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胜达动力怎么样

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在眼下的汽车市场中,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天我们要说的是胜达,它在同级别中的关注度还是不错的。

胜达前脸呈现出动感的设计风格,动感年轻的气息很浓郁。

胜达车尾呈现出流畅优雅的设计风格,加上运动的尾灯,设计简约平滑,视觉效果显得非常舒缓。

胜达内饰风格看上去比较新潮,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

胜达配备2.4L L4发动机,发动机最大功率189马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗9.4L/100km。

这款车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

又到了最后的总结环节,胜达的车尾看起来十分运动,动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。胜达的车侧给人一种很修长的感觉,优雅的姿态令人过目难忘。如果你正有购车的打算,那么不妨考虑一下它。

2013款 2.4L?胜达?自动版?5座动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 改款 2.4L GLS 自动四驱智能型5座针对动力底盘的看法吧:网友@wj971说道:“加速效果不错,对比了一下,动力比途昂还要好。上坡动力十足。动力性能良好。这种推背感,他还真没体验过。”

网友@kmculture110说道:“方向盘很轻很轻,比瑞纳要好开太多了棒棒棒棒棒棒棒,以前开瑞纳我都不知道该怎么操控,开着这车我还不知道怎么开,但我就是觉得比以前开的那辆车要舒服多了哈哈哈”

网友@flyyq说道:“☆并线辅助:这个功能对于像我这样经常开车的人来说是很不错的,不用总是担心车辆会跑偏直接提醒我这点值得称赞”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2013款 2.0T DLX AT 两驱尊贵型5座 胜达动力怎么样 胜达购车手册
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随着经济的发展,对于国内消费者来说,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间,陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。如果你想买一辆中型SUV,那可以了解下今天介绍的胜达。

胜达车头呈现出动感的设计风格,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

胜达车尾看上去非常青春,尾灯呈现出新潮的设计风格,新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

胜达内饰给人一种非常青春的感觉,视觉效果上相当个性动感。

胜达配备2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗9.7L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。

不知屏幕前的你对这款车的印象如何,胜达的内饰风格十分年轻,整体造型可圈可点。再看下配置,胜达搭载了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警等配置。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2013款 2.0T DLX AT 两驱尊贵型5座?胜达动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 2.0T DLX AT 两驱尊贵型5座针对动力底盘的看法吧:网友@yfli97n说道:“动力平顺性:我觉得现代8 AT很好用,真的很好用;”

网友@jq2001_78说道:“高速:肯定是有推背感的,市区起步比较保守,起步比较慢,但是舍得给油,动力也是杠杠的,国庆自驾贵州,全程重载,空调,高速动力随叫随用”

网友@kmculture110说道:“方向盘很轻很轻,比瑞纳要好开太多了棒棒棒棒棒棒棒,以前开瑞纳我都不知道该怎么操控,开着这车我还不知道怎么开,但我就是觉得比以前开的那辆车要舒服多了哈哈哈”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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胜达 2020款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)动力好吗 胜达购车手册
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你正打算购买一款中型SUV,那不妨来看看今天介绍的这辆胜达。

胜达前脸呈现出平滑的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错。

胜达车尾呈现出新潮的设计风格,搭配新潮的尾灯,符合当下主流的审美标准。

胜达内饰看上去颇具炫酷的感觉,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。

胜达配备2.0T L4发动机,发动机最大功率230马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗8.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,另外,胜达配备了电动后备厢、远程启动、自适应巡航等配置。来看一下后排,胜达第二排空间表现优秀,第三排空间比较局促,仅能满足短途出行。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。

胜达?2020款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)动力好吗,让我们来看看广大车主对2020款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰(HTRAC)针对动力底盘的看法吧:网友@freely888说道:“在城市道路上起步还是有点弱,30码之后感觉还不错。在高速上开车真的好吗?!!!”

网友@hqtrc93说道:“通过性能真的好,至于涉水我还不清楚,没经历过雨天~”

网友@13726241556说道:“方向盘很轻,油门和刹车都很好,各种辅助系统都很实用!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2.0T 胜达 自动版动力怎么样 胜达购车手册
2015款?2.0T?胜达自动版购车手册
外观 2015款?胜达外观如何 获取底价
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款胜达的实力如何。

胜达车头设计走了平滑路线,多边形格栅采用黑色饰物进行装饰,具有不凡的工艺,很是养眼。

胜达车尾呈现出动感的设计风格,搭配酷炫的尾灯,运动感十足。

胜达内饰给人一种非常青春的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

胜达配备2.0T L4发动机,发动机最大功率245马力,峰值扭矩350牛·米,工信部综合油耗10.2L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点,功能配置方面,胜达搭载了前/后排头部气囊、胎压报警、前排侧气囊等配置。胜达的车尾看起来颇具流畅的感觉,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2.0T?胜达?自动版动力怎么样,让我们来看看广大车主对2015款 2.0T 自动两驱智能型5座针对动力底盘的看法吧:网友@kmculture110说道:“动力可能弱了点开着就好了但是我觉得你开着 suv还想玩赛车吗?如果你选择了动力那不要考虑这辆车因为它真的不适合你哈哈。”

网友@fff8888说道:“方向盘偏轻”

网友@hf829116说道:“驾驶感觉轻盈而灵活,没有大车的笨重感,方向盘轻盈(感觉有点轻,不能调节重量),但是转向精准,变道、入弯、出弯的侧倾、跟随性、整体性都很好,在高速上不会飘起来,1.88吨的4.93米的调校也是轻盈的,这说明韩系车的技术还是不错的。需要注意的是,在变道的时候,不要和前面的车靠得太近,如果距离太近,不踩油门就会触发刹车,很可能会导致后面的车追尾!”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2013款 2.4L GLS 自动四驱智能型5座 胜达动力怎么样 胜达购车手册
2013款?2.4L?胜达自动版购车手册
外观 2013款?胜达外观如何 获取底价
内饰 2013款?胜达内饰怎样 获取底价
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随着经济的发展,对于国内的消费者而言,汽车无疑是家庭中的必备品之一。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去许多地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注胜达,那接下来的内容你可要好好看看了。

胜达前脸呈现出青春的设计风格,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

胜达车尾看起来颇具新潮的感觉,尾灯呈现出年轻的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。

胜达内饰设计走了动感路线,非常符合年轻消费者的口味。

胜达配备了2.4L L4发动机,发动机最大功率189马力,峰值扭矩240牛·米,工信部综合油耗9.4L/100km。

该车匹配6挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

话不多说,小编这就为大家总结一下,来看一下后排,胜达后排空间表现不错,较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。胜达的车侧展现出了运动的视觉效果,在视觉上整体显得比较流畅,让人跃跃欲试想去驾驶它。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2013款 2.4L GLS 自动四驱智能型5座?胜达动力怎么样,让我们来看看广大车主对2013款 2.4L GLS 自动四驱智能型5座针对动力底盘的看法吧:网友@wj971说道:“都很好。虽然车很大,但驾驶方向盘很容易,方向感也不错;”

网友@schicken10说道:“方向感好,位置好,我开车也不在意,直接开过去就行了。”

网友@freely888说道:“有很多辅助系统,可以让他改掉开车时的坏习惯,比如变道,比如不习惯打转向灯。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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2020款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC) 胜达动力怎么样 胜达购车手册
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动力底盘 2020款?胜达动力强吗 获取底价
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天为大家介绍的是胜达,它的实力如何我们就一起往下看吧。

胜达前脸呈现出飘逸的设计风格,给人一种协调之美。

胜达车尾呈现出运动的设计风格,配合年轻的尾灯,运动氛围的营造比较到位。

胜达内饰给人一种非常新潮的感觉,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。

胜达配备2.0T L4发动机,发动机最大功率230马力,峰值扭矩353牛·米,工信部综合油耗8.9L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

又到了最后的总结环节,来到后排,胜达第二排空间充裕,第三排比较狭窄,勉强可以短途乘坐。胜达的车侧给人一种非常修长的感觉,流畅的线条令车身看起来较为舒展。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。

2020款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)?胜达动力怎么样,让我们来看看广大车主对2020款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊(HTRAC)针对动力底盘的看法吧:网友@lkwaw48说道:“越野性能还是不错的”

网友@suning8888说道:“在驾驶体验上,我认为胜达还有很大的提升空间,它的稳定性一般,如果车速过快的话,转弯的时候会不稳。而且因为它的体积比较大,所以它的灵活性并不是很好。”

网友@yfli97n说道:“很久以前开的35号车不在同一起跑线上;”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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胜达评价
在驾驶体验上,我认为胜达还有很大的提升空间,它的稳定性一般,如果车速过快的话,转弯的时候会不稳。而且因为它的体积比较大,所以它的灵活性并不是很好。
加速效果不错,对比了一下,动力比途昂还要好。上坡动力十足。动力性能良好。这种推背感,他还真没体验过。
一直开着节能模式,高速正常就是起步慢,这是模式选择的问题还是涡轮增压的通病?
高速:肯定是有推背感的,市区起步比较保守,起步比较慢,但是舍得给油,动力也是杠杠的,国庆自驾贵州,全程重载,空调,高速动力随叫随用
动力可能弱了点开着就好了但是我觉得你开着 suv还想玩赛车吗?如果你选择了动力那不要考虑这辆车因为它真的不适合你哈哈。
动力方面完全没问题,四驱模式可以选择,油门控制也很不错。加速的速度很快,但是开慢了也不会太快。
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