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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆自身就必须具备出色的产品品质,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。如果你正在关注奇骏,那接下来的内容你可要好好看看了。
奇骏车头设计较为炫酷,搭配V型中网,有着一定的运动气息。
奇骏车尾呈现出新潮的设计风格,配合银色饰条,符合当下主流的审美标准。同时,采用了炫酷的尾灯设计,造型设计时尚,点亮后让整车的运动感更加显著。
奇骏内饰显得颇具青春的感觉,并辅以银色饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
奇骏配备2.5L L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩233牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
该车前悬架是麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架为复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,奇骏的车侧给人一种非常流畅的感觉,线条的律动感得到了很好凸显。奇骏的前脸年轻十足,采用了家族式的设计语言。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
奇骏?2014款 2.5L CVT 领先版 4WD动力强不强,让我们来看看广大车主对2014款 2.5L CVT 领先版 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@sxhxjt说道:“操控是真的简单,别看我不经常开车,但是开上奇骏之后真心觉得这车太简单了,一点无压力。”
网友@ddyddy123说道:“操控这一点我感觉还行,方向盘的手感非常的灵活,然后没有什么虚位,所以转向日常行驶的时候是非常清晰的,而且也很到位,所以感觉比较的好开的,当然也跟个人的一个手感是有关系的吧,可能有些人熟悉车子就熟悉的比较快,有些人他可能天生就会慢一点。”
网友@chxgjk说道:“从动力方面来看的话,这款车其实加速度还是非常给力的,尤其是这款车在起步的时候,非常的灵敏”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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随着经济水平的发展,对于国内的消费者而言,汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间,陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你正在关注奇骏,那接下来的内容你可要好好看看了。
奇骏车头呈现出新潮的设计风格,充斥着年轻化和个性化的设计元素。
奇骏车尾呈现出流畅优雅的设计风格,配合年轻的尾灯,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。
奇骏内饰呈现出炫酷的设计风格,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
奇骏配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率181马力,峰值扭矩239牛·米,工信部综合油耗7.7L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,再看下配置,奇骏搭载了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、并线辅助等配置。奇骏的内饰在设计上非常年轻,对年轻群体颇具吸引力。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款 自动版?奇骏?7座动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L CVT XL ITS 3rows七座豪华领航版 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@heisecitie说道:“?车的配置上面很高,开起来觉得都挺舒适的,而且CVT的变速箱也没啥顿挫感,用起来不错。”
网友@ddyddy123说道:“1.5T的排量家用是完全足够了,日常代步加速超车的话这车还是超出我预期了。”
网友@tiger6666说道:“动力特别给力,因为1.5T的排量,加速好像都挺好的,平时市区超车也很快速。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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在国内的汽车市场,十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点,有些车型配置表现强,有的车型外观出众,当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天介绍的这款奇骏,指导价为25.08万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
奇骏前脸看上去非常青春,倒梯形格栅采用了黑色饰物进行修饰,充斥着年轻化和个性化的设计元素。
奇骏车尾呈现出灵动的设计风格,搭配银色饰条,轮廓显得平滑舒缓,视觉效果不俗。同时,采用了动感的尾灯设计,看起来比较显眼,点亮后给整车增添了一丝运动感。
奇骏内饰呈现出新潮的设计风格,并辅以银色饰条,视觉效果上相当个性动感。
奇骏配备2.5L L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩233牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
该车前悬架为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬架是复合多连杆独立悬架+横向稳定杆。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,奇骏的车侧给人一种很运动的感觉,整体没有刻意堆砌过多的运动元素,但最终呈现的效果依然显得活力十足。功能配置方面,奇骏配备了并线辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
奇骏?2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD动力好吗,让我们来看看广大车主对2014款 2.5L CVT 尊享版 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@yadi30说道:“方向盘的使用感,还有油门和刹车都是特别灵敏的,这款车操控起来的话还是很方便”
网友@chxgjk说道:“从动力方面来看的话,这款车其实加速度还是非常给力的,尤其是这款车在起步的时候,非常的灵敏”
网友@mb47147397说道:“动力方面我个人觉得还是够用的,动力基本给油就来,路上超车无压力,而且噪音控制的也比较好,没啥毛病。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌摩拳擦掌,各类车型如雨后春笋般发行。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天就带大家来看看这款奇骏。
奇骏前脸呈现出简洁流畅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。
奇骏车尾呈现出动感的设计风格,搭配炫酷的尾灯,造型设计运动气息浓郁,行驶在路上回头率非常高。
奇骏内饰呈现出新潮的设计风格,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。
奇骏配备2.0L L4发动机,发动机最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。
该车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。
看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解,功能配置方面,奇骏配备了前排侧气囊、胎压显示、并线辅助、主/副驾安全气囊等配置。奇骏的车尾看起来颇具年轻的感觉,看起来很有时尚范。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
2021款 奇骏?2.0L动力强吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.0L CVT XL Premium尊享纪念版 2WD针对动力底盘的看法吧:网友@CD小飞说道:“涡轮增压发动机给它提供了强大的动力,这也是我之前做过功课后得出的结论,在我看来,一辆越野车必须要有涡轮增压才行,普通的自然吸气发动机很难驱动大型 SUV,而奇骏则是204马力,1.5 T排量,再加上涡轮增压,起步要比一般车型快上许多。”
网友@8代雅阁皇说道:“操控我觉得还是挺不错的,给我最大的感觉就是非常好开。这辆车转向手感比较轻盈,打起来方向比较灵活。底盘的支撑性也挺不错,车子开起来没有忽忽悠悠的感觉,底盘感觉非常扎实。”
网友@dnfgua004说道:“这款车在转向的手感上还是不错,方向盘是真皮材质的,粗细也比较适中,握感都挺不错的,就是这个车子的中控台那个中控屏幕也是挺好用。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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纵观眼下的汽车市场,各大品牌都卯足了劲,各类车型层出不穷。但要想在竞争如此激烈的条件下杀出重围,车辆本身就得有比较出色的产品力,那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。今天我们要说的是奇骏,它在同级别中的关注度还是不错的。
奇骏车头呈现出飘逸的设计风格,看起来相当顺滑,观感不俗。
奇骏车尾呈现出灵巧的设计风格,搭配运动的尾灯,整体布局非常舒缓,而且细节的处理也很到位。
奇骏内饰设计走了青春路线,对年轻群体颇具吸引力。
奇骏配备2.0L L4发动机,发动机最大功率144马力,峰值扭矩198牛·米,工信部综合油耗8.9L/100km。
该车匹配6挡手动变速箱。
这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,奇骏的大灯远近光灯均为卤素光源,采用了较为夸张的造型设计,看起来十分有视觉冲击力,让人印象深刻。来看一下后排,奇骏后排空间还算可以,表现符合预期,可以满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2012款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD?奇骏动力强吗,让我们来看看广大车主对2012款 2.0L XE 舒适版 MT 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@tiger6666说道:“动力特别给力,因为1.5T的排量,加速好像都挺好的,平时市区超车也很快速。”
网友@chxgjk说道:“从动力方面来看的话,这款车其实加速度还是非常给力的,尤其是这款车在起步的时候,非常的灵敏”
网友@290498926说道:“车子的动力表现我觉得还是挺不错的,发动机动力输出还算可以,满足家用代步需求。这辆车开着还算比较轻快的,提速什么的也没有乏力的感觉,红绿灯起步给点油也是能有推背感的,一点没有肉的感觉。并且高速上的动力表现也不错,过了一百之后再加速也没有乏力的感觉。还有就是这套动力总成匹配的不错,变速箱换挡的时候轻轻一拨就可以了。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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对于大部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款紧凑型SUV,奇骏的关注度也不低,今天我们就来说说它。
奇骏前脸呈现出灵巧的设计风格,看起来十分优美,视觉效果不错,配合黑色饰物,给人不错的视觉感受。
奇骏车尾呈现出动感的设计风格,配合年轻的尾灯,整体动感的风格十分吸引人。
奇骏内饰呈现出年轻的设计风格,饰以银色饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。
奇骏配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率186马力,峰值扭矩233牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。
这款车匹配无级变速箱(模拟7挡)。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后复合多连杆独立悬架+横向稳定杆的组合。
除了以上说的这些,这款车其它优点也不少,奇骏的车侧给人一种非常年轻的感觉,个性时尚的风格给人一种年轻有朝气的感觉。再看下配置,奇骏搭载了前排侧气囊、胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、并线辅助等配置。喜欢的小伙伴可以行动起来了。
奇骏?2014款 5座动力强不强,让我们来看看广大车主对2014款 2.5L CVT 豪华版 4WD针对动力底盘的看法吧:网友@wx51318293说道:“买车的时候先在4S店试驾了一下,因为它的方向盘是电子助力的,所以奇骏车的转向比较轻盈,转动方向盘也比较灵活,就算是新手开车也不会感觉很吃力,而且我觉得这款车的后视镜也比较大,而且装配了原装的AVM全景影像系统,这样倒车就很方便了,可以避免很多剐蹭的风险,刹车是比较软的,有一定的回旋性,设计还是非常人性化的,总之比较容易上手,好开!”
网友@fdx199说道:“变速箱的表现非常稳定,能够很好的理解驾驶意图,即使是走走停停,换挡也很顺畅,而且方向盘不重,刹车也很舒服,很容易控制。”
网友@klinsman1814说道:“我们一家三口时间比较固定,一般就是上班接送孩子,除此以外没有什么别的用处,车开起来市中心感觉动力充足,至于高速以后是什么感觉,我也没有体验过,只能说在起步的时候感觉轻松,日常也不需要使劲踩油门就可以完美驾驶。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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