发动机进水是从哪进去的？

发动机进水是从哪进去的？

• 1️⃣ 进气系统进水

• 车辆在积水路段行驶时，积水可能通过进气格栅进入进气管道。当积水深度超过车辆进气口高度时，积水会直接被吸入发动机气缸。通常情况下，车辆进气口位置在发动机舱上部，涉水时若水位超过轮胎一半高度，就需要注意进气系统进水风险。

• 2️⃣ 排气系统倒灌

• 车辆在深水区熄火后，若再次启动发动机，气缸内未燃烧的混合气会推动积水从排气管道倒灌进入燃烧室。这种情况常见于车辆涉水熄火后，驾驶员未及时关闭发动机，导致积水通过排气门进入气缸内部。

• 3️⃣ 冷却系统渗透

• 发动机冷却系统若存在密封不严的情况，积水可能通过散热器、水泵或水管接口渗透到发动机内部。尤其是在车辆涉水后，冷却系统压力变化可能导致积水进入气缸或油底壳，需要及时检查冷却液状态。

• 4️⃣ 车身密封失效

• 车辆门窗密封胶条老化或天窗排水孔堵塞时，积水可能通过车身缝隙进入驾驶舱，进而渗透到发动机舱内部。虽然这种情况较为少见，但长期忽视车身密封问题，也可能导致发动机相关部件受潮损坏。

建议车主在涉水行驶后，及时检查空气滤清器是否潮湿，观察发动机机油是否出现乳化现象。若发现异常，应当立即联系专业维修机构进行检测，避免因积水残留导致发动机内部部件锈蚀或损坏。