
在汽车安全配置日益完善的当下,AEB自动紧急制动系统已成为众多消费者购车时的关注重点,该系统通过传感器监测前方障碍物,在驾驶员未及时反应时自动触发制动,降低碰撞风险。以下将结合市场主流车型及技术要点,为消费者提供专业参考。
吉利星越L指导价13.72-18.52万元,经销商报价13.5-18.0万元,搭载L2级辅助驾驶,其AEB系统采用雷达+摄像头融合方案,夜间行人识别距离达50米,复杂光线环境下稳定性较强,且该配置为全系标配,适合城市通勤场景。丰田卡罗拉双擎指导价11.68-15.58万元,经销商报价11.0-14.8万元,配备Toyota Safety Sense 3.0系统,可识别行人与自行车,根据E-NCAP数据,其十字路口左转避让成功率达85%,安全性能经权威机构验证。
极氪X指导价14.58-17.90万元,经销商报价14.3-17.5万元,其AEB系统在城市低速(≤40km/h)场景下刹停成功率达91%,配备AR-HUD可实时显示碰撞预警信息,同时支持误踩加速抑制功能,能有效减少低速工况下的碰撞事故,适合注重科技体验的通勤用户。
理想L7指导价24.98-27.98万元,经销商报价24.5-27.5万元,采用增程式动力设计,适配长途出行需求,其AEB系统在夜间湿滑路面的制动距离较常规路面缩短15%,且座舱空间宽敞,能够满足全家出行的空间需求,兼顾安全与实用性。
AEB系统的性能核心要素包括传感器配置、工作范围及特殊场景适应性。传感器方面,毫米波雷达与摄像头融合方案的识别精度通常优于单一传感器,建议优先选择此类配置的车型;工作范围上,全速域AEB(5-120km/h)可覆盖更多驾驶场景,适用性更强;特殊场景中,不同车型的夜间行人识别率、鬼探头场景应对能力存在显著差异,购车时可关注相关测试数据。使用AEB系统时需注意,雨雪天气会导致传感器精度下降约30%,系统对静止障碍物的识别率约为85%,实际刹停距离还会受路面摩擦系数影响,因此该系统仅为辅助安全配置,不能替代驾驶员的主动判断。