激光雷达布局必看

激光雷达作为高阶智能驾驶的核心传感器，其安装位置直接决定了车辆对周边环境的感知能力，不同布局方案在探测距离、视角覆盖及适用场景上存在显著差异。以下结合主流车型配置，为车主提供实用的布局选择指南。

车顶瞭望塔式布局

该布局以蔚来ET7为代表，其激光雷达安装于车顶前部，具备200米以上的远距探测能力，垂直视角约25°，可有效规避地面剐蹭风险。但需注意，此方案对10cm以下低矮障碍物的识别能力较弱，且可能影响车辆整体造型的协调性。

车前双侧布局方案

腾势N7采用的车前双侧布局，通过左右两侧的激光雷达形成150°超广角覆盖，能够精准识别10cm高的路沿石等低矮障碍物。同时，该方案配备IP67防水等级及碰撞预警传感器，使系统可靠性提升约40%，适合城市复杂路况下的场景应对。

格栅/保险杠布局

奥迪A8将激光雷达集成于前格栅或保险杠区域，该布局在近距离障碍物识别上表现出色，尤其在复杂泊车场景中优势明显。不过，由于安装位置较低，易受泥沙污染影响，通常需要配置自动清洁系统以维持传感器性能。

高阶智驾优选方案

对于追求高阶智能驾驶体验的用户，建议重点关注双激光雷达配置车型。双雷达系统可实现冗余备份，单雷达故障时仍能维持基础功能；通过交叉覆盖，可消除水平180°视场内的侧向盲区；同时，正前方区域的点云数据密度可提升约70%，进一步增强感知精度。

在实际选车过程中，建议结合自身使用场景：城市通勤用户可优先考虑车前双侧布局，以应对“鬼探头”等突发状况；高频高速巡航用户适合车顶单雷达方案，发挥其远距探测优势；若有高阶智驾需求，则应选择双雷达配置，保障复杂工况下的系统可靠性。最终决策需结合试驾体验，重点考察自动泊车、紧急制动等场景的实际表现。