自动驾驶和无人驾驶区别整理

自动驾驶和无人驾驶区别整理

🚗 控制权归属不同

自动驾驶属于辅助驾驶系统，车辆可在特定场景下完成加速、转向等操作，但驾驶员需全程监控并随时接管；无人驾驶则完全由系统自主操控，无需人类干预，部分L5概念车甚至取消方向盘/踏板。

🚗 责任划分差异

自动驾驶模式下，驾驶员仍是事故责任主体，需承担未及时接管的后果；无人驾驶事故责任由车企/运营商承担，如Robotaxi已建立保险机制。

🚗 技术配置要求对比

自动驾驶多采用摄像头+毫米波雷达的组合，例如颐驰06电动车单速变速箱设计侧重基础辅助功能；而无人驾驶强制配备激光雷达、双冗余制动/转向系统及高精地图，硬件成本更高。

🚗 应用场景差异

自动驾驶适用于高速公路领航、城市拥堵跟车等日常场景；无人驾驶目前仅限于园区接驳、港口物流等限定区域，尚未开放全场景民用。

🚗 购车注意事项

当前市售车辆（包括纯电动MPV颐驰06）均未达到无人驾驶级别，宣传中的“全自动驾驶”多为L2-L3级辅助功能。建议优先选择支持OTA升级的车型，为未来功能拓展预留空间。

自动驾驶是现阶段实用的驾驶辅助工具，责任与操控仍需驾驶员参与；无人驾驶则是技术演进的终极目标，但受限于法规与硬件成本，目前仅在特定领域试点。购车时应关注官方认证的自动驾驶级别，警惕过度宣传话术。