发动机进水从哪里进TOP原因

暴雨天气或涉水行驶后，发动机进水是车主们最担心的故障之一，了解进水渠道能有效降低风险。以下是发动机进水的主要途径，车主需重点关注：

• 进气系统进水 💦 发动机运转时进气口处于负压状态，若车辆涉水深度超过进气口高度，积水会通过空气滤清器直接进入气缸。通常家用车进气口高度在50-70厘米，涉水时需观察水位线，避免超过轮胎三分之二高度。

• 排气系统倒灌 🔄 车辆在积水路段熄火后，若立即重启发动机，排气冲程产生的压力消失，积水可能从排气管倒灌进入燃烧室。熄火后应立即断电，切勿尝试二次启动，这是行业共识的重要原则。

• 空调系统吸入 ❄️ 空调外循环模式下，进风口可能吸入路面飞溅的积水。当车辆通过积水区域时，建议暂时切换至内循环模式，减少积水进入空调风道的概率。

• 车身密封失效 🚗 车门密封条老化或底盘护板破损时，积水可能通过缝隙进入驾驶舱，进而渗透到发动机舱。定期检查车身密封部件，保持底盘护板完整性，可有效预防此类进水情况。

• 冷却系统泄漏 🛡️ 散热器或水管破裂时，冷却液可能与雨水混合进入发动机。日常保养中需检查冷却系统压力，确保散热器无裂纹、水管接口无松动，避免冷却液泄漏引发的进水风险。

发动机进水后，应立即联系专业维修机构进行拆解检查。通过上述途径的预防措施，可显著降低发动机进水概率，保障车辆行驶安全。