星影寒江

AEB系统功能？

作为在汽车行业摸爬滚打十几年的老司机，我见过太多因突发状况反应不及导致的事故，而AEB系统的出现，确实在很大程度上降低了这类事故的发生概率。很多新手车主可能对这个系统还不太了解，今天就来给大家好好科普一下AEB系统的核心功能，帮你搞清楚它到底能在哪些场景下帮到你。

核心功能一：渐进式制动保护

根据多年经验，AEB系统最核心的作用就是在即将发生碰撞时，自动对车辆进行制动干预。它的工作流程是循序渐进的：首先，当系统检测到前方有碰撞风险时，会在碰撞前2秒左右通过声光信号提醒驾驶员；如果驾驶员没有及时反应，系统会在碰撞前1秒左右进行预制动，提前为刹车系统建立压力；要是到了碰撞前0.5秒驾驶员仍未采取措施，系统就会启动全力刹停，尽可能避免碰撞或者减轻碰撞的严重程度。这种渐进式的响应方式，既能有效避免事故，又不会因为突然急刹让车内人员感到不适。

核心功能二：多目标精准识别

AEB系统要实现制动保护，前提是能精准识别前方的障碍物。现在主流的AEB系统一般采用毫米波雷达和摄像头融合的方案，毫米波雷达的探测距离通常在150-250米，能准确感知前方物体的距离和速度；而800万像素左右的摄像头则可以识别物体的类型，像车辆、行人、电动车甚至身高超过0.6米的宠物，它都能分辨出来。这种融合方案能让系统在各种复杂路况下，都能对前方目标做出精准判断，减少误判的概率。

核心功能三：场景化专项优化

不同的驾驶场景对AEB系统的要求也不一样，所以现在很多车企都会针对不同场景对系统进行专项优化。比如在城市路况下，系统会重点优化对电动车横穿马路这种“鬼探头”情况的识别，而且很多车型的AEB系统在城市路况下能实现0-150km/h的全速域覆盖；在高速场景中，系统会强化对前车速度变化的监测，及时提醒驾驶员并采取制动措施；在一些特殊环境下，比如夜间低照度或者雨雾天气，部分车型也会对算法进行优化，像吉利星越L就优化了夜间低照度识别，比亚迪汉EV则强化了雨雾天的算法，让系统在这些特殊环境下也能保持较好的性能。

使用注意事项

虽然AEB系统很强大，但它也不是万能的。根据经验，大家在使用的时候要注意它的系统边界。一般来说，前向制动的工作范围在5-120km/h左右，而后向倒车时的工作范围通常只有1-12km/h。另外，系统的传感器需要定期清洁，一般建议每周清洁一次，要是遇到暴雨或者沙尘天气，传感器的性能可能会下降30%左右，这时候大家就要更加谨慎驾驶。