发动机进水从哪里进总结

暴雨天开车总担心发动机进水？其实发动机进水并非无迹可寻，主要通过几个关键路径进入，了解这些路径能帮助车主提前预防。

• 1️⃣进气系统进入

• 发动机运转时需要从外界吸入空气，空气通过进气格栅、空气滤清器进入气缸。当车辆涉水深度超过进气口高度时，积水会随气流进入进气道，进而涌入气缸。通常家用车进气口高度在车辆前格栅中部位置，涉水时若水位接近或超过该位置，就可能导致进水。

• 2️⃣排气系统倒灌

• 车辆在积水路段熄火后，如果再次启动发动机，气缸内未燃烧的混合气会通过排气管排出。此时排气管处于积水状态，高压气流可能将积水倒推回气缸。此外，车辆在深水中长时间停留，积水也可能通过排气管缓慢渗入。

• 3️⃣冷却系统渗透

• 冷却系统通过散热器与外界空气进行热交换，若散热器破损或密封不严，积水可能通过散热器进入冷却液循环管路。当冷却液循环至气缸体时，若气缸垫存在缝隙，积水就可能进入燃烧室。

• 4️⃣车身密封失效

• 车辆长期使用后，车门、车窗、天窗等部位的密封条可能老化失效。在暴雨或涉水时，积水可能通过这些缝隙进入车内，若车内积水较多且车辆处于倾斜状态，积水可能通过地板上的线束孔或通风口进入发动机舱，进而接触到发动机部件。

了解发动机进水的主要路径后，车主在日常用车时应注意避免车辆涉水深度超过安全范围，涉水后及时检查车辆状况，若车辆在积水路段熄火，切勿再次启动发动机，应及时联系专业救援人员进行处理。