自主SUV搅局者 试驾瑞虎5 2.0L MT家悦版

● 外观：采用家族式脸谱 外形中庸大气 

相对于以前的奇瑞车型，采用最新设计风格的瑞虎5给人焕然一新的感觉，整体上协调匀称，饱满大气，相信大部分人都不会抗拒这种外观设计。瑞虎5的车身尺寸都比现款在售的瑞虎3要大上一圈，不过面对国内的竞争对手，在车身尺寸上，瑞虎5并没有明显的优势。

毫无悬念瑞虎5也继续沿用了最新的家族式脸谱，线条简单朴素，大方耐看。中间扁平的双进气格栅、两侧多边形的雾灯边框以及下端黑色的裙边，更增添了SUV特有的气质。瑞虎5的大灯外形的设计样式比较中庸，采用的是带透镜的卤素大灯，同时加入了时下流行的LED灯元素。两侧的雾灯边框采用了多边形的设计，边缘还加入了镀铬饰条加以点缀，质感有所提升。同时通过线条的勾勒，雾灯区域看起来很有层次感。

车身侧面的线条饱满流畅，车窗以及门槛区域都采用了镀铬饰条进行点缀，质感提升了不少。瑞虎曾因侧面设计过于平淡就被不少车主吐槽过，现在瑞虎5就采用不同的线条来营造层次感和肌肉感，不过笔直觉得前后轮拱的弧型线条略显突兀。而车顶的银色行李架以及尾部上翘的扰流板，增添了几分时尚精致感。

车尾部不再采用原来外挂式备胎的设计，通过横向硬朗线条的营造，整个尾部看起来层次感很分明，而下方两侧宽扁的排气管造型，更添几分运动感。车尾灯的风格设计同样不追求标新立异，但求大部分人看起来顺眼，C型的尾灯融入了时下流行的LED元素。

拍摄车型具备了倒车可视影像，摄像头位于牌照灯位置，同时具备四点式倒车雷达，这些都是非常实用的配置，尤其对于新手而言。黑色的后保险杆同样使用硬朗的线条来营造层次感，加上两侧宽扁的排气管造型，营造运动感。

关于外观细节和做工：

关于外观细节和做工方面，相信很多人都非常关注。此前参观奇瑞研发中心时了解过，正向开发流程中，就有一项对于感官质量的评估流程。从瑞虎5的表现看来，厂家对于这方面的把控还是比较到位的，覆盖件之间的接缝间隙还是令人满意的，大小比较均匀，比如发动机与叶子板的接缝、车灯与翼子板的接缝等等。

瑞虎5采用的是双五辐式铝合金轮圈，样式造型较为普通。轮胎方面，配备的是佳通（Giti）Comfort SUV 520 系列轮胎，是一款偏于节能经济性轮胎，轮胎规格为225/65 R17。

从厂家提供的配置表看来，瑞虎5采用的是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合形式。从结构看来，瑞虎5的后悬挂与丰田汉兰达上的双连杆独立悬挂是一样的结构。

● 内饰：简单朴素为主，更偏家用风格

瑞虎5中控台的设计还是艾瑞泽7上那种熟悉的味道，采用上深下浅的色调搭配，主调更趋家用化。中控台上部区域通过线条的勾勒，层次感分明。

中控台的用料为硬质的工程塑料，对于这个级别的车型而言也是无可厚非，不过塑料表面做了纹理处理，视觉效果上还是不错的。

采用三幅式多功能方向盘，并以银色饰条加以点缀，增添运动气息。多功能按键区，左侧为音量控制、右侧为定速巡航、蓝牙电话。由于不是真皮包裹的方向盘，手感方面就较为一般，当然不能对这个级别的车过于挑剔。此外，方向盘只有上下两向调节功能。

炮筒式仪表盘和艾瑞泽7上的是一个模样的，视觉效果没得说，运动气息十足。黑底白字红指针的设计在白天也有不错的辨识度，仪表中央的液晶显示屏为单色设计，配合行车电脑可显示油耗、里程、车门开关等信息。

瑞虎5全系配备了7英寸触摸显示屏的多媒体系统，触摸屏的手感、图像的显示精细度还不错，而系统反应方面，稍有一点迟滞，还有提升空间。手机可以通过蓝牙与系统进行连接，除了蓝牙电话功能外，还可以通过系统直接播放手机里的音乐，很方便。

倒车影像除了最低配车型没有外，其余版本都有配备，不过倒车辅助线不能随方向转动。还有一点要吐槽一下的是，倒车影像里没有看到后保险杆，不能直观判断后车与障碍物距离。

按键的布局比较简洁，操作容易上手，空调功能按键与艾瑞泽7上是一样的。按键的装配间隙也很均匀，奇瑞的装配水准有了不少的进步。按键的触感还算不错，没有松垮垮的感觉，旋钮按键的档位很清晰，其实阻尼感还可以更为细腻一些。

车门内板部分区域采用了仿皮材质包裹，接缝处均匀工整，视觉效果和手感都还不错。还有值得一提的是，瑞虎5的四门车窗都是具备一键下降功能的，很实用。

这种级别的车后排出风口是难看到的了，不过如果配备12V电源接口的话会明显提高便利性，虽然不清楚添加这项配置需要多少成本，无可否认这项配置受到大部分人的青睐。

内饰其他细节和做工：

手套箱和上扶手都采用了阻尼设计，虽然都是不显眼的设计，但这些细节可以提升品质感。而内饰板、控制按钮区等位置的接缝细而均匀，这些微小的地方都做的比较到位。

● 空间：乘坐空间较为充裕 储物空间人性化

（1）乘坐空间

座椅采用的是皮革材质，质地较为柔软，而且坐垫以及靠背区域均进行了打孔处理，长时间乘坐利于通风透气。本试驾车型主副驾驶均为手动调节。

180cm的体验者调整到合适位置后，头部有一拳的空间，属于主流水平。

后排座椅与前排座椅舒适度感觉差别不大，只是感觉坐垫略短了点，对腿部的支撑不是很到位，不过中间座椅位置是配备三点式安全带的，这点值得称赞，如果再加上中间头枕就更好。后排座椅靠背的角度有些偏直且无法调节，长途久坐会容易感觉累。

体验者在正常坐姿下，头部空间一拳，腿部空间也接近一拳，可以看到，瑞虎5的乘坐空间还是不错的，在同级车型中属中上水平，但日常使用足够充裕。

虽然目前瑞虎5没有四驱版本，不过后排中央地台凸起略高而且也比较宽，会一定程度上影响中间乘客的乘坐舒适性，不太适宜长途旅行。

瑞虎5配备了电动普通天窗，在这个级别的车型比较常见。可开启面积不大，但是还是可以给车内乘客一定的开扬感的。

（2）储物空间：

储物空间展示图：

从图中就可以看到，瑞虎5的车内储物格非常丰富而且人性化，手机、钱包、饮料都能方便找到位置摆放，对于空间的利用把握比较到位。

瑞虎5的后备箱非常的规整，而且有设计遮物帘，这些细节把控比较到位。后排座椅可按4/6比例放到，放倒后地板也很平整，装载大件物品很方便。

● 驾驭：动力家用足够 底盘厚实

动力方面，先期上市的瑞虎5搭载2.0L DVVT自然吸气发动机，其最大功率为139PS/5750rpm，最大扭矩182N.m/4500rpm，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱，本次试驾的车型为2.0L MT家悦版。

这款5速手动变速箱，档位很清晰，而且有明显的吸入感，加上行程较短，操控起来还是挺得心应手的。另外，离合踏板的行程比较长，接合点靠后（也就是说换挡时离合踏板要松放得比较后），新手需要一点的时间来适应。

日常在市区行驶时，这款2.0L DVVT发动机的动力还是很充盈的，给人感觉是发动机可以轻松推动车子，而每次保持在2200转左右换挡感觉动力就更为充沛。

跟大部分的5速变速箱差不多，瑞虎5在100km/h的行驶时，发动机转速保持在2500左右。在120km/h的车速下，如深踩油门尝试超车（5档情况下），你还是可以容易感觉得到车速在提升，这时车厢内也可以很明显听到发动机的声音。

瑞虎5根据高低配不同，使用两种不同的方向助力形式，即电动助力和液压助力。2.0L MT家悦版采用的是液压助力，日常驾驶还算比较轻盈的，高速时很沉稳。方向盘从左打到右刚好3圈，没有明显的虚位，转向比明显是偏于家用的设定。我们试驾环节中，在过一些急弯时，打方形的角度稍微大点，但是回中力很清晰，指向性还算精准。

据了解，瑞虎5采用正向的开发流程，在研发阶段就在K&C实验台上做过多种测试调教。瑞虎5定位于一款城市SUV采用的是前麦弗逊后双连杆的悬挂布置形式，对于底盘的软硬平衡的比较到位。在日常细小的颠簸路面行驶，悬挂可以过滤大部分震动，舒适性不错。而在一些大的坑洼路面，悬挂的支撑也到位，底盘没有异响，给人一种扎实稳厚重的感觉，较以前乘坐质感有明显的提升。

● 总结与市场展望

瑞虎5是奇瑞继艾瑞泽7后推出的又一重磅车型，依然是“V字型”正向开发体系下的产品，在造车品质上上了一个层次。从这次试驾体验看来，中庸大气的外观设计、内饰做工细节的把控、动力底盘的调教，瑞虎5表现出来综合实力不比竞争对手差，自主SUV市场又多了一位强劲的对手。

从定价来看，瑞虎5最直接的对手就是长城哈弗H6，也是目前自主紧凑SUV市场的大哥。从这次试驾看来，瑞虎5的确具备了与之抗衡的实力，譬如大众化的外观、处理到位的做工细节以及稳重的行车质感。不过要想在短时间内震撼它的地位也并非易事。

毕竟刚推出的瑞虎5的车型体系相对来说比较单一。动力系统方面，目前瑞虎5只有一款2.0自然吸气发动机，与之搭配的是5速手动和CVT变速箱。而哈弗H6就更为丰富，涵盖自然吸气以及涡轮增压多款发动机，以及运动版以及升级版车型，而且还有四驱版本，显然哈弗H6能够满足更多的消费群体。不过目前哈弗H6自动挡车型较少（2.4L排量车型才有），而瑞虎5则有手动挡和CVT供选择，可以满足这部分自动挡车型需求的消费群体。

显然这仅是奇瑞向自主紧凑型SUV市场发力的第一步，后面应该还会有更多版本车型以及动力系统的加入。据了解，奇瑞将会推出1.6T涡轮增压发动机，与哈弗H6的1.5T对抗，而H6的1.5T车型也会加入自动挡，届时两者将形成更为直接的抗衡。当然了，作为一款全新的SUV，瑞虎5要想在市场竞争中击败众多的竞争对手，改变自主SUV市场的格局，在后续的生产中对于产品设计、生产制造等方面要更加精益求精，毕竟消费者只会为更高品质的产品买单。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	瑞虎5 2014款 2.0 MT 家悦版
官方价：	9.99万
厂商：	奇瑞汽车
级别：	中型SUV
上市时间：	2013-11
发动机：	2.0L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	139
最大扭矩(N·m)：	182
变速箱：	5挡手动
车身结构：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4506×1841×1740
轴距(mm)：	2610
最高车速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.5
整车质保：	三年或8万公里
车身结构：	SUV
长度(mm)：	4506
宽度(mm)：	1841
高度(mm)：	1740
轴距(mm)：	2610
前轮距(mm)：	1530
后轮距(mm)：	1510
最小离地间隙(mm)：	163
车重(kg)：	1495
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	55
行李厢容积(L)：	370
发动机型号：	SQR484F
排量(mL)：	1971
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	139
最大功率(kW)：	102
最大功率转速(rpm)：	5750
最大扭矩(N·m)：	182
最大扭矩转速(rpm)：	4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
排放标准：	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	拖曳臂式悬挂
转向助力类型：	机械液压助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	225/65 R17
后轮胎规格：	225/65 R17
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	163
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
自动驻车/上坡辅助：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	●
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	●
自动空调：	-
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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