
经常有朋友问:L4和L5自动驾驶看着都是“无人驾驶”,到底差在哪儿?今天用车主视角给大家拆解核心区别,选车或关注技术进展都能用上。
L4属于条件自动驾驶,仅在预设场景(如封闭园区、指定高速路段)实现自主驾驶,遇到地图未覆盖的临时施工或极端天气时需人工接管。
L5是完全自动驾驶,可应对任何地形、天气和突发路况,无需人类干预。
L4车型保留方向盘和踏板,依赖激光雷达+摄像头+高精地图的组合,实现厘米级感知精度。
L5车型取消传统驾驶部件,传感器需360°无死角覆盖,还需具备预判其他交通参与者行为意图的能力。
L4在预设场景内发生事故,责任通常由车企承担;若超出规定场景使用,则由驾驶员负责。
L5完全由系统决策,责任主体可能转向车辆本身,但相关法规仍在探索阶段。
L4技术已初步商用,常见于物流重卡、园区接驳车,部分高端车型的自动泊车功能也基于L4技术衍生。
L5技术目前处于实验室研发阶段,尚无量产车型落地。
简单来说,L4是“限定场景的无人驾驶”,L5是“全场景的无人驾驶”。现阶段L4更贴近实用需求,适合有明确场景(如固定通勤路线)的用户;L5代表未来方向,但技术和法规突破仍需时间。建议选车时优先关注L4技术的实际应用场景,结合自身需求理性评估。