点奥迪家族“RS”性能系列徽标的感觉,很能凸显质感。
仪表盘则和升级版车型无异,简约的双炮筒设计搭配黑底白字的配色,显示效果清晰,格局典雅朴素。中央的行车电脑信息显示屏面积依旧不大,也没有引入彩色显示。
中控大屏幕集成了导航、倒车影像、空调显示、多媒体显示等一系列功能,钢琴烤漆面板和按钮的做工都很扎实,不会有松散的感觉。镀铬条使用得恰到好处,质感营造很到位,颇有点德系车的扎实味道。
H6运动版还配备了双区自动恒温空调,在这些舒适性配置上,自主品牌一直都不输合资品牌车型。而在操作质感和面板样式上,哈弗H6运动版也处理得颇有新意。
除了一般的舒适性配置,安全配置自然也不能放松。哈弗H6运动版全系标配ESP车身稳定控制系统,这在同价位合资车型中比较少见,相信这些安全配置的完备会令选择低配车型的车主们心里欣慰不少。
除了常规的一些配置外,诸如座椅加热、车载电源插头、车内氛围灯等这些之前只出现在豪华车上的配置在哈弗H6上也有配备。在对车内氛围营造上哈弗做得越来越得心应手,相信自主品牌在内饰质感上和国外竞争对手的差距正在进一步缩小。
● 空间表现出色 座椅突显运动气息
红色缝线及全黑的真皮座椅令H6运动版的运动气息更为浓厚,厚实的侧翼提供了更好的侧向支撑力,而8向电动调节+电动腰部支撑的座椅配置在同级别车型中也算得上数一数二了。
后排座椅延续前排运动风格,平直的靠背与H6升级版上的如出一辙。尽管H6运动版的轴距没有发生变化,但后排的腿部空间也颇为充裕,同时后排中部的隆起仍在可接受的范围内,对后排中部的乘客影响不大。
天窗的加入令H6运动版的内饰在视觉上显得更为广阔,虽然全景天窗并没有出现在配置表上,但其天窗的尺寸足可满足采光的需求。
H6运动版的储物空间比较充裕,尤其是前门及后门门板上的储物格,尺寸除了能容纳一般水瓶外,还可以放置其他杂物。而后排座椅也支持4/6分别放倒,进一步扩充行李厢的空间,令放置大件的行李也不成问题。
● 动力:1.5T发动机兼顾动力与油耗
H6运动版搭载的代号为4G15B的1.5T涡轮增压发动机为新的动力总成,同时也搭载在H6升级版上。其最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为210N·m,在数据上,这台发动机的动力输出比某些合资的1.4T发动力还要出色。在2200转涡轮介入后,有着十分不错的动力表现。
与1.5T发动机搭配的仍是6档手动变速箱,换挡的行程比较短,而6档的设计配合涡轮增压发动机,让H6运动版有着百公里7.2L的油耗。
前麦弗逊后双横臂悬架的组合显然更为适合城市的铺装路面,倾向舒适性的调节对路面凹凸不平的地方过滤得比较好,但由于重心较高,在过弯时仍有一定程度的侧倾出现。
总结:哈弗H6对于哈弗品牌和长城汽车来说都是居住轻重的一款战略车型,在这一车型的基础上做更多的衍生车型来满足消费者的策略的确是将市场规模最大化的聪明手段。只是我们希望看到的是更多个性化改进和实质上的差异,而并不是只是停留在换脸和换配置的阶段。(文/太平洋汽车网)
车型参数配置对比 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱尊贵型 | 哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 | 哈弗H6 2013款 运动版 1.5T 手动两驱都市型 |
官方价: | 13.28万 | 12.38万 | 11.28万 |
厂商: | 长城汽车 | 长城汽车 | 长城汽车 |
级别: | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
上市时间: | 2013-08 | 2013-08 | 2013-08 |
发动机: | 1.5T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 |
变速箱: | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4649×1852×1727 | 4649×1852×1727 | 4649×1852×1727 |
轴距(mm): | 2680 | 2680 | 2680 |
最高车速(km/h): | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.2 | 7.2 | 7.2 |
整车质保: | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4649 | 4649 | 4649 |
宽度(mm): | 1852 | 1852 | 1852 |
高度(mm): | 1727 | 1727 | 1727 |
轴距(mm): | 2680 | 2680 | 2680 |
前轮距(mm): | - | - | - |
后轮距(mm): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
车重(kg): | - | - | - |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - |
行李厢容积(L): | 808-2010 | 808-2010 | 808-2010 |
发动机型号: | - | - | - |
排量(mL): | 1497 | 1497 | 1497 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 150 | 150 | 150 |
最大功率(kW): | 110 | 110 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m): | 210 | 210 | 210 |
最大扭矩转速(rpm): | 2200-4500 | 2200-4500 | 2200-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | 可变气门正时 | 可变气门正时 | 可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国IV(京V) | 国IV(京V) |
电动机最大功率(kW): | - | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
简称: | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 |
转向助力类型: | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后轮胎规格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | - |
后排侧气囊: | - | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● | - |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● | - |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | - |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - |
前雷达: | ● | ● | - |
后倒车雷达: | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | - |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | - |
肩部支撑调节: | - | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● | - |
副驾驶位电动调节: | ● | ○ | - |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - |
前排座椅加热: | ● | ● | - |
后排座椅加热: | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | ● | ● |
氙气大灯: | ● | - | - |
LED大灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● | - |
GPS导航系统: | ● | ● | ● |
车载信息服务: | - | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
人机交互系统: | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - |
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